P06B8 Fel i icke-flyktigt slumpmässigt åtkomstminne (NVRAM) för den interna kontrollmodulen
OBD2 -felkoder

P06B8 Fel i icke-flyktigt slumpmässigt åtkomstminne (NVRAM) för den interna kontrollmodulen

OBD-II Felkod - P06B8 - Datablad

P06B8 - Intern kontrollmodul, icke-flyktigt NVRAM-fel (Random Access Memory).

Vad betyder DTC P06b8?

Denna generiska överföringsdiagnostiska felkod (DTC) används vanligtvis på många OBD-II-fordon. Detta kan inkludera men är inte begränsat till Ford, Mazda, etc. fordon.

När koden P06B8 lagras betyder det att drivlinans kontrollmodul (PCM) har upptäckt ett internt processorns icke-flyktiga åtkomstminne (NVRAM) prestandafel. Andra styrenheter kan också upptäcka ett internt PCM-prestandafel (med NVRAM) och orsaka att P06B8 lagras.

Övervakningsprocessorerna för den interna kontrollmodulen är ansvariga för att utföra de olika självtestfunktionerna hos kontrollern och den övergripande ansvarsskyldigheten för den interna kontrollmodulen. In- och utsignalerna från NVRAM är självtestade och övervakas ständigt av PCM och andra relevanta kontroller. Transmissionskontrollmodulen (TCM), traction control-modulen (TCSM) och andra kontroller interagerar också med NVRAM.

I biltillämpningar används NVRAM för att behålla dataminne när PCM-strömmen är avstängd. NVRAM är integrerat i PCM. Även om NVRAM kan göra över 1 miljon programändringar och är designat för att hålla i hundratals år, kan det vara känsligt för överdriven värme och fukt.

Närhelst tändningen är på och PCM är strömsatt, initieras NVRAM-självtester. Förutom att utföra självtester av interna styrenheter, jämför styrenhetsnätverket (CAN) även signalerna från varje enskild modul för att säkerställa att varje styrenhet fungerar korrekt. Dessa tester körs samtidigt.

Om PCM upptäcker en intern oöverensstämmelse i NVRAM-processorn kommer en kod P06B8 att lagras och en felindikatorlampa (MIL) kan tändas. Dessutom, om PCM upptäcker ett problem mellan någon av de inbyggda styrenheterna som indikerar ett internt knackningssensorsystemsfel, kommer koden P06B8 att lagras och en felindikatorlampa (MIL) kan tändas. Det kan ta flera felcykler att slå på MIL, beroende på hur allvarlig problemet är.

Exempel på PKM -foto: P06B8 Fel i icke-flyktigt slumpmässigt åtkomstminne (NVRAM) för den interna kontrollmodulen

Hur allvarlig är denna DTC?

Processorkoder för intern kontrollmodul ska klassificeras som allvarliga. En lagrad P06B8 -kod kan orsaka olika hanteringsproblem.

Vilka är några av symptomen på en P06B8-kod?

Symtom på en P06B8 -felkod kan inkludera:

  • Olika symptom på motorns körbarhet
  • Andra lagrade diagnosfelkoder

Vad är några av de vanliga orsakerna till koden?

Orsakerna till denna kod kan vara:

  • Öppen eller kortslutning i kretsen eller kontakter i CAN -selen
  • Otillräcklig jordning av styrmodulen
  • Skada eller programmeringsfel i PCM

Vad är några felsökningssteg för P06B8?

Även för den mest erfarna och välutrustade professionella tekniker kan diagnosen P06B8-koden vara utmanande. Det finns också problemet med omprogrammering. Utan nödvändig omprogrammeringsutrustning är det omöjligt att byta ut den felaktiga regulatorn och utföra en lyckad reparation.

Om det finns ECM / PCM -strömkoder måste de uppenbarligen korrigeras innan du försöker diagnostisera P06B8.

Det finns några preliminära tester som kan utföras innan någon styrenhet förklaras vara felaktig. Du behöver en diagnosskanner, en digital volt-ohmmeter (DVOM) och en källa till pålitlig information om fordonet.

Anslut skannern till fordonsdiagnostikporten och få alla lagrade koder och frys ramdata. Du kommer att vilja skriva ner denna information bara om koden visar sig vara intermittent. Efter att ha registrerat all relevant information, rensa koder och provkör fordonet tills koden raderas eller PCM går in i redo -läge. Om PCM går in i klarläge är koden intermittent och svårare att diagnostisera. Tillståndet som ledde till P06B8s beständighet kan till och med förvärras innan en diagnos kan ställas. Om koden återställs, fortsätt med denna korta lista med förtest.

När du försöker diagnostisera P06B8 kan information vara ditt bästa verktyg. Sök i din fordonsinformationskälla efter tekniska servicebulletiner (TSB: er) som matchar den lagrade koden, fordonet (år, märke, modell och motor) och de symtom som visas. Om du hittar rätt TSB kan den ge diagnostisk information som i stor utsträckning hjälper dig.

Använd din fordonsinformationskälla för att få kontaktdon, kontaktdon, komponentlokaliseringar, kopplingsscheman och diagnostiska blockdiagram som är relevanta för koden och fordonet i fråga.

Använd DVOM för att testa säkringarna och reläerna till styrenhetens strömförsörjning. Kontrollera och byt vid behov ut trasiga säkringar. Säkringar bör kontrolleras med en laddad krets.

Om alla säkringar och reläer fungerar korrekt bör en visuell inspektion av ledningarna och selen som är kopplad till regulatorn utföras. Du kommer också att vilja kontrollera chassit och motorns jordanslutningar. Använd din fordonsinformationskälla för att få jordningsplatser för tillhörande kretsar. Använd DVOM för att kontrollera markens integritet.

Inspektera systemkontrollerna visuellt för skador orsakade av vatten, värme eller kollision. Varje styrenhet skadad, särskilt av vatten, anses vara defekt.

Om styrenhetens ström- och jordkretsar är intakta misstänker du en felaktig styrenhet eller ett programmeringsfel för styrenheten. Om du byter ut styrenheten krävs omprogrammering. I vissa fall kan du köpa omprogrammerade kontroller från eftermarknaden. Andra fordon / kontroller kräver omprogrammering ombord, vilket endast kan göras via en återförsäljare eller annan kvalificerad källa.

  • Till skillnad från de flesta andra koder orsakas P06B8 sannolikt av en felaktig styrenhet eller ett programmeringsfel för styrenheten.
  • Kontrollera systemets jord för kontinuitet genom att ansluta DVOM: s negativa testkabel till jord och den positiva testledningen till batterispänningen.

Så här fixar du P06B8 Internal Control Module Non-Volatile RAM

Här är några sätt du kan fixa OBD-koden P06B8.

  • Byt ut eller reparera skadad eller problematisk PCM-programmering
  • Byt ut eller reparera felaktiga styrmoduler
  • Reparera eller byt ut alla relevanta ledningar och kontakter om de är skadade eller problematiska.

Du behöver inte oroa dig eftersom Parts Avatar - Car Parts Online är här för att hjälpa dig! Vi har högkvalitativa PCM, styrmoduler, motor, kortslutning, ledningsnät, kontakter, ventil, ohmmeter med mera för våra uppskattade kunder.

Vanliga misstag vid diagnos av kod P06B8

Ett vanligt misstag som du sannolikt kommer att göra när du diagnostiserar denna P06B8-felkod är att ignorera följande fel:

  • Fel i drivlinans kontrollmodul (PCM)
  • Ledningsproblem
DTC Ford P06B8 Kort förklaring

Behöver du mer hjälp med P06B8 -koden?

Om du fortfarande behöver hjälp med DTC P06B8, ställ en fråga i kommentarerna nedanför den här artikeln.

NOTERA. Denna information tillhandahålls endast i informationssyfte. Den är inte avsedd att användas som reparationsrekommendation och vi är inte ansvariga för eventuella åtgärder du utför på något fordon. All information på denna webbplats är skyddad av upphovsrätten.

3 kommentar

  • Eliandro

    Min bil (Ecosport 1.6 freestyle 2014) visar fel P06B8 intermittent,

    När det händer startar inte bilen och jag tappar driften av luftkonditioneringen när bilen startar igen, jag märkte att när jag satte nyckeln i tändningslåset för att starta och skaka likadant börjar den fungera igen, vilket orsakar detta fel och avstängning av motorn luft, som bara kommer tillbaka om jag tar bort batteriet (återställer) från fordonet. Vad kan det vara?

  • Julius Caesar.

    God morgon, kolla kontakterna och anslutningarna till BSI-ledningssystemet i kupén och utsidan av en 3 Citröen C2020 diesel och P06B8-felet kvarstår, det är den enda felkoden eller DTC som inte raderas, jag följde instruktionerna för att brevet steg att följa och det enda som återstår att göra är att få BSI kontrollerad av en expert elektroniktekniker eftersom han har de nödvändiga verktygen för att diagnostisera och reparera, men om du har ett sista råd skulle jag uppskatta det.

Lägg en kommentar