Främre tysta block till Mercedes-211 4matic

Gummi-metalllager (tysta block) består av två metallbussningar, mellan vilka det finns en insats av pressat gummi eller polyuretan. De utför en viktig funktion: de jämnar ut bilens körning, dämpar vibrationer, stötar, fjädringsvibrationer etc.

Trasiga vägar och aktiv bilanvändning leder till för hög belastning. Och även i en lyxbil som Mercedes 211 4matic slits lagren med tiden.

För att visuellt bestämma slitaget på gummi- och metalltätningar måste du sätta Mercedes 211 4matic i gropen och inspektera den. Gummidelen av fästet måste vara slät och fri från sprickor. Visuellt indikeras slitage av en vriden lutning / konvergens, som med trasiga gångjärn är de främre spakarna vridna.

Byte av gummi-metalllager bör utföras omedelbart med ökat spel.

Följande tecken indikerar att de tysta blocken är utslitna:

• ökade vibrationer vid körning av Mercedes 211 4matic;
• slitage av gummiinsatser;
• under körning drar bilen åt ena hållet, sedan åt det andra;
• snabbt slitage av skydd;
• konstigt ljud när du kör.

Om din bil har en eller flera av dessa skyltar bör du köra Mercedes 211 4matic till en bilservice så snart som möjligt och byta ut de främre tysta blocken. Du kan byta ut dem själv, men för detta måste du ha grundläggande reparationsfärdigheter. Den här artikeln kommer att berätta hur du byter ut tysta block på en Mercedes 211 4matic.

Byte av tysta block på Mercedes-bilen

Det är bekvämt att byta gummi- och metalllager på en Mercedes 211 4matic med ett specialverktyg - en avdragare. Om ett sådant verktyg inte är tillgängligt kan du ersätta det med hjälp av improviserade medel.

Ersätts med avdragare

Innan du trycker in slitna tysta block är det nödvändigt att skära två små snitt från stödhylsan, sedan värma de främre spakarna med varmluft vid en temperatur på 55-70 grader Celsius. Efter det kan du fortsätta att trycka. För att göra detta, följ dessa steg:

1. installera fläkthuset utanför balken;
2. sätt en monteringshylsa på bulten;
3. installera bulten i hålet på gummi-metallgångjärnet;
4. sätt en bricka på baksidan av bulten;
5. tryck brickan mot utsugskroppen och dra åt muttern tills de tysta blocken trycks in.

Att trycka på nya delar på upphängningsarmarna på Mercedes 211 4matic sker i följande sekvens:

1. installera extraktorkroppen utanför spaken, medan märkena på dess kropp måste matcha märkena på tungan;
2. en stödbricka måste installeras på bulten;
3. sätt in bulten i spakens öga;
4. lägg en ny del på den;
5. skruva in muttern i monteringshylsan;
6. vrid det nya tysta blocket mot spaken och tryck det hela vägen.

Notera! Om det inte går att pressa slitna delar kan de kapas med en bågfil. Detta kommer att försvaga det tysta blocket avsevärt.

Ersättning med improviserade verktyg

Om dina verktyg inte har en utsug kan du byta ut slitna delar med improviserade medel. För att göra detta, följ dessa steg:

1. klämma fast balken i ett skruvstäd;
2. pressa ut ett slitet gångjärn med en stans med lämplig diameter;
3. ta bort det gamla fästet från strålöglan;
4. rengör spakens tomma öga från korrosion och kalk;
5. klicka på en ny del;
6. byt ut den andra delen på samma sätt;
7. installera den bakre strålen på bilens kaross;
8. dra slutligen åt skruvarna som håller fast den bakre upphängningsbalken.

Allmänna rekommendationer för att byta ut tysta block

Om det inte är möjligt att köra en Mercedes 211 4matic till en bensinstation, bör du ta hänsyn till rekommendationerna från specialister när du byter ut den själv:

• vid byte måste säkerhetsreglerna följas;
• tysta block är på en svåråtkomlig plats; för att ersätta dem är det nödvändigt att demontera vissa delar;
• det är bäst att byta som en uppsättning, och inte varje tyst block individuellt;
• köp högkvalitativa reservdelar och spara inte på dem;
• se videon nedan om möjligt.