P0137 B1S2 syresensorkrets lågspänning
OBD2 -felkoder

P0137 B1S2 syresensorkrets lågspänning

OBD2 - Teknisk beskrivning - P0137

P0137 - Låg spänning i O2-syresensorkretsen (bank 1, sensor 2).

P0137 är en generisk OBD-II-kod som indikerar att O2-sensorn för bank 1-sensor 1 inte kan höja utspänningen över 0,2 volt, vilket indikerar överskott av syre i avgaserna.

Vad betyder felkod P0137?

Denna diagnosfelkod (DTC) är en generisk överföringskod, vilket innebär att den gäller för OBD-II-utrustade fordon. Även om allmänna specifika reparationssteg kan variera beroende på märke / modell.

I huvudsak samma som P0136, gäller P0137 för den andra syresensorn på block 1. P0137 betyder att O2 -syresensorspänningen har varit låg i mer än 2 minuter.

ECM tolkar detta som ett lågspänningstillstånd och ställer in MIL. Bank 1 -sensor 2 är placerad på baksidan av katalysatorn och bör ge en effekt relaterad till syreförvaringskapaciteten hos katalysatorn. Den här bakre (sensorn 2) sensorn är mindre aktiv än signalen från den främre sensorn. Men om ECM upptäcker att sensorn är inaktiv, kommer denna kod att ställas in.

symptom

Föraren kanske inte ser några andra synliga symptom än MIL (Check Engine / Service Engine Soon) -belysningen.

  • Motorn kommer att fyllas när sensorn kontrolleras för problem.
  • Check Engine-lampan kommer att tändas.
  • Du kan ha avgasläckor upp till eller nära O2-sensorn i fråga.

Orsaker till fel P0137

P0137 -koden kan innebära att en eller flera av följande händelser har inträffat:

  • Defekt o2 -sensor Avgasläckage nära sensorn bak
  • Igensatt katalysator
  • Kortslutning på spänning i en signalkrets O2
  • Högt motstånd eller öppet i O2 -signalkretsen
  • Motorn går väldigt rik eller mager
  • Motorbrandskick
  • Mycket högt eller lågt bränsletryck - bränslepump eller tryckregulator
  • ECM upptäcker ett lågspänningsproblem och tänder kontrollampan.
  • ECM använder andra O2-sensorer för att kontrollera och kontrollera bränsleinsprutningen med hjälp av deras värden.
  • Avgasläckor

HUR GÖR EN MEKANISK DIAGNOSTISK KOD P0137?

  • Den skannar koder och dokument och fångar ramdata och rensar sedan koder för att leta efter fel.
  • Övervaka O2-sensordata för att se om spänningen växlar mellan låg och hög snabbare än andra sensorer.
  • Kontrollerar O2-sensorkabelstammen och kablagets anslutningar för korrosion vid anslutningarna.
  • Kontrollera O2-sensorn för fysisk skada eller vätskekontamination.
  • Kontrollera om det finns avgasläckor framför sensorn.
  • Utför speciella tester av tillverkaren för vidare diagnostik.

Möjliga lösningar

  • Byt ut defekt sensor
  • Reparera avgasläckan nära den bakre sensorn
  • Kontrollera om det finns hinder i katalysatorn och byt ut vid behov.
  • Reparera det korta, öppna eller höga motståndet i o2 -signalkretsen.

VANLIGA FEL VID DIAGNOSERING AV KODEN P0137?

Följ dessa enkla riktlinjer för att undvika feldiagnostik:

  1. Reparera eventuella avgasläckor före sensorn för att förhindra att överskott av syre kommer in i avgasströmmen och orsakar lågspänningsavläsningar.
  2. Kontrollera O2-sensorn för olje- eller kylvätskeföroreningar som kan kontaminera sensorn.
  3. Reparera eventuella skadade selar ordentligt för att undvika felaktiga sensoravläsningar.
  4. Kontrollera den borttagna O2-sensorn för skador på grund av en trasig katalysator och byt ut katalysatorn om den är separerad.

HUR ALLVARLIG ÄR KODEN P0137?

  • Utspänningen från O2-sensorn kan bero på avgasläckage, vilket gör att utspänningen från O2-sensorerna sjunker.
  • ECM kan inte korrekt kontrollera bränsle/luft-förhållandet för motorns bränsleblandning om någon av O2-sensorerna är defekta. Detta leder till dålig bränsleförbrukning och eventuellt för tidigt fel på vissa motorkomponenter.

VILKEN REPARATION KAN FIXA KODEN P0137?

  • Byte av O2-sensor för Bank 2-sensor 1
  • Reparera eller byt ut kablaget eller anslutningen till O2-sensorn för bank 2-sensor 1.
  • Reparera avgasläckor upp till sensorn

YTTERLIGARE KOMMENTARER ATT VARA MEDveten om KODEN P0137

O2-sensorkretsen för bank 1 sensor 1 används för att ge spänningsåterkoppling till ECM som visar mängden syre som finns i avgasströmmen för att hjälpa motorn att bättre kontrollera förhållandet mellan bränsle och luft. En låg spänning indikerar antingen ett överskott av syre i avgaserna eller ett problem som orsakade problemet.

Så här fixar du P0137-motorkoden på 4 minuter [3 gör-det-själv-metoder / endast $9.42]

Behöver du mer hjälp med din p0137 -kod?

Om du fortfarande behöver hjälp med DTC P0137, ställ en fråga i kommentarerna nedanför den här artikeln.

NOTERA. Denna information tillhandahålls endast i informationssyfte. Den är inte avsedd att användas som reparationsrekommendation och vi är inte ansvariga för eventuella åtgärder du utför på något fordon. All information på denna webbplats är skyddad av upphovsrätten.

2 kommentar

  • Omar

    السلام عليكم
    Jag har en Ford Fusion-kontrollmotorskylt, och den nedre syresensorn har ändrats, men skylten visas fortfarande, och vid undersökning ger den en lägre syresensor, trots att den är ny
    Finns det andra skäl?

  • Jorge Manco S.

    Hallå
    Jag har en Peugeot 3008 från 2012
    Dina syresensorer är 4-trådiga
    Ledningarna som matar spänning till värmemotståndet får endast 3.5 volt
    Vad ska vara orsaken, att förstå att 12 volt ska nå dem
    Koden P0132 kommer ut
    blinkande tillstånd
    Uppströms syrgassänkningssignal. Kortsluten till batteripositiv

Lägg en kommentar