P2632 Bränslepumpens kontrollkrets B/Öppen

P2632 Bränslepumpens kontrollkrets B/Öppen

OBD-II DTC-datablad

Bränslepump B Styrkrets/öppen

Vad betyder det här?

Detta är en Generic Powertrain Diagnostic Trouble Code (DTC) som gäller för många OBD-II-fordon (1996 och nyare). Detta kan inkludera, men är inte begränsat till, Ford, Dodge, Toyota, Chrysler, Jeep, Ram, Chevrolet, Nissan, Mitsubishi, Mercedes, etc. Trots den allmänna karaktären kan de exakta reparationsstegen variera beroende på tillverkningsår. märken, modeller och växellådor. konfiguration.

En kod P2632 indikerar att ett problem har upptäckts i "B" bränslepumpens styrkrets. Detta orsakas vanligtvis av trasiga ledningar/kontakter i kretsen eller på Controller Area Network (CAN)-bussen. Drivlinan kontrollmodulen (PCM) eller motorkontrollmodulen (ECM) identifierar vanligtvis denna kod, men andra tillbehörsmoduler kan också orsaka denna specifika kod, till exempel:

• Alternativ bränslekontrollmodul
• Kontrollmodul för bränsleinsprutning
• Turboladdare kontrollmodul

Beroende på bilens märke och modell kan det ta flera körcykler innan den kan aktivera den här koden, eller så kan det vara ett omedelbart svar så snart ECM upptäcker ett fel.

Bränslepumpen är en integrerad del av fordonets övergripande hantering. Trots allt, utan en bränslepump, skulle det inte finnas någon bränsletillförsel till motorn. Styrkretsen är i allmänhet ansvarig för att slå på och av pumpen beroende på operatörens behov. En öppen i den angivna kretsen kan också aktivera P2632 -koden, så tänk på detta innan du fortsätter med någon form av diagnos.

Typisk bränslepump:

Relevanta bränslepump B -styrkretskoder inkluderar:

• P2632 Bränslepumpens styrkrets "B" / öppen
• P2633 Låg hastighet för bränslepumpens styrkrets "B"
• P2634 Bränslepump "B" Styrkrets hög

Hur allvarlig är denna DTC?

Denna speciella DTC är ett måttligt allvarligt problem för ditt fordon. Du kan fortfarande använda ditt fordon trots problemet. Det rekommenderas dock starkt att undvika detta, eftersom du kan riskera intermittent bränsletillförsel till motorn, och en instabil eller fluktuerande bränsleblandning kan definitivt orsaka allvarliga motorskador.

Vilka är några av symptomen på koden?

Symtom på en P2632 -felkod kan inkludera:

• Kontrollera att motorlampan är tänd.
• Motorn startar inte
• Tändningsfel / motorstopp
• Motorn startar men dör
• Minskad bränsleekonomi
• Motorn går normalt men startar inte
• Motorn stannar när driftstemperaturen har uppnåtts

Notera. Problemet kanske inte riktigt löses även om kontrollampan inte tänds direkt. Se alltid till att ditt fordon går igenom flera körcykler. de där. kör i en vecka, om CEL (Check Engine Light) inte tänds helt är problemet troligtvis löst.

Vad är några av de vanliga orsakerna till koden?

Orsakerna till denna kod kan vara:

• Problem med själva bränslepumpen
• Trasig eller skadad jordkabel i enhetens kontrollmodul.
• Lös markbygel på kontrollmodulen
• Öppen, kort eller korroderad ledning i CAN -bussen
• Felaktig CAN -buss
• Lösa selar och ledningar som orsakar nötning eller öppen krets
• Hög kretsmotstånd (t.ex. smälta / korroderade kontakter, intern korrosion av ledningar)

Vad är några steg för att felsöka P2632?

Det första jag rekommenderar att du gör är att granska fordonsspecifika tekniska servicebulletiner (TSB) efter år, modell och drivlina. I vissa fall kan detta spara dig mycket tid i längden genom att peka dig åt rätt håll.

Grundläggande steg 1

Du bör alltid genast skanna och testa varje modul med en OBD-II-skanner för att få en bra uppfattning om det övergripande elektriska tillståndet för ditt fordon och dess moduler. Du bör också alltid göra en visuell inspektion av kontakterna och ledningarna om det är något som är tydligt skadat och i så fall ska det repareras eller bytas ut. De är ofta placerade under fordonet bredvid bränsletanken. De är mottagliga för vägskräp och väderlek, så var noga med deras hälsa.

Grundläggande steg 2

När du arbetar med någon komponent med en egen modul (t.ex. en bränslepumpsmodul, etc.), kontrollera markkretsarna. Detta kan göras med hjälp av en separat batterimiljö. Detta är ibland lätt att göra med en extra jordkabel. Om ditt problem är löst med en extra jordanslutning, men sedan återkommer när en OEM -jord används, skulle detta indikera att din jordkabel orsakar problemet och måste repareras eller bytas ut. Kontrollera alltid noggrant att jordanslutningen är korrosion. terminaler, kontakter etc., vilket kan orsaka motstånd i kretsen. Ett bra tecken på överdriven korrosion är en grön ring runt kontakten som är fäst på den positiva batteriposten. Ta bort terminalen om den finns och rengör alla kontaktpunkter, kontaktyta och kopplingsplint / tapp.

Grundläggande steg 3

Med tanke på att en öppen krets kan vara orsaken till P2632 -koden, bör du identifiera kretsen med hjälp av kretsschemat i din servicehandbok. När det väl är identifierat kan du spåra den enskilda bränslepumpens styrtråd A separat för att se om det finns några uppenbara avbrott i tråden. Reparera efter behov genom att löda tråden (som jag rekommenderar) eller använda värmekrympande stötkontakter för att isolera den från elementen. Med en multimeter kan du mäta motståndet mellan kontakterna i en krets för att hitta platsen för kort / öppen krets. Det rekommenderas starkt att använda ett kraftprobverktyg här om det finns ett fel någonstans i hela kretsen.

Jag hoppas att den här artikeln har hjälpt dig att peka dig i rätt riktning för att diagnostisera ett bränslepumpkontrollkrets DTC -problem. Denna artikel är endast för informationsändamål och specifika tekniska data och servicebulletiner för ditt fordon bör alltid prioriteras.

Relaterade DTC -diskussioner

• 2012 Chevrolet Impala 3.36 LS p0186 och p2632p0186 och p2632 ... 

Behöver du mer hjälp med en P2632 -kod?

Om du fortfarande behöver hjälp med DTC P2632, ställ en fråga i kommentarerna nedanför den här artikeln.

NOTERA. Denna information tillhandahålls endast i informationssyfte. Den är inte avsedd att användas som reparationsrekommendation och vi är inte ansvariga för eventuella åtgärder du utför på något fordon. All information på denna webbplats är skyddad av upphovsrätten.