P0325 Knocksensor 1 Kretsfel

DTC P0325 visas på ett fordons instrumentbräda när motorkontrollmodulen (ECU, ECM eller PCM) registrerar ett fel i bilens knackningssensor, även känd som knackningssensorn (KS).

Teknisk beskrivning av felet З0325

Knocksensor kretsfel

Vad betyder det här?

Denna diagnosfelkod (DTC) är en generisk överföringskod, vilket innebär att den gäller för OBD-II-utrustade fordon. Även om de är generella kan de specifika reparationsstegen variera beroende på märke / modell. Ironiskt nog verkar denna kod vara vanligare på fordon från Honda, Acura, Nissan, Toyota och Infiniti.

Knackningssensorn talar om för motordatorn när en eller flera av motorns cylindrar ”knackar”, dvs de exploderar luft / bränsleblandningen på ett sådant sätt att de ger mindre effekt och orsakar motorskador om den fortsätter att gå.

Datorn använder denna information för att ställa in motorn så att den inte knackar. Om din knackningssensor inte fungerade korrekt och alltid indikerade knackning kan motordatorn ha ändrat tändningstiden på din motor för att förhindra skador.

Knocksensorer är vanligtvis bultade eller skruvade i cylinderblocket. Detta Kod P0325 kan visas intermittent, eller så kan lampan för servicemotorn lysa. Andra DTC -enheter som är associerade med knock -sensorn inkluderar P0330.

Här är ett exempel på en typisk knock -sensor:

Vilka är symtomen på en defekt knock -sensor?

Möjliga symptom på en defekt knock -sensor och / eller en P0325 -kod kan inkludera:

• motorvarningslampan lyser (varningslampa för fel)
• brist på makt
• motorvibrationer
• motor detonation
• hörbart motorljud, särskilt vid acceleration eller under belastning
• minskad bränsleeffektivitet (ökad förbrukning)
• Tänd motsvarande motorvarningslampa.
• Förlust av kraft i motorn.
• Konstiga, knackande ljud kommer från motorn.

Dessa symtom kan dock även dyka upp i kombination med andra felkoder.

Reparationstips

Efter att fordonet har tagits till verkstaden kommer mekanikern vanligtvis att utföra följande steg för att korrekt diagnostisera problemet:

• Sök efter felkoder med en lämplig OBC-II-skanner. När detta är gjort och efter att koderna har återställts fortsätter vi att provköra på vägen för att se om koderna dyker upp igen.
• Inspektion av det elektriska ledningssystemet för bar ledning eller kortslutning.
• Kontrollerar knackningssensorn.
• Kontrollera kontakten för stötdämparens sensor.
• Kontrollerar motståndet hos knackningssensorn.

Det rekommenderas starkt inte att byta knackningssensorn utan att ha utfört ett antal preliminära kontroller, eftersom orsaken till exempel kan vara en kortslutning.

I allmänhet är reparationen som oftast rensar upp den här koden följande:

• Reparation eller byte av knackningssensorn.
• Reparera eller byt ut kontakten för stötdämparens sensor.
• Reparation eller byte av felaktiga elektriska ledningselement.

DTC P0325 hotar inte fordonets stabilitet på vägen, så körning är möjlig. Tänk dock på att bilen inte kommer att gå på toppeffektivitet eftersom motorn kommer att tappa kraft. Av denna anledning bör fordonet tas till en verkstad så snart som möjligt. Med tanke på komplexiteten i de åtgärder som krävs är ett gör-det-själv-alternativ i ett hemgarage inte möjligt.

Det är svårt att uppskatta de kommande kostnaderna, eftersom mycket beror på resultaten av diagnostiken som utförs av mekanikern. Som regel är det ganska billigt att byta ut en knackningssensor i en butik.

Vad orsakar P0325 -koden?

P0325 -koden innebär sannolikt att en eller flera av följande händelser har inträffat:

• Knackningssensorn är defekt och måste bytas ut.
• Kortslutning / fel i knackningssensorkretsen.
• Överföringskontrollmodul PCM misslyckades
• Detonationssensor felfunktion.
• Fel på kopplingssensorns kontakt.
• Detonationssensor felfunktion.
• Ledningsproblem på grund av bar ledning eller kortslutning.
• Elektriska anslutningsproblem.
• Problem med motorkontrollmodulen, skickar felaktiga koder.

Möjliga lösningar

• Kontrollera knackningssensorns motstånd (jämför med fabriksspecifikationerna)
• Kontrollera om trasiga / slita ledningar leder till sensorn.
• Kontrollera integriteten hos ledningarna från PCM till kontaktgivaren för knacksensorn.
• Byt ut knacksensorn.

RÅD. Det kan vara till hjälp att använda ett skanningsverktyg för att läsa frysa ramdata. Detta är en ögonblicksbild av de olika sensorerna och förhållandena när koden sattes. Denna information kan vara användbar för diagnostik.

Vi hoppas att du hittar denna information på P0325 till hjälp. Om du behöver mer hjälp, kolla in relevanta forumdiskussioner nedan, eller gå med i forumet för att ställa en fråga som är direkt relaterad till ditt problem.

Så här fixar du P0325-motorkoden på 2 minuter [1 gör-det-själv-metod / endast $10.86]

Behöver du mer hjälp med din p0325 -kod?

Om du fortfarande behöver hjälp med DTC P0325, ställ en fråga i kommentarerna nedanför den här artikeln.

NOTERA. Denna information tillhandahålls endast i informationssyfte. Den är inte avsedd att användas som reparationsrekommendation och vi är inte ansvariga för eventuella åtgärder du utför på något fordon. All information på denna webbplats är skyddad av upphovsrätten.

Vanliga frågor (FAQ)

Vad betyder kod P0325?

DTC P0325 indikerar ett problem med fordonets knackningssensor, även känd som knackningssensorn (KS).

Vad orsakar P0325 -koden?

Oftast är detta ett fel på själva knackningssensorn eller ett ledningsfel.

Hur fixar man kod P0325?

Det är nödvändigt att kontrollera sensorn, dess komponenter och ledningar.

Kan koden P0325 försvinna av sig själv?

Den här koden försvinner inte av sig själv och ingripande krävs.

Kan jag köra med kod P0325?

Körning är möjlig om greppet inte är nedsatt. Maskinens prestanda kommer dock inte att vara i nivå.

Hur mycket kostar det att fixa kod P0325?

Som regel är kostnaden för att byta ut en knackningssensor i en verkstad i storleksordningen flera tiotals euro.