P0219 Motorn har för hög hastighet

OBD-II Felkod - P0219 - Teknisk beskrivning

P0219 - Motorns övervarvtalstillstånd.

Kod P0219 betyder att motorvarvtalet mätt av varvräknaren har överskridit en förinställd gräns som ställts in av fordonstillverkaren.

Vad betyder felkod P0219?

Detta är en Generic Transmission Diagnostic Trouble Code (DTC) som gäller för OBD-II-fordon. Detta kan inkludera, men är inte begränsat till, Ford, Honda, Acura, Chevrolet, Mitsubishi, Dodge, Ram, Mercedes-Benz, etc. Även om de allmänna reparationsstegen kan variera beroende på årsmodell, märke, modell och transmissionskonfiguration. ..

När P0219 -koden kvarstår betyder det att drivmodulens styrmodul (PCM) har upptäckt att motorn har körts vid en varvtal per minut (RPM) som överskrider det maximala tröskelvärdet.

PCM använder ingångar från vevaxelpositionssensorn (CKP), kamaxelpositionssensorn (CMP) och överföringshastighetssensorn / sensorerna för att avgöra om (eller inte) ett överhastighetsförhållande har inträffat.

I de flesta fall uppfylls överhastighetsvillkoret automatiskt av varvtalsbegränsaren när transmissionen är i neutralläge eller parkeringsläge. När PCM upptäcker ett överhastighetsförhållande kan en av flera åtgärder vidtas. Antingen stoppar PCM bränsleinsprutarens puls och / eller bromsar tändningen för att minska motorvarvtalet tills den återgår till en acceptabel nivå.

Om PCM inte effektivt kan återställa motorvarvtalet till en acceptabel nivå kommer en P0219 -kod att lagras under en tid och en felindikatorlampa (MIL) kan tändas.

Hur allvarlig är denna DTC?

Eftersom överhastighet kan orsaka katastrofal skada bör en lagrad P0219 -kod rensas med en viss grad av brådska.

Instrumentkluster som visar varvräknaren i funktion:

Vilka är några av symptomen på koden?

Symtom på en P0219 -felkod kan inkludera:

• Det kommer sannolikt inte att finnas några körbarhetssymtom associerade med en lagrad P0219 -kod.
• Motorn kan tillåtas varva över flera gånger
• Knock Sensor / Knock Sensor Activation Codes
• Kopplingsslip (fordon med manuell växellåda)
• Denna kod har vanligtvis inga symtom förknippade med den.
• Du kan ansluta en OBD-II-skanner och helt enkelt radera den här koden för att släcka Check Engine-lampan. Denna kod är i huvudsak bara en varning till föraren om att motorn inte kan köras säkert vid dessa hastigheter.

Vilka är några av de vanligaste orsakerna till en kod P0219?

Orsakerna till denna P0219 -överföringskod kan innefatta:

• Förarfel på grund av avsiktlig eller oavsiktlig överhastighet av motorn.
• Defekt CKP- eller CMP -sensor
• Felaktig växellådans ingångs- eller utgångshastighetssensor
• Öppen eller kortslutning i hastighetssensorkretsen vid ingång / utgång för CKP, CMP eller transmission
• Defekt PCM- eller PCM -programmeringsfel
• Orsaker till en kod P0219 kan inkludera en felaktig motorhastighetssensor eller en felaktig transmissionskontrollmodul.
• Den vanligaste orsaken till denna kod beror faktiskt på unga förare som vill köra fort och pressa sin bil till det yttersta.
• Denna kod kan också orsakas av en oerfaren förare som kör en bil med manuell växellåda. På ett fordon med manuell växellåda kommer vevaxelns varvtal att fortsätta att stiga när gaspedalen trampas ned tills föraren växlar till nästa växel.

Vad är några steg för att felsöka P0219?

Jag gillar att ha tillgång till en diagnosskanner, digital volt / ohmmeter (DVOM), oscilloskop och pålitlig källa för fordonsinformation innan jag försöker diagnostisera ett fordon med en lagrad P0219 -kod. Om möjligt är en skanner med inbyggd DVOM och oscilloskop lämplig för denna uppgift.

Uppenbarligen vill du se till att bilen inte har körts (avsiktligt eller av misstag) vid högre varvtal än tillverkarens rekommenderade. Detta gäller särskilt när man överväger fordon med manuell växellåda. I dessa fordonstyper bör du också se till att kopplingen fungerar effektivt innan du försöker diagnostisera denna kod.

Du måste ansluta skannern till bildiagnostikporten och få alla lagrade koder och frysa ramdata. Att spela in denna information har visat sig vara användbart (för mig) fler gånger än jag kan räkna. Rensa nu koder och kör bilen normalt för att kontrollera om koden har rensats.

Om koderna återställs:

1. Använd DVOM och oscilloskop för att kontrollera CKP-, CMP- och överföringshastighetssensorer som rekommenderas i fordonets informationskälla. Byt sensorer om det behövs.
2. Testa referens- och jordkretsarna på sensorkontakterna med DVOM. Fordonets informationskälla bör ge värdefull information om respektive spänning i de enskilda kretsarna.
3. Koppla bort alla tillhörande styrenheter och testa individuella systemkretsar (motstånd och kontinuitet) med DVOM. Reparera eller byt systemkretsar efter behov.
4. Om alla tillhörande sensorer, kretsar och kontakter ligger inom tillverkarens specifikationer (enligt bilens informationskälla), misstänker du ett felaktigt PCM eller ett PCM -programmeringsfel.

• Kontrollera lämpliga tekniska servicebulletiner (TSB) som en ytterligare källa till diagnostisk hjälp.
• Se till att alla fordonssäkerhetsgranskningar (relaterade till det aktuella problemet) har slutförts innan du fortsätter med diagnosen.

Vanliga misstag vid diagnos av kod P0219

Ett vanligt misstag som kan göras vid diagnos av en kod P0219 är att byta ut motorhastighetssensorn eller transmissionskontrollmodulen när det faktiskt inte finns något behov av att byta ut delarna.

Det första du ska göra om en P0219-kod finns är att använda en OBD2-skanner för att radera koden och vägtesta fordonet. Om koden inte återkommer efter cirka tjugo mil, sattes koden sannolikt på grund av att föraren körde fordonet utanför det acceptabla prestandaintervall där det var tänkt att användas.

Hur seriös är koden P0219?

Koden P0219 är inte för allvarlig om föraren inte tillåter att denna kod ställs in flera gånger.

Varvräknaren är monterad på bilens instrumentbräda så att föraren känner till motorns varvtal. Förrän varvräknarnålen går in i den röda zonen ska denna kod inte visas.

Vilka reparationer kan fixa kod P0219?

• Radera bara koden
• Utbyte motorvarvtalssensor
• Byte av kraftenhetens styrenhet.

Ytterligare kommentarer angående kod P0219

För att förhindra att kod P0219 lagras i ditt fordons transmissionskontrollmodul, håll ett öga på varvräknaren och se till att nålen är utanför den röda zonen.

Det är också viktigt att tänka på att ju lägre varvräknarnålen sitter kvar, desto bättre är bilens bensinkörning. Det är bäst att växla med ett lägre varvtal för att öka bränsleekonomin och hålla motorn i gott skick.

https://www.youtube.com/shorts/jo23O49EXk4

Behöver du mer hjälp med en P0219 -kod?

Om du fortfarande behöver hjälp med DTC P0219, ställ en fråga i kommentarerna nedanför den här artikeln.

NOTERA. Denna information tillhandahålls endast i informationssyfte. Den är inte avsedd att användas som reparationsrekommendation och vi är inte ansvariga för eventuella åtgärder du utför på något fordon. All information på denna webbplats är skyddad av upphovsrätten.