P0513 Fel startspärrnyckel

OBD-II Felkod - P0513 Teknisk beskrivning

P0513 - Fel startspärrnyckel

Vad betyder felkod P0513?

Denna diagnosfelkod (DTC) är en generisk överföringskod, vilket betyder att den gäller alla 1996 -fordon (Dodge, Chrysler, Hyundai, Jeep, Mazda, etc.). Även om de är generella kan de specifika reparationsstegen variera beroende på märke / modell.

Om ditt OBD II -utrustade fordon lyser med en felindikatorlampa (MIL) åtföljd av en lagrad kod P0513, betyder det att PCM har upptäckt att det finns en startspärrnyckel som den inte känner igen. Detta gäller naturligtvis tändningsnyckeln. Om tändcylindern är på, vevar motorn (startar inte) och PCM känner inte av någon startspärrnyckel, en P0513 kan också lagras.

Om din bil är utrustad med en viss typ av säkerhetssystem krävs ett mikroprocessorchip för att starta och starta motorn, som är inbyggd i nyckeln (startspärr) eller nyckelfob. Även om tändcylindern vrids till utgångsläget och motorn vrids startar den inte eftersom PCM har avaktiverat bränsle- och tändsystemen.

Tack vare mikrochipet och kretskortet inbyggt i nyckeln (eller nyckelfoben) blir det en slags transponder. När rätt nyckel / fob närmar sig fordonet aktiverar ett elektromagnetiskt fält (genererat av PCM) mikroprocessorn och möjliggör vissa funktioner. Efter att ha aktiverat rätt nyckel, på vissa modeller, blir funktioner som att låsa / låsa upp dörrarna, öppna bagagerummet och börja med ett knapptryck. Andra modeller kräver en konventionell metallmikrochipsnyckel för att utföra dessa och andra viktiga funktioner.

Efter aktivering av mikroprocessornyckeln / nyckelfob försöker PCM känna igen kryptografisk signatur för nyckeln / nyckelfoben. Om nyckel- / fob -signaturen är aktuell och giltig aktiveras bränsleinsprutning och tändningssekvenser så att motorn startar. Om PCM inte kan känna igen signaturen för nyckel / nyckelfob kan P0513 -koden lagras, säkerhetssystemet aktiveras och bränsleinsprutning / tändning avbryts. Felindikatorn kan också vara på.

Svårighetsgrad och symptom

Eftersom förekomsten av P0513 -koden sannolikt kommer att åtföljas av ett starthämmande tillstånd, bör detta betraktas som ett allvarligt tillstånd.

Symtom på en P0513 -kod kan inkludera:

• Motorn startar inte
• Blinkande varningslampa på instrumentbrädan
• Motorn kan starta efter en fördröjd återställningstid
• Motorservicelampa belysning
• Varningslampan "Kontrollera motor" kommer att tändas på kontrollpanelen. Koden lagras i minnet som ett fel). 
• I vissa fall kan motorn starta, men stängas av efter två eller tre sekunder. 
• Anta att du har överskridit det maximala antalet försök att starta bilen med en okänd nyckel. I det här fallet kan det elektriska systemet misslyckas. 

Orsaker till fel P0513

Att hitta de exakta orsakerna till felkoden kan hjälpa dig att åtgärda problemet utan problem. Nedan finns några vanliga orsaker som leder till att koden dyker upp. 

• Defekt startspärrsystem. 
• Defekt starter eller startrelä. 
• Nyckelbrickan är öppen. 
• PCM problem. 
• Förekomsten av en felaktig antenn eller startspärrnyckel. 
• Nyckelbatteriets livslängd kan vara mycket låg. 
• Rostiga, skadade, kortslutna eller brända ledningar. 
• Defekt mikroprocessornyckel eller nyckelfob
• Defekt tändcylinder
• Dåligt PCM- eller PCM -programmeringsfel

Diagnostik och reparationsprocedurer

Du behöver en diagnosskanner och en ansedd källa för fordonsinformation för att diagnostisera P0513 -koden.

Börja med att visuellt inspektera lämpliga ledningar och kontakter och lämplig nyckel / fob. Om nyckel- / nyckelringskroppen har blivit sprucken eller skadad på något sätt är chansen stor att kretskortet också skadas. Detta (eller svaga batteriproblem) kan vara källan till dina problem eftersom de relaterar till en lagrad P0513 -kod.

Rådfråga din fordonsinformationskälla för en teknisk servicebulletin (TSB) som avser de specifika symptom som du upplever med det fordonet. TSB måste också täcka P0513 -koden. TSB -databasen bygger på erfarenheten av många tusen renoveringar. Om du kan hitta den TSB du letar efter kan informationen den hjälpa till att vägleda din individuella diagnos.

Jag skulle också vilja kontakta en lokal bilhandlare (eller använda NHTSA: s webbplats) för att se om det finns några säkerhetsgranskningar för mitt fordon. Om det finns nuvarande NHTSA -säkerhetsåterkallelser, måste återförsäljaren reparera tillståndet utan kostnad. Det kan spara mig tid och pengar om det visar sig att återkallelsen är relaterad till ett fel som gjorde att P0513 lagrades i mitt fordon.

Nu skulle jag ansluta skannern till bildiagnostikporten och få alla felkoder och frysa ramdata. Jag skulle skriva ner informationen på papper om jag skulle behöva den senare. Det hjälper också när du börjar diagnostisera koderna i den ordning de lagrades. Innan du rensar koderna, rådfråga din fordons diagnoskälla för att se hur du återställer säkerheten och omlärning av nyckeln / fob.

Oavsett säkerhetsåterställning och nyinlärningsprocedur för nyckel / fob, kommer en P0513-kod (och alla andra associerade koder) sannolikt att behöva rensas innan den utförs. När du har slutfört återställnings- / ominlärningsproceduren kan du använda skannern för att övervaka säkerhet och data från mikroprocessornyckel / fjärrkontroll. Skannern bör återspegla nyckel- / nyckelringstatusen, och vissa skannrar (Snap On, OTC, etc.) kan till och med ge användbara felsökningsinstruktioner.

Ytterligare diagnostiska anmärkningar:

• I de flesta fall orsakas denna typ av kod av en felaktig nyckel / fob.
• Om din nyckelring kräver batteriström misstänker du att batteriet har gått sönder.
• Om fordonet har varit inblandat i ett stöldförsök kan du återställa säkerhetssystemet (inklusive rensning av koden) för att avhjälpa situationen.

Hur seriös är koden P0513?  

Felkod P0513 kan vara mycket allvarlig. I många fall kommer problemet bara att vara att kontrollampan eller servicemotorlampan tänds inom kort. Problemen tenderar dock att vara lite allvarligare.  

Du kan ha svårt att starta bilen och ibland kan du inte starta dem. Du kommer inte att kunna göra din dagliga pendling om din bil inte startar. Detta kan vara ganska irriterande. Därför bör du försöka diagnostisera och fixa P0513-koden så snart du hittar den. 

Hur diagnostiserar en mekaniker kod P0513?  

Mekanikern kommer att följa dessa steg när han diagnostiserar koden.  

• Mekanikern måste först ansluta ett skanningsverktyg till fordonets omborddator för att diagnostisera P0513-felkoden. 
• De kommer sedan att leta efter eventuella tidigare lagrade problemkoder innan de återställs.  
• För att se om koden dyker upp igen kommer de att provköra bilen efter att ha återställt den. Om koden dyker upp igen betyder det att de löser ett verkligt problem, inte fel kod. 
• De kan sedan börja undersöka problemen som orsakade koden, till exempel en felaktig startspärrnyckelantenn eller startspärrnyckel.  
• Mekanik måste lösa de enklaste potentiella problemen först, och mekanik måste arbeta sig uppåt. 

Vanliga misstag vid diagnostisering av en felkod 

Mekanikern märker ibland inte att orsaken till felet är ett problem med startspärrnyckeln. Med tanke på att bilen är svårstartad eller inte startar kan de istället kontrollera tändningscylindern. De kan byta ut tändningscylindern bara för att upptäcka att koden fortfarande finns och att de har att göra med ett annat problem. Vanligtvis gör nyckeln att koden aktiveras. 

Hur fixar man kod P0513? 

Beroende på diagnosen kanske du kan utföra några enkla reparationer på ditt fordon.  

• Byte av startspärrnyckel.
• Inspektera tändningscylindern för att säkerställa att startspärrnyckeln inte är problemet. 
• Byt ut tändningscylindern vid behov.

Vilka reparationer kan fixa kod P0513? 

Så, upptäckte du att den här koden orsakar problem med din maskin? Du vet att denna motorfelkod kan skapa allvarliga problem för ditt fordon. Nu är det dags att åtgärda problemet. Följande reparationer kan hjälpa ditt fordon att lösa problem.  

• Byte av startrelä.
• Byte av startmotor vid fel.
• Byte av PCM om den inte klarar I/O-testet, om koder finns före byte eller om en del av startspärrsystemet har bytts ut. 
• Byte av batteri i startspärrns nyckelbricka.
• Byte av eventuella korroderade kontakter som hittats under diagnostik eller någon koppling som inte klarar kontinuitetstestet.
• Byte av en trasig startspärrantenn eller ECM.
• Rensa felkoden från PCM-minnet och kontrollera att fordonet fungerar korrekt.

Resultat av

• Koden indikerar att PCM har upptäckt ett problem med startspärrnyckeln och tar emot en falsk signal. 
• Du kan använda felsökningstekniker som att leta efter ett skadat start- eller startrelä, ett dåligt batteri i nyckelbrickan eller korrosion i ECM-anslutningarna för att snabbt diagnostisera denna kod. 
• Om du utför reparationer, se till att byta ut alla komponenter som hittas under diagnostiken och kontrollera att fordonet fungerar korrekt efter att du har raderat koderna från ECM. 

Felkod P0513 symptom orsak & lösning

Behöver du mer hjälp med din p0513 -kod?

Om du fortfarande behöver hjälp med DTC P0513, ställ en fråga i kommentarerna nedanför den här artikeln.

NOTERA. Denna information tillhandahålls endast i informationssyfte. Den är inte avsedd att användas som reparationsrekommendation och vi är inte ansvariga för eventuella åtgärder du utför på något fordon. All information på denna webbplats är skyddad av upphovsrätten.