P0365 Kamaxelpositionsgivare "B" Kretsbank 1
Innehåll
- OBD2-felkod - P0365 - Teknisk beskrivning
- Vad betyder felkod P0365?
- symptom
- Orsaker till fel P0365
- Möjliga lösningar
- Hur diagnostiserar en mekaniker kod P0365?
- Vanliga misstag vid diagnos av kod P0365
- Hur seriös är koden P0365?
- Vilka reparationer kan fixa kod P0365?
- Ytterligare kommentarer att överväga angående kod P0365
- Behöver du mer hjälp med din p0365 -kod?
OBD2-felkod - P0365 - Teknisk beskrivning
Kamaxelpositionssensor B Kretsbank 1
Kod P0365 betyder att bilens dator har upptäckt ett fel på B-kamaxelns lägesgivare i bank 1.
Vad betyder felkod P0365?
Denna diagnosfelkod (DTC) är en generisk överföringskod. Det anses vara universellt eftersom det gäller alla märken och modeller av fordon (1996 och nyare), även om de specifika reparationsstegen kan skilja sig något beroende på modell. Så denna artikel med motorkoder är tillämplig på BMW, Toyota, Subaru, Honda, Hyundai, Dodge, Kia, Mistubishi, Lexus, etc.
Denna P0365 -kod indikerar att ett problem har upptäckts i kamaxelns lägesgivare. схема.
Eftersom det står "Circuit" betyder det att problemet kan finnas i vilken del av kretsen som helst - i själva sensorn, ledningar eller PCM. Byt inte bara ut CPS (Camshaft Position Sensor) och tro att det definitivt kommer att fixa det.
symptom
Symtom kan innefatta:
- Hård start eller ingen start
- Grovt kört / felaktigt
- Förlust av motoreffekt
- Motorlampan tänds.
Orsaker till fel P0365
P0365 -koden kan innebära att en eller flera av följande händelser har inträffat:
- en kabel eller kontakt i kretsen kan vara jordad / kortsluten / trasig
- kamaxelpositionssensorn kan skadas
- PCM kan vara ur funktion
- det finns en öppen krets
- vevaxelns lägesgivare kan skadas
Möjliga lösningar
Med en P0365 OBD-II-felkod kan diagnostik ibland vara knepigt. Här är några saker att prova:
- Inspektera alla ledningar och kontakter på krets "B" visuellt.
- Kontrollera ledningskretsens kontinuitet.
- Kontrollera funktionen (spänningen) för kamaxelns lägesgivare.
- Byt vid behov kamaxelpositionssensorn.
- Kontrollera även vevaxelns positionskedja.
- Byt ut elektriska ledningar och / eller kontakter om det behövs.
- Diagnostisera / byt ut PCM efter behov
Tillhörande kamaxel DTC: P0340, P0341, P0342, P0343, P0345, P0347, P0348, P0349, P0366, P0367, P0368, P0369, P0390, P0366, P0392, P0393, P0394.
Hur diagnostiserar en mekaniker kod P0365?
Det första steget för att diagnostisera en P0365-kod är att ansluta en OBD-II-skanner till bilens dator och kontrollera eventuella lagrade koder. Mekanikern måste sedan rensa koderna och provköra bilen för att se till att koden är rensad.
Därefter bör mekanikern inspektera ledningarna och anslutningarna till kamaxelns lägessensor. Alla skadade ledningar bör repareras eller bytas ut, och lösa eller korroderade anslutningar bör också repareras. Du kan behöva dra ut sensorn ur motorn och kontrollera den för motstånd.
Om ett oljeläckage har orsakat skador på sensorn, kablarna eller kontakterna måste oljeläckan repareras för att förhindra att detta händer igen. Observera att om vevaxelsensorn också misslyckas (vanligen på grund av samma oljeförorening), bör den bytas ut tillsammans med kamaxelsensorn.
Mekanikern bör också inspektera och diagnostisera PCM. I sällsynta fall kan en felaktig PCM också orsaka en P0365-kod och i vissa fall kan den behöva bytas ut.
Vanliga misstag vid diagnos av kod P0365
Ett vanligt misstag här är att försöka byta ut kamaxelns lägessensor utan att först diagnostisera hela kretsen. Kod P0365 gäller för hela kretsen, vilket innebär att problemet kan vara med ledningar, anslutningar eller till och med PCM, inte bara sensorn. Ett annat problem som många mekaniker noterar är att användningen av reservdelar av dålig kvalitet ofta gör att sensorn misslyckas kort efter reparation.
Hur seriös är koden P0365?
Koden P0365 är allvarlig eftersom tillståndet påverkar fordonets körbarhet. I bästa fall kan du märka tvekan eller trög acceleration. I värsta fall kommer motorn att stanna under drift eller kanske inte startar alls. Inspektera och diagnostisera så snart som möjligt.
Vilka reparationer kan fixa kod P0365?
Den vanligaste reparationen för att fixa kod P0365 är sensorbyte Och åtgärda oljeläckor, som i första hand är orsaken till förorening av sensorn. Skadade ledningar och korroderade kontakter är dock ofta vanliga orsaker (och misslyckas ofta på grund av det ovan nämnda oljeläckaget).
Ytterligare kommentarer att överväga angående kod P0365
Det är viktigt att felsöka det underliggande problemet med P0365-koden, och inte bara de delar som misslyckades som ett symptom på detta tillstånd. Vätskeläckor (vanligtvis olja) är de främsta bovarna här.
Behöver du mer hjälp med din p0365 -kod?
Om du fortfarande behöver hjälp med DTC P0365, ställ en fråga i kommentarerna nedanför den här artikeln.
NOTERA. Denna information tillhandahålls endast i informationssyfte. Den är inte avsedd att användas som reparationsrekommendation och vi är inte ansvariga för eventuella åtgärder du utför på något fordon. All information på denna webbplats är skyddad av upphovsrätten.
3 kommentar
Gilmar Pires
D-lampan blinkar också, men bilen växlar normalt, det är svårt att börja klippa vid 3.500 2008 rpm Honda new civic XNUMX flex
jes
bjr kod p0365 lampan tänds alltid när den är varm på en Subaru impreza 2l sti.
tack
Roberto
CMP-sensorn (kammarna) i min bil har olja när den tas bort. Är det normalt? Det är en dfsk 580 jag kastar felkod 0366