P065D Reduktionsmedelssystem Felfunktion Lampkontrollkrets

P065D Reduktionsmedelssystem Felfunktion Lampkontrollkrets

OBD-II DTC-datablad

Reduktionsmedelssystem felfunktion lampstyrkrets

Vad betyder det här?

Detta är en generisk diagnostisk felkod (DTC) som är tillämplig på många OBD-II-fordon (1996 och nyare). Detta kan inkludera, men är inte begränsat till, fordon från VW, Audi, Chevrolet, Chrysler, Ford, Dodge, GMC, Ram, Volkswagen, etc. Även om de är generiska kan de exakta reparationsstegen variera beroende på år, märke, transmissionsmodeller och konfigurationer . .

En lagrad kod P065D betyder att drivlinans kontrollmodul (PCM) eller en av de andra associerade styrenheterna har upptäckt en missanpassning i reduktionssystemets felfunktionslampstyrkrets.

Lampan för felfunktion i reduktionsmedelssystemet är en integrerad del av instrumentpanelen. Den är avsedd att varna föraren om ett fel i reduktionsmedelssystemet. Normalt tar PCM emot en signal från en av sensorerna i reduktionssystemet. Reduktionssystemets sensorer tillåter PCM att övervaka efter ett fel i reduktionssystemet. När reduktionssystemets data beräknas av PCM och ett problem upptäcks, avger PCM en spänningssignal till reduktionssystemets felindikatorlampa genom lampstyrkretsen. När felindikatorkretsen för reduktionsmedelssystemet är aktiverad, bör lampan för felfunktion i reduktionsmedelssystemet vara tänd.

När nyckeln är i påslaget läge (med motorn avstängd) startas ett självtest av alla instrumentpanelens indikatorlampor. Om ett problem upptäcks under övervakning av kontrollkretsen för reduktionssystemets felfunktionslampa, kommer en kod P065D att lagras och en felindikatorlampa (MIL) kan tändas.

Reduktionsmedeltank DEF:

Hur allvarlig är denna DTC?

P065D bör kategoriseras som allvarlig eftersom det kan resultera i ett inoperativt reduktionsmedelssystem, skador på katalysatorn och/eller körbarhetsproblem.

Vilka är några av symptomen på koden?

Symtom på en P065D -felkod kan inkludera:

• Inaktiverat återställningssystem
• Reduktionsmedelssystemets fellampa fungerar inte
• Lampan för reduktionsmedelsystemsfel fortsätter att lysa
• Problem med motorstyrning
• Katalysatorkoder

Vad är några av de vanliga orsakerna till koden?

Orsakerna till denna kod kan vara:

• Felaktig lampa i reduktionsmedelssystemet
• Öppna eller kortsluta i kretsen mellan PCM och instrumentpanelen eller andra styrenheter
• PCM -programmeringsfel
• Felaktig styrenhet eller PCM

Vad är några steg för att felsöka P065D?

Om andra återställande systemkoder lagras, bör de diagnostiseras och repareras innan man försöker diagnostisera P065D.

Rådfråga din fordonsinformationskälla för tekniska servicebulletiner (TSB) som återger lagrad kod, fordon (år, märke, modell och motor) och upptäckta symptom. Om du hittar en lämplig TSB kan den ge användbar diagnostisk information.

För att korrekt diagnostisera kod P065D behöver du en diagnostisk skanner och en digital volt/ohmmeter. Du behöver också en pålitlig källa till fordonsinformation.

Börja med att ansluta skannern till fordonets diagnosport och hämta alla lagrade koder och frys ramdata. Du kommer att vilja skriva ner denna information bara om koden visar sig vara intermittent.

Efter att ha registrerat all relevant information, rensa koder och provkör fordonet (om möjligt) tills koden raderas eller PCM går in i redo -läge.

Om PCM går in i redo-läge kommer koden att vara intermittent och ännu svårare att diagnostisera. Tillståndet som ledde till persistensen av P065D kan behöva förvärras innan en korrekt diagnos kan ställas. Å andra sidan, om koden inte kan återställas och det inte finns några körbarhetssymptom, kan fordonet köras normalt.

Om P065D omedelbart återställs, utför en visuell inspektion av kablarna och kontakterna som är associerade med systemet. Bälten som har gått sönder eller urkopplade bör repareras eller bytas ut vid behov.

Om ledningarna och kontakterna är OK, använd din fordonsinformationskälla för att få relaterade kopplingsdiagram, kontaktytor, kontaktdon för pinout och diagnostiska blockdiagram.

När du har rätt information, använd DVOM för att testa kontrollkretsen för reduktionsmedelssystemets fellampa vid motsvarande PCM-kontaktstift. Om reduktionssystemets felfunktionslampa inte detekteras, misstänker du att PCM är defekt eller att det finns ett PCM-programmeringsfel.

Om en kontrollutgång för reduktionsmedelssystemets lampa upptäcks vid PCM-kontakten, testa lämplig krets (enligt bilden) vid instrumentpanelens anslutningskontakt för reduktionsmedelssystemets fellampa-kontrollkrets. Om reduktionssystemets felfunktionslampa inte detekteras, har du en öppen krets mellan PCM och reduktionsmedelssystemets felfunktionslampa på instrumentpanelen. Reparera eller byt ut kedjan och testa igen.

• Om lampan för felfunktion i reduktionsmedelssystemet inte tänds med nyckeln och motorn avstängda, misstänker du att lampan för felfunktion i reduktionsmedelssystemet är defekt.
• Om en P065D-kod har lagrats och lampan för återtillverkade systemfel lyser, misstänker du ett felaktigt PCM- eller ett PCM-programmeringsfel

Relaterade DTC -diskussioner

• Det finns för närvarande inga relaterade ämnen i vårt forum. Lägg upp ett nytt ämne på forumet nu.

Behöver du mer hjälp med en P065D -kod?

Om du fortfarande behöver hjälp angående DTC P065D, ställ en fråga i kommentarerna nedanför den här artikeln.

NOTERA. Denna information tillhandahålls endast i informationssyfte. Den är inte avsedd att användas som reparationsrekommendation och vi är inte ansvariga för eventuella åtgärder du utför på något fordon. All information på denna webbplats är skyddad av upphovsrätten.