P033B Knocksensor 4 Kretsspänning, Bank 2

P033B Knocksensor 4 Kretsspänning, Bank 2

OBD-II DTC-datablad

Knock Sensor 4 Circuit Range / Performance (Bank 2)

Vad betyder det här?

Denna diagnosfelkod (DTC) är en generisk överföringskod, vilket innebär att den gäller för OBD-II-utrustade fordon. Även om allmänna specifika reparationssteg kan variera beroende på märke / modell.

Knocksensorer används för att upptäcka motorns förknackning (knackning eller horn). Knackningssensorn (KS) är vanligtvis tvåtrådig. Sensorn levereras med en 5V referensspänning och signalen från knackningssensorn återförs till PCM (Powertrain Control Module). Denna DTC gäller rad 4 knock sensor # 2, se den specifika fordonsservicemanualen för din plats. Bank 2 är alltid på sidan av motorn som inte innehåller cylinder nr 1.

Sensorsignaltråden berättar för PCM när det knackar och hur allvarlig den är. PCM saktar ner tändningen för att undvika för tidig knackning. De flesta PCM kan upptäcka gnisttendenser i en motor under normal drift.

Om PCM bestämmer att knackningen är onormal eller att ljudnivån är onormalt hög kan P033B ställas in. Om PCM fastställer att knackningen är allvarlig och inte kan rensas genom att sänka tändningstiden kan P033B ställas in. Var medveten om att knackningssensorer inte kan skilja mellan knock och pre-knock eller motorfel.

symptom

Symtom på en P033B -felkod kan inkludera:

• MIL -belysning (felindikator)
• Ljudknackning från motorrummet
• Motorljud vid acceleration

skäl

Möjliga orsaker till P033B -koden inkluderar:

• Knocksensorkrets kretsad till spänning
• Knackningssensorn är ur funktion
• Knocksensorkontakt skadad
• Knacka sensorkretsen öppen eller kortsluten till marken
• Fukt i knackningssensorkontakterna
• Fel bränsleoktan
• PCM är ur funktion

Möjliga lösningar

Om motorns knackning hörs, korrigera först källan till det mekaniska problemet och kontrollera sedan igen. Se till att motorn har körts med rätt oktantal. Användning av bränsle med ett lägre oktantal än angivet kan orsaka ringning eller för tidig knackning och kan också orsaka P033B -koden.

Koppla bort knackningssensorn och kontrollera att kontakten inte har vatten eller korrosion. Om knacksensorn har en tätning, kontrollera att kylvätskan från motorblocket inte förorenar sensorn. Reparera vid behov.

Vrid tändningen till körläge med motorn avstängd. Se till att 5 volt finns på KS # 4 -kontakten. Kontrollera i så fall motståndet mellan KS -terminalen och motorjorden. För att göra detta behöver du en fordonsspecifikation. Om motståndet inte är korrekt, byt ut knacksensorn. Om motståndet är normalt, återanslut KS och låt motorn gå på tomgång. Observera KS -värdet med ett skanningsverktyg i dataströmmen. Innebär detta att det knackar på tomgång? Byt i så fall ut knacksensorn. Om knackningssensorn inte indikerar knackning på tomgång, tryck på motorblocket medan du observerar knocksignalen. Om den inte visar en signal som motsvarar kranarna, byt ut knacksensorn. Se i så fall till att knackningssensorns ledningar inte dras nära tändkablarna. Om knackningssensorkontakten inte hade 5 volt när den kopplades från KOEO (motor avstängd nyckel), återgå till PCM -kontakten. Stäng av tändningen och säkra 5V -referensledningen på knacksensorn på en plats som är lätt att reparera (eller koppla bort kabeln från PCM -kontakten). Använd KOEO för att kontrollera om det finns 5 volt på PCM -sidan av kabeln. Om det inte finns någon 5 volt misstänker du en defekt PCM. Om 5 volt finns, reparera kortslutningen i 5 volt referenskretsen.

Eftersom referenskretsen är en gemensam krets måste du testa alla motorsensorer som levereras med referensspänning på 5 V. Stäng av varje sensor i tur och ordning tills referensspänningen återgår. När den kommer tillbaka är den senast anslutna sensorn den med kortslutning. Om ingen av sensorerna är kortslutna, kontrollera ledningsnätet för kortslutning till spänningen på referenskretsen.

Relaterade DTC -diskussioner

• Det finns för närvarande inga relaterade ämnen i vårt forum. Lägg upp ett nytt ämne på forumet nu.

Behöver du mer hjälp med kod p033b?

Om du fortfarande behöver hjälp med DTC P033B, ställ en fråga i kommentarerna nedanför den här artikeln.

NOTERA. Denna information tillhandahålls endast i informationssyfte. Den är inte avsedd att användas som reparationsrekommendation och vi är inte ansvariga för eventuella åtgärder du utför på något fordon. All information på denna webbplats är skyddad av upphovsrätten.