P0642 Lågspänningssensorreferenskrets

OBD-II Felkod - P0642 - Teknisk beskrivning

P0642 - Låg spänning i referensspänningskretsen för sensorn "A".

Kod P0642 indikerar att "A"-sensorreferensspänningskretsen är för låg jämfört med tillverkarens specifikationer som detekteras av transmissionskontrollmodulen eller PCM.

Vad betyder felkod P0642?

Denna diagnosfelkod (DTC) är en generisk överföringskod, vilket innebär att den gäller för OBD-II-utrustade fordon. Även om allmänna specifika reparationssteg kan variera beroende på märke / modell.

Om ditt OBD II -fordon har en P0642 lagrad, betyder det att drivlinans styrmodul (PCM) har detekterat en lågreferensspänningssignal för en specifik sensor, som betecknas "A". Sensorn i fråga är vanligtvis associerad med en automatisk växellåda, överföringsfodral eller en av differentialerna.

En mer specifik sensorkod följer nästan alltid denna kod. P0642 tillägger att sensorreferenskretsens spänning är låg. För att bestämma platsen (och funktionen) för sensorn för ett visst fordon, kontakta en pålitlig fordonsinformationskälla (All Data DIY är ett bra alternativ). Jag misstänker att ett PCM-programmeringsfel har inträffat om P0642 lagras separat. Du måste diagnostisera och reparera alla andra sensorkoder innan du diagnostiserar och reparerar P0642, men var medveten om den låga referensspänningen.

Sensorn i fråga försörjs med en referensspänning (vanligtvis fem volt) genom en omkopplingsbar (strömförsörjd när omkopplaren är på). Det kommer också att finnas en marksignal. Sensorn kommer antingen att vara variabel resistans eller elektromagnetisk typ och den slutför kretsen. Sensorns motstånd bör minska med ökande tryck, temperatur eller hastighet, och vice versa. När sensorns motstånd ändras (beroende på förhållanden), förser den PCM med en ingångsspänningssignal.

Om ingångsspänningssignalen som tas emot av PCM ligger under den programmerade gränsen, kommer P0642 att lagras. En felindikatorlampa (MIL) kan också tändas. Vissa fordon kräver flera körcykler (i händelse av fel) för att varningslampan ska tändas. Låt PCM gå in i beredskapsläge innan du antar att en reparation lyckas. Ta bara bort koden efter reparation och kör som vanligt. Om PCM går över till beredskapsläget lyckades reparationen. Om koden raderas går PCM inte in i vänteläge och du vet att felet fortfarande finns.

Svårighetsgrad och symptom

Svårighetsgraden för den lagrade P0642 beror på vilken sensorkrets som är i lågspänningstillståndet. Andra lagrade koder måste granskas innan en allvarlighetsbestämning kan göras.

Förutom att ha en P0642-kod i PCM-minnet kanske fordonet inte startar. Starten kan vara svår och motorn kan gå ojämnt. Bränsleeffektiviteten kan minska, motorn kan tända fel och föraren kan märka en generell minskning av motoreffekten. Kontrollampan tänds, men detta kan ta flera körcykler.

Symtom på en P0642 -kod kan inkludera:

• Oförmåga att växla överföringen mellan sport- och ekonomilägen
• Växlingsfel
• Fördröjning (eller brist) på att slå på transmissionen
• Överföring misslyckades med att växla mellan XNUMXWD och XNUMXWD
• Underlåtenhet för växellådan att växla från låg till hög växel
• Brist på inkludering av den främre differentialen
• Brist på ingrepp i främre navet
• Felaktig eller inte fungerande hastighetsmätare / vägmätare

Orsaker till fel P0642

I de flesta fall orsakas kod P0642 av en kortslutning eller öppen ledning eller kontakt mellan de stödjande styrmodulerna eller från styrmodulerna till PCM. Andra orsaker kan vara:

• Defekt motorkontrollmodul (ECM)
• Öppen eller kortslutning av elektriska komponenter motorsensorer
• Öppen eller kort i ECM-sele
• Kortslutning av sensorn på en 5-voltskedja
• Lösa eller frånkopplade jordledningar i PCM-ingångskretsen
• Interna fel i PCM
• Dålig sensor
• Defekta eller trasiga säkringar och / eller säkringar
• Felaktigt systemrelä
• Öppen krets och / eller kontakter

Diagnostik och reparationsprocedurer

För att diagnostisera en lagrad P0642 -kod krävs en diagnosskanner, en digital volt / ohmmeter (DVOM) och en pålitlig källa till fordonsinformation (t.ex. All Data DIY). Ett handhållet oscilloskop kan också vara till hjälp vid diagnos.

Konsultera först din fordonsinformationskälla för att bestämma platsen och funktionen för den aktuella sensorn, eftersom den är specifik för ditt fordon. Inspektera sele och kontakter som är associerade med sensorsystemet visuellt. Reparera eller byt ut skadade eller brända ledningar, kontakter och komponenter efter behov. För det andra, anslut skannern till fordonsdiagnostikporten och hämta alla lagrade DTC och frys ramdata. Anteckna koder tillsammans med ordningen i vilken de lagrades och alla relevanta frysramdata, eftersom denna information kan vara till hjälp om koden visar sig vara intermittent. Nu kan du fortsätta och städa upp koden; provkör sedan fordonet för att se till att det återställs omedelbart.

Om koden återställs omedelbart, använd DVOM för att testa referensspänning och jordsignaler på den aktuella sensorn. Vanligtvis skulle du förvänta dig att hitta fem volt och jorda vid sensorkontakten.

Fortsätt testa sensorns motstånd och kontinuitetsnivåer om spännings- och jordsignaler finns på sensorkontakten. Skaffa testspecifikationer från din fordonsinformationskälla och jämför dina faktiska resultat med dem. Sensorer som inte uppfyller dessa specifikationer bör bytas ut.

Koppla bort alla relaterade styrenheter från systemkretsarna innan du testar motstånd med DVOM. Underlåtenhet att göra det kan skada PCM. Om referensspänningen är låg (vid sensorn), använd DVOM för att testa kretsmotståndet och kontinuiteten mellan sensorn och PCM. Byt ut öppna eller kortslutna kretsar vid behov. Om sensorn i fråga är en fram- och återgående elektromagnetisk sensor, använd ett oscilloskop för att spåra data i realtid. Fokusera på kraschar och helt öppna kretsar.

Ytterligare diagnostiska anmärkningar:

• Denna typ av kod tillhandahålls vanligtvis som stöd för mer specifik kod.
• En lagrad kod P0642 är vanligtvis associerad med överföringen.

Vanliga misstag vid diagnos av kod P0642

I många fall, när problemet ligger i kommunikationen mellan styrmodulerna, visas andra koder i PCM. Detta är vanligtvis resultatet av en dålig anslutning som orsakar en kod P0642 och kräver faktiskt inte reparation. Dessa problem diagnostiseras och åtgärdas vanligtvis först, vilket inte löser det underliggande problemet.

Hur seriös är koden P0642?

Om en OBD-II-skanner upptäcker kod P0642 är det viktigt att få fordonet kontrollerat och reparerat omedelbart. Ett problem mellan kontrollmodulerna kommer att påverka fordonets hantering och minska motorns totala prestanda. För att se till att bilen förblir i fungerande skick är det viktigt att åtgärda problemet som orsakar P0642-koden direkt.

Vilka reparationer kan fixa kod P0642?

I många fall kommer orsaken till en kod P0642 att korrigeras under den första diagnosen, eftersom det mest troliga problemet med att denna kod lagras är elektriska komponenter. Det finns dock andra typer av reparationer som kan krävas för att lösa det underliggande problemet. Dessa inkluderar:

• Byte av en trasig motorkontrollmodul (ECM).
• Byte eller reparera en öppen eller kortsluten ECM-sele.
• Byte av en kortsluten sensor med en 5-voltskrets.
• Byte av PCM med tecken på interna problem.
• Byte av felaktiga styrmoduler.

Om några styrmoduler byts ut måste de nya modulerna omprogrammeras. Om mekanikern hoppar över detta steg är det troligt att många koder kommer att lagras under de kommande körcyklerna. En felaktigt programmerad PCM kan leda till att fordonet inte startar.

Det är också viktigt att koden P0642 rensas och systemet testas igen efter varje möjlig reparation. Denna process begränsar grundorsaken till problemet tills rätt reparation kan hittas och utföras.

P0642 ✅ SYMPTOM OCH KORREKT LÖSNING ✅ - OBD2-felkod

Behöver du mer hjälp med din p0642 -kod?

Om du fortfarande behöver hjälp med DTC P0642, ställ en fråga i kommentarerna nedanför den här artikeln.

NOTERA. Denna information tillhandahålls endast i informationssyfte. Den är inte avsedd att användas som reparationsrekommendation och vi är inte ansvariga för eventuella åtgärder du utför på något fordon. All information på denna webbplats är skyddad av upphovsrätten.