P2715 Tryckkontrollmagnet D fastnat

P2715 Tryckkontrollmagnet D fastnat

OBD-II DTC-datablad

Tryckreglermagnetventil D fastnat

Vad betyder det här?

Detta är en generisk överföringsdiagnostisk felkod (DTC) och används vanligtvis på OBD-II-fordon utrustade med en automatisk växellåda.

Detta kan inkludera men är inte begränsat till Toyota, Chevy, Chevrolet, Lexus, Nissan, GMC, Cadillac, Pontiac, Buick, Honda, Acura, Mercedes-Benz, VW, Audi, etc., varierar efter år, märke, överföringsmodeller och konfigurationer.

När P2715 OBD-II DTC är inställd, upptäckte drivlinans kontrollmodul (PCM) ett problem med transmissionens tryckkontrollsolenoid "D". De flesta automatiska växellådor har minst tre solenoider, som är solenoiderna A, B och C. Felkoder relaterade till solenoid "D" är koderna P2713, P2714, P2715, P2716 och P2717. Koduppsättningen är baserad på ett specifikt fel som varnar PCM och tänder kontrollampan.

Transmissionstryckkontrollens magnetventiler styr vätsketryck för korrekt automatisk växellåda. PCM tar emot en elektronisk signal baserat på trycket inuti solenoiderna. Den automatiska växellådan styrs av bälten och kopplingar som växlar genom att applicera vätsketryck till rätt plats vid rätt tidpunkt. Baserat på signaler från tillhörande fordonshastighetsregleringar styr PCM trycksolenoiderna för att rikta vätska vid lämpligt tryck till olika hydraulkretsar som ändrar överföringsförhållandet vid rätt tidpunkt.

P2715 ställs in av PCM när tryckkontrollmagneten “D” fastnar i på -läget.

Exempel på en överföringstrycksreglermagnet:

Hur allvarlig är denna DTC?

Allvarligheten av denna kod börjar vanligtvis med måttlig, men kan snabbt utvecklas till en mer allvarlig nivå om den inte korrigeras i tid.

Vilka är några av symptomen på koden?

Symtom på en P2715 -felkod kan inkludera:

• Bilen går i nödläge
• Växellådan glider vid växling
• Överhettning av transmissionen
• Växellådan fastnade i växeln
• Minskad bränsleekonomi
• Möjliga feldliknande symptom
• Kontrollera att motorlampan är tänd

Vad är några av de vanliga orsakerna till koden?

Orsakerna till denna P2715 -överföringskod kan innefatta:

• Defekt tryckreglermagnet
• Smutsig eller förorenad vätska
• Smutsigt eller igensatt överföringsfilter
• Defekt överföringspump
• Defekt överföringsventilkropp
• Begränsade hydraulvägar
• Korroderad eller skadad kontakt
• Felaktig eller skadad ledning
• Defekt PCM

Vad är några steg för att felsöka P2715?

Innan felsökningen påbörjas för eventuella problem bör du granska fordonsspecifika tekniska servicebulletiner (TSB) efter år, modell och växellåda. I vissa fall kan detta spara dig mycket tid i längden genom att peka dig åt rätt håll. Du bör också kontrollera fordonsregistren för att kontrollera när filtret och vätskan senast byttes, om möjligt.

Kontroll av vätska och ledningar

Det första steget är att kontrollera vätskenivån och kontrollera vätskans tillstånd för kontaminering. Innan du byter vätska bör du kontrollera fordonsregistren för att ta reda på när filtret och vätskan senast byttes.

Detta följs av en detaljerad visuell inspektion för att kontrollera ledningens tillstånd för uppenbara defekter. Kontrollera kontakter och anslutningar med avseende på säkerhet, korrosion och skador på stift. Detta bör inkludera alla kablar och anslutningar till överföringstrycksregleringens solenoider, överföringspump och PCM. Överföringspumpen kan drivas elektriskt eller mekaniskt, beroende på konfiguration.

Avancerade steg

Ytterligare steg är alltid fordonsspecifika och kräver att lämplig avancerad utrustning utförs korrekt. Dessa procedurer kräver en digital multimeter och fordonsspecifika tekniska referensdokument. Du bör få specifika felsökningsinstruktioner för ditt fordon innan du fortsätter med de avancerade stegen. Spänningskraven kan variera mycket från fordonsmodell till fordon. Kraven på vätsketryck kommer också att variera beroende på överföringsdesign och konfiguration.

Kontinuitetskontroller

Om inget annat anges i databladet bör normala kabeldragningar och anslutningsavläsningar vara 0 ohm motstånd. Kontinuitetskontroller bör alltid utföras med strömmen frånkopplad för att undvika kortslutning av kretsen och orsaka mer skada. Motstånd eller ingen kontinuitet indikerar felaktiga ledningar som är öppna eller kortslutna och som behöver repareras eller bytas ut.

Vilka är de vanliga sätten att fixa den här koden?

• Byte av vätska och filter
• Byt ut defekt tryckreglermagnet.
• Reparera eller byt ut en defekt överföringspump
• Reparera eller byt ut en defekt överföringsventilkropp
• Spolande transmission för rena passager
• Rengöring av kontakter från korrosion
• Reparation eller byte av ledningar
• Blinkar eller byter ut PCM

Möjlig felaktig diagnos kan innefatta:

• Problem med motorfel
• Överföringspump problem
• Internt överföringsproblem
• Överföringsproblem

Förhoppningsvis har informationen i den här artikeln hjälpt dig att rikta dig i rätt riktning för att lösa ditt tryckreglermagnetventil DTC -problem. Denna artikel är endast för informationsändamål och specifika tekniska data och servicebulletiner för ditt fordon bör alltid prioriteras.

Relaterade DTC -diskussioner

• P2715 på en Chevy Suburban 2013Jag fick en p2715 selinoid fast, jag byter ut modulen och programmerar om den, det fungerar i en månad, nu slås alla delar på igen, så medan du kör fastnar det bara i fjärde växeln, och nu gör det inte det. .. 

Behöver du mer hjälp med en P2715 -kod?

Om du fortfarande behöver hjälp med DTC P2715, ställ en fråga i kommentarerna nedanför den här artikeln.

NOTERA. Denna information tillhandahålls endast i informationssyfte. Den är inte avsedd att användas som reparationsrekommendation och vi är inte ansvariga för eventuella åtgärder du utför på något fordon. All information på denna webbplats är skyddad av upphovsrätten.