P044E Avgasåtercirkulationssensor C Kretsfel

P044E Avgasåtercirkulationssensor C Kretsfel

OBD-II DTC-datablad

Intermittent/oregelbunden EGR-sensorkrets "C"

Vad betyder det här?

Detta är en Generic Transmission Diagnostic Trouble Code (DTC), vilket innebär att den gäller alla märken / modeller från 1996 och framåt. Specifika felsökningssteg kan dock skilja sig från fordon till fordon.

P044E On-Board Diagnostic (OBD) felkod är en generisk felkod som hänvisar till ett intermittent eller intermittent problem i EGR-ventilens "C"-krets.

Avgasåterföringsventilen används för att tillföra en kontrollerad mängd avgas till insugningsröret. Målet är att hålla cylinderhuvudets temperatur under 2500 grader Fahrenheit. Syre nitrater (Nox) bildas när temperaturen stiger över 2500 grader Fahrenheit. Nox ansvarar för rök och luftföroreningar.

Styrdatorn, antingen drivlinans kontrollmodul (PCM) eller den elektroniska styrmodulen (ECM), har upptäckt en onormalt låg, hög eller obefintlig signalspänning. Konsultera tillverkarens reparationsmanual för att avgöra vilken "C"-sensor som är installerad i just ditt fordon.

Hur avgasåtercirkulationen fungerar

DTC P044E hänvisar till samma problem på alla fordon, men det finns många typer av EGR, sensorer och aktiveringsmetoder. Den enda likheten är att de alla släpper ut avgaser i insugningsröret för att kyla cylinderhuvudet.

Att hälla avgaser i motorn vid fel tidpunkt minskar hästkrafterna och får den att gå på tomgång eller stanna. Med detta i åtanke öppnar datorprogrammering bara EGR vid motorvarvtal över 2000 och stängs under belastning.

Motsvarande avgasrecirkulationssensor "C" felkoder:

• P044A Avgasåtercirkulationssensor C -krets
• P044B Avgasåtercirkulationssensor "C" Kretsområde / prestanda
• P044C Låg indikator för sensorn "C" i avgasåtercirkulationssystemet
• P044D Ett högt värde för sensorn "C" i avgasåtercirkulationssystemet

symptom

Symtomen beror på positionen för avgasåterföringsnålen vid felet.

• Servicemotorlampan kommer snart att tändas och OBD-kod P044E kommer att ställas in. Dessutom kan en andra kod ställas in för ett EGR-sensorfel. Kod P044C hänvisar till en låg sensorspänning och P044D hänvisar till en högspänningssituation.
• Om EGR -stiftet sitter delvis öppet kommer fordonet inte att gå på tomgång eller stanna.
• Knackning kan höras under belastning eller vid höga varvtal
• Inga symptom

Möjliga orsaker

• Defekt avgasåtercirkulationssensor "C".
• Defekt ledningsnät till sensorn
• EGR-stiftet sitter fast i stängt läge och koluppbyggnad hindrar det från att öppnas
• Brist på vakuum vid avgasåtercirkulationssolenoiden.
• Defekt avgasåtercirkulationssolenoid
• Sensor för avgasåterföringsposition defekt
• Defekt återkopplingssensor för avgasåtercirkulation.

Reparationsförfaranden

Alla EGR-ventiler har en sak gemensamt - de återcirkulerar avgaser från avgassystemet till insugningsröret. Dessutom skiljer de sig åt i metoderna för att reglera öppningen av nålen och bestämma dess position.

Följande reparationsprocedurer är de vanligaste problemen som svarar för de flesta EGR -fel. Om ledningsnätet eller sensorn misslyckas krävs en servicehandbok för att fastställa korrekt trådidentifiering och diagnostiska procedurer.

Var medveten om att kablarna varierar från tillverkare till tillverkare, och datorer svarar inte bra om fel ledning undersöks. Om du undersöker fel ledning och skickar för hög spänning över datorns sensoringång, börjar datorn brinna.

Samtidigt, om fel kontakt kopplas bort, kan datorn tappa programmeringen, vilket gör det omöjligt att starta motorn förrän återförsäljaren programmerar om datorn.

• Kod P044E indikerar ett B-kretsfel, så kontrollera EGR-sensorns kontakt för korrosion, böjda eller utbuktande terminaler eller en lös anslutning. Ta bort rost och sätt tillbaka kontakten.
• Koppla bort den elektriska kontakten och ta bort avgasåtercirkulationssystemet. Kontrollera inlopp och utlopp för avgasrecirkulationen för koks. Rengör vid behov koks så att nålen rör sig smidigt upp och ner.
• Kontrollera vakuumledningen från avgasåtercirkulationssystemet till solenoiden och byt ut den om det finns några defekter.
• Kontrollera magnetventilens kontakt för korrosion eller defekter.
• Om fordonet är en Ford, följ de två vakuumslangarna från avgasåtercirkulationssystemet till differentialtrycksåterkopplingsavgasåtercirkulationssensorn (DPFE) på baksidan av grenröret.
• Kontrollera de två tryckslangarna för korrosion. Erfarenheten har visat att dessa slangar dränker ut kolavlagringar från avgasröret. Använd en liten skruvmejsel eller liknande för att ta bort eventuell korrosion från slangarna och sensorn börjar fungera igen.

Om de vanligaste testerna inte löser problemet behövs en servicemanual för att fortsätta kontrollera de elektriska kretsarna. Den bästa lösningen är att ta bilen till ett servicecenter med lämplig diagnosutrustning. De kan snabbt identifiera och åtgärda den här typen av problem.

Relaterade DTC -diskussioner

• Det finns för närvarande inga relaterade ämnen i vårt forum. Lägg upp ett nytt ämne på forumet nu.

Behöver du mer hjälp med kod p044e?

Om du fortfarande behöver hjälp med DTC P044E, ställ en fråga i kommentarerna nedanför den här artikeln.

NOTERA. Denna information tillhandahålls endast i informationssyfte. Den är inte avsedd att användas som reparationsrekommendation och vi är inte ansvariga för eventuella åtgärder du utför på något fordon. All information på denna webbplats är skyddad av upphovsrätten.