Pandemin har förstört marknaden för nya bilar

Kollapsen blev uppenbar efter försäljning under en hel månad av restriktioner, som april

Bilmarknaden i Europa fortsatte att minska i april och krympte med 76,3 % på årsbasis på grund av karantänsåtgärder för att motverka spridningen av det nya coronaviruset. Detta meddelades i dagens rapport från European Association of Automobile Manufacturers (EAAP – ACEA), skriver portalen dir.bg.

April, den första hela månaden med restriktioner, resulterade i den starkaste månatliga minskningen av efterfrågan på bilar eftersom sådan statistik bestod. Eftersom de flesta försäljningscentra i EU stängdes sjönk antalet sålda nya bilar från 1 143 046 i april 2019 till 270 682 förra månaden.

Var och en av de 27 EU-marknaderna föll med tvåsiffriga siffror i april, men Italien och Spanien drabbades hårdast då nybilsregistreringen minskade med 97,6 % respektive 96,5 %. På andra stora marknader minskade efterfrågan i Tyskland med 61,1 %, medan den i Frankrike minskade med 88,8 %.

Från januari till april 2020 minskade efterfrågan på nya bilar i EU med 38,5 % på grund av coronavirusets inverkan på resultaten i mars och april. Under denna period halverades registreringarna på tre av de fyra viktiga EU-marknaderna: Italien -50,7 %, Spanien -48,9 % och Frankrike -48,0 %. I Tyskland sjönk efterfrågan med 31,0 % under de första fyra månaderna 2020.

Nybilsregistreringarna sjönk med 55,1 % i mars

I Bulgarien såldes 824 nya bilar i april i år jämfört med 3008 72,6 i april förra året, en minskning med 2020 %. Data från European Automobile Association visar att 6751 11 nya fordon såldes mellan januari och april 427 jämfört med 2019 40,9 under samma period XNUMX – en minskning med XNUMX %.

Hur är läget med varumärken

Franska farhågor har drabbats särskilt hårt, med nedgången i januari-april 2020 jämfört med samma period 2019 som mycket allvarlig. Leveranserna för Renault-gruppen med sina varumärken Dacia, Lada och Alpine minskade med 47%. Endast för april (på årsbasis) är minskningen 79 %.

På PSA med varumärkena Peugeot, Citroen, Opel/Vauxhal och DS - fyra månaders nedgång var 44,4%, och i april - 81,2%.

Europas största bilkoncern, samma märke VW Group, med Skoda, Audi, Seat, Porsche och andra märken som Bentley, Bugatti, Lamborghini, föll med nästan 33 % (ned 72,7 % i april).

Nedgången för Daimler med varumärken Mercedes och Smart är 37,2 % (78,8 % i april). BMWBMW Group - 27,3% (i april - 65,3%).

Vilka prognoser

Det internationella kreditvärderingsinstitutet Moody's reviderade sin prognos för den globala fordonsmarknaden och räknar nu med en årlig nedgång på 30 % i Europa och 25 % i USA. Den kinesiska marknaden kommer att krympa med "bara" 10%.

För att öka försäljningen försöker biltillverkare och underleverantörer få nya statliga subventioner som t.ex