P0341 Kamaxelpositionssensorkrets utanför område / prestanda
OBD2 -felkoder

P0341 Kamaxelpositionssensorkrets utanför område / prestanda

Felkod P0341 OBD-II datablad

Kamaxelpositionssensorkrets utanför prestandaområdet

Vad betyder kod P0341?

Denna diagnosfelkod (DTC) är en generisk överföringskod, vilket innebär att den gäller för OBD-II-utrustade fordon. Även om allmänna specifika reparationssteg kan variera beroende på märke / modell.

Denna P0341 -kod betyder i grunden att drivlinans kontrollmodul (PCM) har upptäckt ett problem med kamaxelsignalen.

Kamaxelpositionssensorn (CPS) sänder en specifik signal till PCM för kompression översta dödpunkten liksom signaler som indikerar kamgivarens position. Detta uppnås med ett reaktionshjul fäst på kamaxeln som löper förbi kamgivaren. Denna kod ställs in när signalen till PCM är inkompatibel med vad signalen ska vara. OBS: denna kod kan också ställas in när vevperioderna ökas.

symptom

Bilen kommer sannolikt att fungera med den här koduppsättningen, eftersom den ofta går intermittent och även för att PCM ofta kan halta / halta fordonet även om det är problem med kamgivarsignalen. Det kan inte finnas några andra märkbara symptom än:

  • Dålig bränsleekonomi (om motorn går)
  • Möjligt startskick

Vad orsakar P0341 -koden?

  • Kamaxelsensorn pulserar mindre än förväntat vid ett givet motorvarvtal jämfört med vevaxelsensorn.
  • Ledningarna eller anslutningen till hastighetssensorn är kortsluten eller anslutningen är bruten.

Orsaker till fel P0341

P0341 -koden kan innebära att en eller flera av följande händelser har inträffat:

  • Kabelsensorns ledningar är för nära tändstiftskabeln (orsakar störningar)
  • Dålig kabelanslutning vid kamgivaren
  • Dålig kabelanslutning på PCM
  • Dålig kamgivare
  • Reaktorhjulet är skadat.

HUR GÖR EN MEKANISK DIAGNOSTISK KOD P0341?

  • Skannar koder och dokument fryser ramdata för att bekräfta problemet.
  • Rensade motorn och ETC-koderna och gjorde ett vägtest för att bekräfta att problemen kommer tillbaka.
  • Inspektera visuellt kamaxelns lägesgivares kablar och anslutningar för lösa anslutningar eller skadade ledningar.
  • Öppnar och kontrollerar motståndet och spänningen för signalen från kamaxelns lägesgivare.
  • Kontrollerar om det finns korrosion på sensoranslutningarna.
  • Kontrollerar sensor-reflexhjulet för trasig eller skadad kamaxel eller kamaxelväxel.

Möjliga lösningar

OBS: I vissa fall genereras denna motorkod på fordon som faktiskt inte har en kamaxelpositionssensor. I dessa fall betyder det i princip att motorn hoppar över tändning på grund av defekta tändstift, tändstiftskablar och ofta spolar.

Ofta kommer sensorn att byta ut att korrigera denna kod, men inte nödvändigtvis. Därför är det viktigt att kontrollera följande:

  • Se till att ledningarna inte dras för nära sekundära komponenter i tändsystemet (spole, tändkablar etc.).
  • Inspektera sensorkablarna visuellt med avseende på brännmärken, missfärgning, vilket indikerar att den smälter eller slits.
  • Inspektera kamgivaren för skador.
  • Inspektera reaktorhjulet visuellt genom kamgivarporten (om tillämpligt) för saknade tänder eller skador.
  • Om reaktorn inte syns från motorns utsida kan en visuell inspektion endast utföras genom att ta bort kamaxeln eller insugningsröret (beroende på motorns konstruktion).
  • Om det är ok, byt ut sensorn.

Tillhörande kamaxel DTC: P0340, P0342, P0343, P0345, P0347, P0348, P0349, P0365, P0366, P0367, P0368, P0369, P0390, P0391, P0392, P0393, P0394.

VANLIGA FEL VID DIAGNOSERING KODEN P0341

  • Underlåtenhet att inspektera och ta bort kamaxelsensorn för att kontrollera om det finns för mycket metall på sensorn, vilket kan resultera i felaktiga eller saknade sensoravläsningar.
  • Byte av sensor om felet inte kan dupliceras

HUR ALLVARLIG ÄR KODEN P0341?

  • En felaktig kamaxelsensor kan göra att motorn går oregelbundet, stannar eller inte startar alls.
  • En intermittent signal från kamaxelns lägessensor kan göra att motorn går ojämnt, stammar eller tänder fel under körning.
  • Kontrollampan anger att fordonet har misslyckats i utsläppstestet.

VILKEN REPARATION KAN FIXA KODEN P0341?

  • Byte av en trasig kamaxelsensor
  • Byte av en trasig låsring på kamaxelns kedjehjul
  • Reparera anslutningar för korroderade kamaxelpositionsgivare.

YTTERLIGARE KOMMENTARER ANGÅENDE KODEN P0341

Kod P0341 utlöses när kamaxelns lägessensor inte korrelerar med vevaxelns läge. Vevaxelns lägesgivare bör också kontrolleras under diagnostikkontrollerna för problem som kan orsaka att koden ställs in.

Så här fixar du P0341-motorkoden på 3 minuter [2 gör-det-själv-metoder / endast $9.45]

Behöver du mer hjälp med din p0341 -kod?

Om du fortfarande behöver hjälp med DTC P0341, ställ en fråga i kommentarerna nedanför den här artikeln.

NOTERA. Denna information tillhandahålls endast i informationssyfte. Den är inte avsedd att användas som reparationsrekommendation och vi är inte ansvariga för eventuella åtgärder du utför på något fordon. All information på denna webbplats är skyddad av upphovsrätten.

2 kommentar

  • En Marius

    Hallå!! Jag har en golf 5 1,6 MPI, jag identifierade följande fel P0341, jag ändrade kamaxelsensorn, jag raderade felet, efter några starter dök felet upp och motoreffekten minskade. Jag kontrollerade att distributionen och kablarna är ok. Vad kunde vara orsaken?

  • barn

    Jag har en Chevrolet Optra. Jag fick kod p0341. Den förklarade för mig att kamaxelpositionssensorn försämrar prestandan i bank 1-kretsen eller den manuella omkopplaren. Förklara dessa detaljer.

Lägg en kommentar