P2743 Transvätsketempgivare B Krets hög ingång PXNUMX Transvätsketempgivare B Krets hög ingång PXNUMX Transmissionsvätsketemperaturgivare B hög ingång

P2743 Transvätsketempgivare B Krets hög ingång PXNUMX Transvätsketempgivare B Krets hög ingång PXNUMX Transmissionsvätsketemperaturgivare B hög ingång

OBD-II DTC-datablad

Transmissionsvätsketemperatursensor B Krets Hög ingång

Vad betyder det här?

Denna Diagnostic Trouble Code (DTC) är en generisk överföringskod, vilket betyder att den gäller för OBD-II-utrustade fordon med en temperatursensor för växellådsvätska (Jeep, Ford, Nissan, Toyota, Honda, Infiniti, Acura, Jaguar, Lexus och tD) . Även om det är allmänt kan de exakta reparationsstegen variera beroende på märke / modell.

Transmissionsvätsketemperatur (TFT) -sensorn ger en signal som används av drivlina -kontrollmodulen (PCM) för att bestämma skiftpunkter, linjetryck och vridmomentomkopplare (TCC). Sensorn är ofta placerad i oljepannan.

TFT -sensorn tar emot en referensspänning (vanligtvis 5 volt) från PCM. Det ändrar sitt inre motstånd beroende på temperaturen på transmissionsvätskan för att skicka en omvänd spänningssignal till PCM. TFT -sensorer är en typ av termistor för negativ temperaturskoefficient (NTC). Det betyder att sensorns inre motstånd är omvänt proportionellt mot oljetemperaturen. TFT -sensorsignalspänningen minskar när transmissionsvätskans temperatur stiger och vice versa.

Kod P2743 ställs in när PCM detekterar en signal "B" för hög transmissionsvätsketemperatursensor. Detta indikerar vanligtvis en öppen krets. Konsultera din specifika tillverkares servicemanual för att avgöra vilken "B"-krets som är för ditt fordon.

Ett exempel på en temperatursensor för överföringsvätska:

Motsvarande överföringsvätsketemperatur sensor "B" kretskoder:

• P2740 Transmissionsvätsketemperaturgivare B Kretsfel
• P2741 Transmissionsvätsketemperatursensor B Kretsintervall / prestanda
• P2742 Transmissionsvätsketemperaturgivare B Krets låg ingång
• P2744 Vätske temperatursensor B Fel

Kodens svårighetsgrad och symptom

Allvarligheten av denna kod är måttlig till svår. I vissa fall kan den här koden indikera ett överföringsproblem. Det rekommenderas att fixa denna kod så snart som möjligt.

Symtom på en P2743 -motorkod kan inkludera:

• Motorvarningslampan tänds
• Felaktig drift av vridmomentomkopplaren
• Hårda eller försenade skift
• Bil fastnat i återvändsgränd

skäl

Orsakerna till denna DTC kan innefatta:

• Defekt transmissionsvätsketemperaturgivare
• Överföringsproblem
• Kabelproblem
• Defekt PCM

Diagnostik och reparationsprocedurer

Börja med att visuellt inspektera transmissionsvätskans temperatursensor och tillhörande ledningar. Leta efter lösa anslutningar, skadade ledningar etc. Om skador hittas, reparera efter behov, rensa koden och se om den återkommer. Kontrollera sedan tekniska servicebulletiner (TSB) för problemet. Om ingenting hittas måste du gå vidare till steg-för-steg systemdiagnostik.

Följande är en generaliserad procedur eftersom testningen av denna kod skiljer sig från fordon till fordon. För att noggrant testa systemet måste du hänvisa till tillverkarens diagnostiska flödesschema.

Förtest kretsen

Använd ett skannverktyg för att övervaka parametern för överföringstemperaturens sensordata. Koppla bort TFT -sensorn; värdet för skannverktyget bör sjunka till ett mycket lågt värde. Anslut sedan bygeln över terminalerna. Om skannverktyget nu visar en mycket hög temperatur är anslutningarna bra och ECM kan känna igen ingången. Detta betyder att problemet är mest relaterat till sensorn och inte kretsen eller PCM -problemet.

Kontrollera sensorn

Koppla bort överföringsvätskans temperaturgivare. Mät sedan motståndet mellan sensorns två terminaler med en DMM inställd på ohm. Starta motorn och kontrollera motvärdet; värdena bör sjunka gradvis när motorn värms upp (kontrollera motortemperaturmätaren på instrumentbrädan för att se till att motorn har arbetstemperatur). Om motortemperaturen stiger men TFT -motståndet inte minskar är sensorn defekt och måste bytas ut.

Kontrollera kretsen

Kontrollera kretsens referensspänningssida: med tändningen på, använd en digital multimeter inställd på volt för att kontrollera 5V referensspänning från PCM vid en av de två terminalerna på TCM -sensorn. Om det inte finns någon referenssignal, anslut en mätare inställd på Ohm (med tändningen avstängd) mellan TFT -referensterminalen och PCM -referensterminalen. Om mätaravläsningen är utanför toleransen (OL) finns det en öppen krets mellan PCM och sensorn som måste lokaliseras och repareras. Om räknaren läser ett numeriskt värde finns det kontinuitet.

Om allt är ok fram till denna punkt, vill du kontrollera om 5 volt kommer ut ur PCM vid spänningsreferensterminalen. Om det inte finns någon 5V referensspänning från PCM är PCM troligen defekt.

Kontrollera kretsens jord.

Anslut en motståndsmätare (tändning AV) mellan jordterminalen på transmissionsvätsketemperaturgivaren och jordterminalen på PCM. Om mätarställningen är utanför tolerans (OL) finns det en öppen krets mellan PCM och sensorn som behöver lokaliseras och repareras. Om räknaren läser ett numeriskt värde finns det kontinuitet. Slutligen, se till att PCM:n är väl jordad genom att ansluta en meter till PCM:ns jordterminal och den andra till chassitjord. Återigen, om mätaren läser utanför intervallet (OL), finns det en öppen krets mellan PCM och jord som måste hittas och repareras.

Om allt i kedjan är kontrollerat kan det vara ett problem med överföringen. Detta är särskilt sant om överföringsvätskans temperaturkoder ställs in tillsammans med andra överföringskoder.

Relaterade DTC -diskussioner

• Det finns för närvarande inga relaterade ämnen i vårt forum. Lägg upp ett nytt ämne på forumet nu.

Behöver du mer hjälp med din p2743 -kod?

Om du fortfarande behöver hjälp med DTC P2743, ställ en fråga i kommentarerna nedanför den här artikeln.

NOTERA. Denna information tillhandahålls endast i informationssyfte. Den är inte avsedd att användas som reparationsrekommendation och vi är inte ansvariga för eventuella åtgärder du utför på något fordon. All information på denna webbplats är skyddad av upphovsrätten.