P2100 Öppen krets för gasreglermotorns styrmotor A

OBD-II Felkod - P2100 - Teknisk beskrivning

P2100 - Gasspjäll A Krets öppen

Vad betyder felkod P2100?

Denna generiska transmission / motor DTC gäller vanligtvis alla OBDII -utrustade motorer med elektriska gasreglage, men är vanligare i vissa Ford- och Nissan -fordon.

Gasreglage A (TA-A) kan vanligtvis hittas monterad längst fram på motorn, ovanpå motorn, inuti hjulhusen eller mittemot ett skott. TA-A styrs av en elektrisk signal från drivmodulens styrmodul (PCM).

PCM tar emot input för att avgöra när och hur lång tid det tar för TA-A att fungera. Dessa ingångar är spänningssignaler som mottas från kylvätsketemperatur, insugsluftstemperatur, motorvarvtal och trycksensorer för luftkonditionering. När PCM har tagit emot denna ingång kan den ändra signalen till TA-A.

P2100 installeras vanligtvis på grund av elektriska problem (TA-A-krets). De bör inte förbises under felsökningsfasen, särskilt när du löser ett intermittent problem.

Felsökningsstegen kan variera beroende på tillverkare, TA-A-typ och trådfärger.

Motsvarande gasspjällsaktorns styrmotorkretskoder:

• P2101 Gasreglage "A" Motorstyrkretsområde / prestanda
• P2102 Gasspjäll "A" - låg signal i motorkretsen.
• P2103 Gasreglage "A" Motorstyrkrets hög

Kodens svårighetsgrad och symptom

Allvarligheten är vanligtvis mycket allvarlig på grund av påverkan på kylsystemet. Eftersom detta vanligtvis är ett elektriskt fel kan PCM inte helt kompensera för det. Partiell kompensation innebär vanligtvis att motorn har ett fast tomgångsvarvtal (vanligtvis runt 1000 - 1200 rpm).

Symtom på en P2100 -motorkod kan inkludera:

• Felindikatorlampan lyser
• Fast tomgångsvarvtal
• Det går inte att överklocka motorn
• Gasreglaget förblir på tomgång och överskrider inte tomgång om gaspedalen trycks ned.

Orsaker till fel P2100

Vanligtvis är anledningen till att installera denna kod:

• En öppning i gaspådragarkretsen - förmodligen
• Gasspjällsmanöverdonsfel - öppen krets elektriskt fel - troligt
• Felaktig PCM - osannolikt
• ECM tar inte emot korrekta gasavläsningar från TACM under uppstart eller under drift.
• ECM sätter TACM i felläge och stänger gasreglaget om möjligt.

Diagnostik och reparationsprocedurer

En bra utgångspunkt är alltid att kontrollera tekniska servicebulletiner (TSB) för just ditt fordon. Ditt problem kan vara ett känt problem med en känd reparation som tillverkaren släppt och kan spara tid och pengar under diagnostiken.

Hitta sedan gasreglaget A (TA-A) på ditt specifika fordon. Denna drivning är vanligtvis installerad på framsidan av motorn, ovanpå motorn, inuti hjulhusen eller mittemot ett skott. När den hittats, inspektera kontakten och ledningarna visuellt. Leta efter repor, skav, exponerade ledningar, brännmärken eller smält plast. Koppla bort kontakten och inspektera försiktigt terminalerna (metalldelarna) inuti kontakten. Se om de ser brända ut eller har en grön nyans som indikerar korrosion. Om du behöver rengöra terminalerna, använd en elektrisk kontaktrengöring och en borste av plastborste. Låt torka och applicera elektriskt fett där terminalerna rör.

Om du har ett skanningsverktyg, rensa DTC: erna från minnet och se om P2100 återkommer. Om så inte är fallet är problemet troligtvis med anslutningen.

För den här specifika koden är detta det vanligaste orosområdet, liksom reläer / reläanslutningar, med ett manöverfel nära en sekund.

Om koden återkommer måste vi testa enheten och tillhörande kretsar. Det finns vanligtvis 2 trådar på varje gasreglage. Koppla loss selen som går till gasreglaget först. Använd en digital volt ohmmeter (DVOM), anslut en mätarledning till en terminal på enheten. Anslut återstående mätkabel till den andra terminalen på enheten. Den får inte vara öppen eller kortsluten. Kontrollera motståndsegenskaperna för ditt specifika fordon. Om drivmotorn är öppen eller kortsluten (oändligt motstånd eller inget motstånd / 0 ohm), byt ut gasreglaget.

Om detta test klarar, med DVOM, se till att du har 12V på gasreglage -manöverdonets krets (röd ledning till ställdonets effektkrets, svart ledning till bra jord). Med ett skanningsverktyg som kan aktivera gasreglaget stänger du av gasreglaget. Om ställdonet inte är 12 volt, reparera ledningarna från PCM eller relä till ställdonet, eller möjligen en defekt PCM.

Om detta är normalt, se till att du har en bra mark vid gasreglaget. Anslut en testlampa till 12 V -batteriets positiva (röda terminal) och rör den andra änden av en testlampa till jordkretsen som leder till gasreglaget. Använd ett skanningsverktyg för att aktivera gasreglaget, kontrollera om testlampan tänds varje gång skannverktyget aktiverar ställdonet. Om testlampan inte tänds indikerar det en felaktig krets. Om den tänds, vrid ledningen som går till ställdonet för att se om testlampan blinkar, vilket indikerar en intermittent anslutning.

Om alla tidigare tester klarar och du fortsätter att få P2100, kommer det troligen att indikera ett felaktigt gasreglage, även om den misslyckade PCM inte kan uteslutas förrän gasreglaget har bytts ut. Om du är osäker, sök hjälp från en kvalificerad fordonsdiagnos. För att installera korrekt måste PCM vara programmerad eller kalibrerad för fordonet.

VANLIGA FEL VID DIAGNOSERING KODEN P2100

• Rensa ECM-minneskoderna innan du kontrollerar fellåsdata.
• Det går inte att rensa ECM-koder efter felsökning av P2100-koder.
• Manuell rörelse av gasspjällsventilerna (gör att andra koder visas i minnet)

HUR ALLVARLIG ÄR KODEN P2100?

Kod P2100 indikerar att ställdonet inte kan öppna gasreglaget och att fordonet endast går på tomgång. Detta kommer att göra fordonet okontrollerbart.

VILKEN REPARATION KAN FIXA KODEN P2100?

• Byte av gaspådragare
• Reparera ledningar eller anslutning till ställdonet.

YTTERLIGARE KOMMENTARER OM KODEN P2100 FÖR ÖVERVÄGANDE

Kod P2100 är det vanligaste felet på gasspjällsställdonet förutom ställdonets interna gasspjällslägessensor. Drivenheten byts ut som en enhet. Försök att flytta gasreglagen för hand kan få gasreglaget att fungera och skada dina fingrar.

P2100 felkod reparation

Behöver du mer hjälp med din p2100 -kod?

Om du fortfarande behöver hjälp med DTC P2100, ställ en fråga i kommentarerna nedanför den här artikeln.

NOTERA. Denna information tillhandahålls endast i informationssyfte. Den är inte avsedd att användas som reparationsrekommendation och vi är inte ansvariga för eventuella åtgärder du utför på något fordon. All information på denna webbplats är skyddad av upphovsrätten.