P012E Turboladdare/kompressor Insugstrycksensor kretsfel

P012E Turboladdare/kompressor Insugstrycksensor kretsfel

OBD-II DTC-datablad

Turboladdare / Supercharger Insugstrycksensorkrets Intermittent / Intermittent (efter gaspådrag)

Vad betyder det här?

Denna diagnosfelkod (DTC) är en generisk överföringskod, vilket betyder att den gäller för OBD-II-utrustade fordon som har en trycksensor uppströms turboladdaren eller kompressorn. Fordonets märke kan inkludera, men är inte begränsat till, Ford, Dodge, Saturn, Nissan, Subaru, Honda etc. Trots den allmänna karaktären kan specifika reparationssteg variera beroende på märke / modell / motor.

Kod P012E indikerar något intermittent eller intermittent fel i turboladdarens/superladdarens intagstrycks (TCIP) sensorkrets. Turbon/kompressorn ansvarar för att öka den "volumetriska verkningsgraden" (mängden luft) i förbränningskammaren genom att trycksätta insugningssystemet.

Turboladdare är vanligtvis avgasdrivna och kompressorer är remdrivna. Turbo/kompressorinloppet är där de får filtrerad luft från luftfiltret. Insugningssensorn arbetar med ECM (elektronisk kontrollmodul) eller PCM (motorstyrningsmodul) för att övervaka och reglera insugningstrycket.

"(Efter gasreglage)" anger vilken insugningssensor som är felaktig och dess placering. Trycksensorn kan också innehålla en temperaturgivare.

Denna felkod är nära relaterad till P012A, P012B, P012C och P012D.

Vilka är några av symptomen på koden?

Symtom på en P012E -motorkod kan inkludera:

• Bilen går i nödläge (felsäkert läge)
• Motorljud
• Dålig prestation
• Motorfel
• strosande
• Dålig bränsleförbrukning

Vad är några av de vanliga orsakerna till koden?

Orsakerna till att denna kod visas kan vara:

• Felaktig turbo / kompressor inloppstrycksensor
• Trasig eller skadad trådkabel
• Allmänt problem med elsystemet
• ECM -problem
• Pin / kontakt problem. (t.ex. korrosion, överhettning, etc.)
• Igensatt eller skadat luftfilter
• Defekt MAP -sensor
• MAP-sensorkrets fel

Vad är några felsökningssteg?

Var noga med att kontrollera tekniska servicebulletiner (TSB) för ditt fordon. Till exempel finns det ett känt problem med vissa Ford / F150 EcoBoost -motorer och att få tillgång till en känd fix kan spara dig tid och pengar under diagnostiken.

Verktyg

När du arbetar med elektriska system rekommenderas att du har följande grundläggande verktyg:

• OBD -kodläsare
• multimeter
• Grundläggande uppsättning uttag
• Grundläggande spärr- och skiftnyckelsatser
• Grundläggande skruvmejselsats
• Trasor / handdukar
• Rengöring av batteripol
• Servicehandbok

Безопасность

• Låt motorn svalna
• Krita cirklar
• Använd personlig skyddsutrustning (personlig skyddsutrustning)

Grundläggande steg # 1

Inspektera TCIP och det omgivande området visuellt. Med tanke på karaktären av dessa koder är det mycket troligt att problemet orsakas av något slags fysiskt problem. Selen bör dock kontrolleras noggrant eftersom selen för dessa sensorer vanligtvis går över mycket varma områden. För att avgöra vilken sensorkrets som är felaktig, se avsnittet bakom gasventilen. Nedströms betyder efter gasreglaget eller på sidan närmare insugsgrenröret. Gasventilen är vanligtvis installerad på själva insugningsröret. När du har hittat TCIP, spåra trådarna som kommer ut ur det och kontrollera om det finns några slita / slita / snittade ledningar som kan orsaka problemet. Beroende på sensorns placering på ditt märke och din modell kan du ha tillräcklig tillgång till sensorkontakten. Om så är fallet kan du ta loss det och inspektera stiften för korrosion.

NOTERA. Grönt indikerar korrosion. Inspektera alla jordningsremmar visuellt och leta efter rostiga eller lösa markanslutningar. Ett problem i det övergripande elsystemet kan och kommer att orsaka körbarhetsproblem, dålig körsträcka bland andra orelaterade problem.

Grundläggande steg # 2

Beroende på bilens märke och modell kan ett diagram vara till hjälp. Säkringslådor kan placeras nästan var som helst i bilen, men det är bäst att stanna först: under instrumentbrädan, bakom handskfacket, under huven, under sätet, etc. Hitta säkringen och se till att den sitter tätt i spåret och att det inte blåses upp.

Grundtips # 3

Kolla ditt filter! Inspektera luftfiltret visuellt för igensättning eller förorening. Ett igensatt filter kan orsaka lågt tryck. Om luftfiltret är igensatt eller visar tecken på skador (t.ex. att vatten tränger in), bör det därför bytas ut. Detta är ett ekonomiskt sätt att undvika detta eftersom luftfilter i de flesta fall är billiga och enkla att byta ut.

NOTERA. Kontrollera om luftfiltret kan rengöras. I det här fallet kan du rengöra filtret istället för att byta ut hela enheten.

Grundläggande steg # 4

Kod P012E kan indikera ett problem med MAP-sensorn och/eller kretsen. Om denna kod finns måste du testa och diagnostisera att MAP-sensorn och kretsarna fungerar korrekt. Felsökningsprocessen varierar mycket beroende på märke och modell, så du måste hänvisa till den tekniska serviceinformationen för specifika felsökningssteg för sensorn.

TIPS: Se till att du har en multimeter redo, för vanligtvis behöver du mäta spänning, motstånd och ibland strömmar för att diagnostisera en sensor.

Grundläggande steg # 5

Om allt går bra i detta skede, och du fortfarande inte kan hitta felet, skulle jag kontrollera själva kretsen. Detta kan innebära att du kopplar bort den elektriska kontakten från ECM eller PCM, så se till att batteriet är anslutet. Grundläggande elektrisk testning av kretsen bör utföras. (t.ex. kontrollera kontinuitet, kort till jord, ström, etc.). Varje form av öppen eller kortslutning indikerar ett problem som måste korrigeras. Lycka till!

Relaterade DTC -diskussioner

• Det finns för närvarande inga relaterade ämnen i vårt forum. Lägg upp ett nytt ämne på forumet nu.

Behöver du mer hjälp med kod p012e?

Om du fortfarande behöver hjälp med DTC P012E, ställ en fråga i kommentarerna nedanför den här artikeln.

NOTERA. Denna information tillhandahålls endast i informationssyfte. Den är inte avsedd att användas som reparationsrekommendation och vi är inte ansvariga för eventuella åtgärder du utför på något fordon. All information på denna webbplats är skyddad av upphovsrätten.