P2315 Tändspole F Primär styrkrets Låg

P2315 Tändspole F Primär styrkrets Låg

OBD-II DTC-datablad

Tändspole F i primärstyrkrets låg

Vad betyder P2315?

Denna diagnosfelkod (DTC) är en generisk överföringskod och gäller för många OBD-II-fordon (1996 och senare). Detta kan inkludera men är inte begränsat till Mercedes, Ford, Mini, GMC, Sprinter, Chevrolet, etc. Även om de generella reparationsstegen kan variera beroende på modellår, märke, modell och transmissionskonfiguration.

Om ditt fordon lagrar en P2315 -kod följt av en funktionsindikatorlampa (MIL), betyder det att drivlinans kontrollmodul (PCM) har upptäckt en oväntat låg spänning i tändspolens primära styrkrets, indikerad med bokstaven F. tillverkarens manual för att avgöra vilken krets "F" som är lämplig för din specifika applikation.

Tändspolens primära kretsar är ledningarna som levererar batterispänning till spolen. Spänningen tillförs genom säkringar, reläer och olika andra källor. Högenergitändningsskyddet, tändstiftsskyddet eller tändstiftskabeln anses INTE vara den primära kretsen.

Vanligtvis är tändspolen försedd med batterispänning och jord. När jordsignalen avbryts (momentärt) avger tändspolen en högspänningsgnista som också tänder tändstiftet. Driften av ett tändstift är en nödvändig komponent i en förbränningsmotor. Om den primära spänningen vid tändspolen är otillräcklig kommer ingen högspänningsstöt att inträffa och motorcylindern kommer inte att producera hästkrafter.

Typiska individuella cylinder (spolar på KS -ljuset) tändspolar:

Hur allvarlig är denna DTC?

När P2315 har sparats ska orsaken diagnostiseras så snart som möjligt. De symptom som sannolikt kommer att följa dessa koder kräver vanligtvis omedelbar uppmärksamhet.

Vilka är några av symptomen på koden?

Symtom på en P2315 -felkod kan inkludera:

• Motorfel
• Minskad motorprestanda
• Minskad bränsleeffektivitet
• Andra relaterade koder
• Bränsleinsprutningsdriften för den drabbade cylindern kan inaktiveras av PCM

Vad är några av de vanliga orsakerna till koden?

Orsakerna till denna kod kan vara:

• Dålig relä eller trasig säkring (säkring)
• PCM -fel
• Öppen eller kortslutning i ledningar eller kabelkontakter (vilda djur)
• Defekt tändspole
• Felaktig kamaxel eller vevaxelsensor eller ledningar

Vad är några steg för att felsöka P2315?

Du behöver en diagnosskanner, digital volt / ohmmeter (DVOM) och pålitlig informationskälla för fordon för att korrekt diagnostisera P2315 -koden.

Du kan spara tid och tid genom att söka efter Technical Service Bulletins (TSB) som återger den lagrade koden, fordonet (år, märke, modell och motor) och hittade symptom. Denna information kan hittas i din fordonsinformationskälla. Om du hittar rätt TSB kan det snabbt lösa ditt problem.

När du har anslutit skannern till fordonsdiagnostikporten och fått alla lagrade koder och tillhörande frysramdata, skriv ner informationen (om koden visar sig vara intermittent). Rensa sedan koder och provkör bilen tills en av två saker händer; koden återställs eller PCM går in i klarläge.

Koden kan vara svårare att diagnostisera om PCM går in i redo -läge vid denna tidpunkt eftersom koden är intermittent. Tillståndet som ledde till P2315s beständighet kan behöva förvärras innan en korrekt diagnos kan göras. Fortsätt diagnostiken om koden återställs.

Du kan få kontaktdisplayer, kontaktstiften, komponentplatser, kopplingsscheman och diagnostiska blockdiagram (relaterade till koden och fordonet i fråga) med hjälp av din fordonsinformationskälla.

Inspektera tillhörande ledningar och kontakter visuellt. Reparera eller byt ut kapade, brända eller skadade ledningar. Ledningar ovanpå motorn skadas ofta av vilda djur som försöker hålla värmen i kalla klimat.

Använd DVOM för att testa spänningen och jordkretsarna på tändspolen i fråga. Om ingen spänning hittas, kontrollera systemreläerna och tillhörande säkringar. Byt ut defekta reläer och / eller trasiga (eller på annat sätt defekta) säkringar efter behov.

Om spänning och jord hittas över spolen, testa lämplig jordkrets vid PCM -kontakten medan motorn är igång. Om en markimpuls detekteras där, misstänker du en öppen krets mellan spolen i fråga och PCM. Om ingen jordimpuls hittas där misstänker du ett felaktigt PCM eller programmeringsfel.

• P2315 lagras ofta på grund av ledningsskador orsakade av vilda djur.

Relaterade DTC -diskussioner

• 04 Mercedes CL203 SPORT COUPE, kod P2310, P2311, P2312, P2315Hej killar, min bil fungerar bra. Problemet är att den startar men startar inte när den har varit inaktiv i mer än fyra dagar. Detta sker i mycket kallt vinterväder. Jag tog den till garaget och bytte startreläet. Jag körde bilen i en månad, och efter fyra dagars inaktivitet ... 

Behöver du mer hjälp med en P2315 -kod?

Om du fortfarande behöver hjälp med DTC P2315, ställ en fråga i kommentarerna nedanför den här artikeln.

NOTERA. Denna information tillhandahålls endast i informationssyfte. Den är inte avsedd att användas som reparationsrekommendation och vi är inte ansvariga för eventuella åtgärder du utför på något fordon. All information på denna webbplats är skyddad av upphovsrätten.