P0471 Avgastrycksensor utanför intervall / prestanda

OBD-II Felkod -P0471 - Datablad

Avgastrycksensor utanför intervall / prestanda

Vad betyder felkod P0471?

Denna generiska drivlina / motor DTC gäller alla motorer som använder variabla munstycks -turboladdare (gas eller diesel) sedan cirka 2005 på Ford -lastbilar utrustade med 6.0L dieselmotorer, alla Ford EcoBoost -motorer, och leder så småningom till Cummins 6.7 L -modellen. 2007, 3.0L i Mercedes-serien 2007 och nyligen här Cummins 3.0L 6-cylindrig i Nissan-pickuper med start 2015. Detta betyder inte att du inte nödvändigtvis kommer att få den här koden på en VW eller annan modell.

Denna kod hänvisar strikt till det faktum att insignalen från avgastrycksensorn inte matchar insugningsrörets tryck eller omgivande lufttryck när nyckeln slås på. Det kan vara ett elfel eller ett mekaniskt fel.

P0470 -koden kan också vara närvarande samtidigt som P0470. Den enda skillnaden mellan de två koder är hur länge problemet varar och den typ av elektriska / mekaniska problem som sensorn / kretsen / motorstyrenheten upplever. Felsökningsstegen kan variera beroende på tillverkare, bensin eller diesel, typ av avgastryckssensor och trådfärger.

Typisk avgasmätare:

Relaterade felkoder för avgastrycksensor:

• P0470 Avgastrycksensor A Krets
• P0472 Låg sensor "A" avgastryck
• P0473 Hög avgastrycksensor "A"
• P0474 Avgastrycksensor A Kretsfel

symptom

Symtom på en P0471 -motorkod kan inkludera:

• Kontrollera att motorlampan är tänd
• Brist på makt
• Kan inte utföra manuell regenerering - bränn partikelfiltret från partikelfiltret. Ser ut som en katalysator, men den har temperatursensorer och trycksensorer insatta i den.
• Om regenerering misslyckas kan en icke-vevstart så småningom inträffa.

Möjliga orsaker till kod P0471

Vanligtvis är anledningen till att installera denna kod:

• Igensatt rör från avgasgrenröret till trycksensorn
• Avgasåterföring / luftintag / laddluftläckage
• Avgastrycksensor
• Drivningskontrollmodul (PCM) kan ha misslyckats (osannolikt)

Diagnostik och reparationsprocedurer

En bra utgångspunkt är alltid att hitta en teknisk servicebulletin (TSB) för ditt specifika fordon. Fordonstillverkaren kan ha ett flashminne / PCM -omprogrammering för att åtgärda detta problem, och det är värt att kolla in det innan du befinner dig på lång / fel väg.

Hitta sedan avgastrycksensorn på ditt specifika fordon. När det har upptäckts kopplar du bort slangen som ansluter sensorn till avgasgrenröret. Försök att bryta igenom detta. Om det inte fungerar, försök att köra en liten bit genom den för att ta bort kolet som sitter fast inuti, vilket orsakar DTC som du stöter på. Om du märker att det rinner ut ganska mycket vatten från det kan detta vara orsaken till koden.

Om slangen är ren och lös, inspektera kontakterna och ledningarna visuellt. Leta efter skav, skav, exponerade ledningar, brännmärken eller smält plast. Koppla bort kontakterna och inspektera försiktigt terminalerna (metalldelarna) inuti kontakterna. Se om de ser rostiga, brända eller möjligen gröna ut jämfört med den vanliga metallfärgen du förmodligen är van vid att se. Om terminalrengöring krävs kan du köpa elektrisk kontaktrengöring i valfri reservdel. Om detta inte är möjligt, hitta 91% gnidningssprit och en lätt borste av plast för att rengöra dem. Låt dem sedan lufttorka, ta en dielektrisk silikonförening (samma material som de använder för glödlamphållare och tändkablar) och placera där terminalerna kommer i kontakt. Kontrollera sedan att röret som förbinder turboladdaren med insugningsröret inte läcker. Kontrollera alla röranslutningar runt turboladdaren och insugningsröret. Dra åt alla slang- / tejpklämmor.

Om du har ett skanningsverktyg, rensa felkoderna från minnet och se om koden återkommer. Om så inte är fallet är problemet troligtvis med anslutningen.

Om koden återkommer måste vi testa sensorn och tillhörande kretsar. Det finns vanligtvis 3 ledningar på avgastrycksensorn.

Koppla loss selen från avgastrycksensorn. Använd en digital volt ohmmeter (DVOM) för att kontrollera att 5V strömförsörjningskretsen går till sensorn för att se till att den är på (röd ledning till 5V strömförsörjningskrets, svart ledning till bra jord). Om sensorn är 12 volt när den ska vara 5 volt, reparera ledningarna från PCM till sensorn för en kort till 12 volt eller eventuellt en defekt PCM.

Om detta är normalt, med DVOM, se till att du har 5V på avgastrycksensorns signalkrets (röd ledning till givarsignalkrets, svart ledning till bra jord). Om det inte finns 5 volt på sensorn, eller om du ser 12 volt på sensorn, reparera ledningarna från PCM till sensorn, eller igen, möjligen en defekt PCM.

Om det är normalt, kontrollera att avgastrycksensorn är ordentligt jordad. Anslut en testlampa till 12 V -batteriets positiva (röda terminal) och rör den andra änden av testlampan till jordkretsen som leder till avgastrycksensorns kretsjord. Om testlampan inte tänds, indikerar det en felaktig krets. Om det tänds, vrida kabelnätet till varje sensor för att se om testlampan blinkar, vilket indikerar en intermittent anslutning.

Om alla tester har passerat hittills och du fortsätter att få P0471 -koden, indikerar det troligtvis en defekt avgastrycksensor, även om den misslyckade PCM inte kan uteslutas förrän sensorn har bytts ut.

VANLIGA FEL VID DIAGNOSERING KODEN P0471

Ett av de vanligaste misstagen vid diagnos av en kod P0471 är att den tror att det är en EGR-kod. Det är viktigt för mekanikern att diagnostisera rätt kod och utföra korrekt reparation. Efter att ha testat och reparerat olika delar av systemet, rekommenderas det också att återställa koderna och testa om fordonet.

HUR ALLVARLIG ÄR KODEN P0471?

När koden P0471 visas kommer du förmodligen fortfarande att kunna köra ditt fordon. Det betyder dock inte att du ska ignorera problemet. Du kanske märker att kontrollampan tänds och att bilen inte fungerar som den brukade. Du bör inte fortsätta att köra i detta tillstånd eftersom det kan orsaka fler problem i det långa loppet. Se istället till att ta ditt fordon till en mekaniker för korrekta reparationer och diagnostik.

VILKEN REPARATION KAN FIXA KODEN P0471?

Följande är några av de reparationer som en mekaniker kan utföra för att lösa en P0471-kod.

• Använd en OBD-II-skanner för att diagnostisera bilen och se om koderna kommer tillbaka.
• Kontrollera kablar och kontakter för att se till att inget är kortslutet eller korroderat. De kommer att ersätta och reparera vid behov.
• Kontrollera avgastrycksgivaren.
• Kontrollera slangen som ansluter avgastrycksensorn till avgasgrenröret och se till att den är ren.

YTTERLIGARE KOMMENTARER ATT VARA MEDveten om KODEN P0471

Om ditt fordon har kod P0471 kan du förmodligen fortfarande köra det. Du vill dock inte köra för länge utan att kolla upp det. Även om du inte märker prestandaproblem nu, betyder det inte att det inte finns några problem. Det är sant att vissa av de äldre fordonen med hög körsträcka kan utlösa falska koder då och då, men du kan inte lita på att detta gäller ditt fordon. Du bör ta dig tid att få den noggrant kontrollerad av en mekaniker som kan diagnostisera och göra lämpliga reparationer.

P0471 turbotrycksensorfel (fix)

Behöver du mer hjälp med din p0471 -kod?

Om du fortfarande behöver hjälp med DTC P0471, ställ en fråga i kommentarerna nedanför den här artikeln.

NOTERA. Denna information tillhandahålls endast i informationssyfte. Den är inte avsedd att användas som reparationsrekommendation och vi är inte ansvariga för eventuella åtgärder du utför på något fordon. All information på denna webbplats är skyddad av upphovsrätten.