P0151 Låg signalnivå i syresensorkretsen B2S2
Innehåll
Datablad P0151
P0151 - O2-sensorkrets lågspänning (bank 2 sensor 1)
Vad betyder felkod P0151?
Denna diagnosfelkod (DTC) är en generisk överföringskod, vilket innebär att den gäller för OBD-II-utrustade fordon. Även om allmänna specifika reparationssteg kan variera beroende på märke / modell.
I huvudsak samma som P0136, P0137 och P0131, kod P0151 hänvisar till den första syresensorn på bank 2. P0151 betyder att O2-syresensorns spänning har varit låg i mer än 2 minuter.
ECM tolkar detta som ett lågspänningstillstånd och ställer in MIL. Bank 2 Sensor 1 är placerad före katalysatorn.
symptom
Föraren kanske inte ser några andra synliga symptom än MIL (Check Engine / Service Engine Soon) -belysningen.
- En låg O2-sensorspänning gör att ECM fyller blandningen i motorn.
- Check Engine-lampan kommer att tändas.
- Du kan ha avgasläckor upp till eller nära O2-sensorn i fråga. Avgasläckage kan vara större när motorn är kall och minska när motorn värms upp.
Orsaker till fel P0151
P0151 -koden kan innebära att en eller flera av följande händelser har inträffat:
- Motorkontrollmodulen (ECM) ser att O2-sensorns spänning för bank 1 sensor 2 är under 0,21 V när ECM har beordrat ett rikt bränsle på den banken.
- Avgaser läcker innan sensorn för in överskott av syre i avgaserna, vilket gör att O2-sensorn avläser överskott av syre och ECM körs på anrikning.
- Defekt syresensor o2
- Kortslutning på spänning i en signalkrets O2
- Högt motstånd eller öppet i O2 -signalkretsen
Möjliga lösningar
- Reparera det korta, öppna eller höga motståndet i o2 -signalkretsen.
- Byte av O2-sensor för Bank 1-sensor 2 om alla tester pekar på en dålig sensor
- Reparation eller byte av ledningar eller anslutning till O2-sensorbank 2 sensor 1
- Eliminering av avgasläckor framför sensorn, på grund av vilket överskott av syre kommer in i avgaserna.
Hur diagnostiserar en mekaniker kod P0151?
- Skannar koder och dokument, fångar ramdata och rensar sedan koder för att bekräfta fel
- Övervakar O2-sensordata för att se om spänningen växlar mellan låg och hög med hög hastighet jämfört med andra sensorer.
- Kontrollerar O2-sensorns kablar och kabelnätsanslutningar för korrosion vid anslutningarna.
- Kontrollerar O2-sensorn för fysisk skada eller vätskekontamination; reparerar eventuella läckor innan O2-sensorn byts ut
- Kontrollerar efter avgasläckor framför sensorn, reparerar läckorna och testar sensorn igen.
Vanliga misstag vid diagnos av kod P0151
Följ dessa enkla riktlinjer för att förhindra felaktig diagnos:
- Reparera eventuella avgasläckor uppströms sensorn för att förhindra att överskott av syre kommer in i avgasströmmen och orsakar lågspänningsavläsningar.
- Reparera olje- eller kylvätskeläckor som kan förorena eller täppa till sensorer.
Hur seriös är koden P0151?
- Utspänningen från O2-sensorn kan bero på ett avgasläckage, vilket gör att O2-sensorerna producerar låga utspänningar som indikerar överskott av syre i avgasströmmen.
- ECM kan inte kontrollera bränsle/luft-förhållandet i motorn om O2-sensorn är defekt. Detta kommer att resultera i dålig bränsleekonomi och överskott av bränsle kommer att smutsa ner tändstiften med tiden.
Ytterligare kommentarer att överväga angående kod P0151
O2-sensorkretsen för bank 1 sensor 2 används för att ge spänningsåterkoppling till ECM som indikerar hur mycket syre som finns i avgasströmmen för att hjälpa motorn att kontrollera luft/bränsleförhållandet. Ett lågspänningstillstånd indikerar ett överskott av syre i avgaserna.
Behöver du mer hjälp med din p0151 -kod?
Om du fortfarande behöver hjälp med DTC P0151, ställ en fråga i kommentarerna nedanför den här artikeln.
NOTERA. Denna information tillhandahålls endast i informationssyfte. Den är inte avsedd att användas som reparationsrekommendation och vi är inte ansvariga för eventuella åtgärder du utför på något fordon. All information på denna webbplats är skyddad av upphovsrätten.