P2803 Transmission Range Sensor B Circuit High

Hem »Koder P2800-P2899» P2803

OBD-II DTC-datablad

Överföringsområde B Sensorkrets Hög signal

Vad betyder det här?

Detta är en generisk överföringskod som betyder att den täcker alla märken / modeller från 1996 och framåt. Specifika felsökningssteg kan dock skilja sig från fordon till fordon.

Detta är en generisk överföringsdiagnostisk felkod (DTC) i överföringsundergruppen. Detta är en typ B DTC vilket innebär att drivlinans kontrollmodul (PCM) eller drivlinans kontrollmodul (TCM) inte tänder kontrollampan förrän villkoren för att ställa in koden detekteras på två på varandra följande tangentsekvenser. (nyckel på-av, av-på)

PCM eller TCM använder växellådssensorn, även kallad låsbrytaren, för att bestämma växelspakens läge. Om den tar emot signaler som indikerar två olika växellägen samtidigt i mer än 30 sekunder, kommer P2803 att ställas in. Om detta händer två gånger i rad, kommer kontrollampan att tändas och växellådan går in i "fail safe" eller "nödläge".

Exempel på en extern transmissionsavståndssensor (TRS): Bild på TRS av Dorman

Symptom och kodens svårighetsgrad

Kontrollampan för motorn tänds när det uppenbarligen saknas kraftuttag efter ett helt stopp på grund av att transmissionen startar på tredje växeln.

Att fortsätta köra kan orsaka allvarliga skador på transmissionen. Jag rekommenderar att få den reparerad omedelbart för att undvika kostsamma reparationer på den interna växellådan.

skäl

Möjliga skäl för att ställa in denna kod:

Defekt överföringssensor "B".
Felaktig kabel-/växelspaksjustering
Skadade ledningar
Felaktig inställning av avståndsgivare "B"
(Sällsynt) PCM- eller TCM-fel

Diagnostik och reparationsprocedurer

Transmissionsavståndssensorn tar emot en tolv voltssignal från tändningslåset och skickar en signal tillbaka till PCM/TCM som motsvarar det valda växelväljarläget.

Enligt min erfarenhet har de vanligaste orsakerna till denna kod varit en felaktig räckviddssensor eller felaktig kabel-/växelspaksjustering.

Denna "B"-krets är lättast att testa med ett skanningsverktyg, men om den inte är tillgänglig finns det några fler saker du kan kontrollera. Håll nyckeln i påslaget läge med motorn avstängd. (KOEO) Med en digital volt/ohmmeter kan du testa varje återkopplingskrets individuellt genom att kontrollera sensorn med sensorn ansluten. Låt en assistent byta varje växel i tur och ordning. Varje signalkrets måste ha spänning i ett och endast ett läge. Om spänning finns på någon krets i flera växellägen, misstänker du att avståndsgivaren är felaktig.

Enligt min erfarenhet har jag ALDRIG sett PCM/TCM orsaka någon avståndssensorrelaterad DTC. Det betyder inte att det är omöjligt, för det är bara osannolikt. Jag har dock sett en defekt PCM/TCM som skadats av en kortslutning i avståndsgivaren. Om du misstänker ett fel i PCM/TCM, se till att hitta orsaken till skadan innan du installerar en ny för att inte orsaka samma skada på den.

De associerade överföringsområdesensorkoderna är P2800, P2801, P2802 och P2804.

Relaterade DTC -diskussioner

Det finns för närvarande inga relaterade ämnen i vårt forum. Lägg upp ett nytt ämne på forumet nu.

Behöver du mer hjälp med din p2803 -kod?

Om du fortfarande behöver hjälp med DTC P2803, ställ en fråga i kommentarerna nedanför den här artikeln.

NOTERA. Denna information tillhandahålls endast i informationssyfte. Den är inte avsedd att användas som reparationsrekommendation och vi är inte ansvariga för eventuella åtgärder du utför på något fordon. All information på denna webbplats är skyddad av upphovsrätten.