P0105 OBD-II Felkod: Atmosfäriskt tryck (MAP) sensorkretsproblem

P0105 – DTC definition

• p0105 - Fel i kretsen för grenrör absolut/barometertryck.
• p0105 - Fel i kretsen för grenrör absolut/barometertryck.

MAP-sensorn, eller grenrörets absoluttryckssensor, är en viktig del av bränslehanteringssystemet. Den är ansvarig för att reagera på ändringar i motorns grenrörstryck för att säkerställa normal drift av fordonets motor.

Motorkontrollmodulen (PCM) eller drivlinans kontrollmodul övervakar signaler från MAP-sensorn genom att mäta grenrörstrycket (eller vakuumförändringen) som inträffar under olika motorbelastningar. När PCM upptäcker en avvikelse i värdena som tas emot från MAP-sensorn kommer troligen en OBD-II-felkod p0105 att uppstå.

Det finns ett problem med sensorkretsen för tryckluftsbarometertryck (MAP).

Vad betyder felkod P0105?

P0105 är en allmän kartkretsproblemkod associerad med ett elektriskt fel eller fel. Kartsensorn är viktig för bränsleinsprutningssystemet och sänder signaler till motorstyrenheten (ecu) för att säkerställa smidig drift och bränsleekonomi.

P0105 OBD-II-felkoden indikerar att PCM (motorstyrningsmodul) redan har analyserat och utvärderat prestandan för andra fordonssensorer, såsom gasspjällssensorn (TPS), och har kommit fram till att MAP-sensorn inte svarar på förändringar som har inträffat efter att gaspedalens läge ändrats.

Kärnan i OBD-II-koden P0105 är att upptäcka ett fel eller problem relaterat till MAP-sensorn i allmän mening.

Orsaker till DTC P0105

Ett problem med MAP-kedjan kan ha flera orsaker:

Problem med MAP-sensorkretsen kan ha flera orsaker:

1. Sensorns utspänning kan ligga utanför det programmerade insignalområdet som krävs för korrekt drift av ECU:n.
2. Ett av de vanligaste problemen är en skadad, trasig eller knäckt vakuumslang som är ansluten till MAP-sensorn.
3. Ledningarna eller själva MAP-sensorn kan vara felaktiga, spröda eller ha dålig kontakt. De kan också vara för nära komponenter som förbrukar högre spänning, såsom generatorer, tändkablar och andra, vilket kan orsaka oregelbundna signaler.
4. Problemet kan också orsakas av att MAP-sensorns utspänning ligger utanför det normala intervallet.
5. MAP-sensorer måste arbeta inom specifika intervall för att ge korrekta signaler till ECU:n och samordna med andra komponenter, såsom gasspjällssensorn, för att korrekt reglera motorns prestanda, effekt och bränsleekonomi.
6. Om motorn inte är i gott skick, saknar bränsletryck eller har interna problem såsom en bränd ventil, kan detta hindra MAP-sensorn från att få korrekt uteffekt.

Vilka är symtomen på koden P0105?

Kod P0105 åtföljs vanligtvis av en upplyst Check Engine-lampa på instrumentbrädan. Detta visar sig ofta i instabil fordonsdrift, hård acceleration, grov körning och användning av bränsleblandning, vilket kan leda till oönskade konsekvenser. Detta problem uppstår ofta på grund av att MAP-sensorn och gasspjällssensorn inte fungerar tillsammans.

De vanligaste symptomen på felkod P0105

• Motorn fungerar inte som den ska.
• Motorn går inte på hög effekt eller på tomgång.
• Motorn går sönder genom avgasröret.
• Problem med att starta motorn under belastning eller i neutralläge.
• Motorvarningslampa på instrumentpanelen.

Hur en mekaniker diagnostiserar kod P0105

P0105-koden kommer först att rensas och sedan testas igen för att se om den visas igen. Mekanikern kommer att övervaka realtidsdata på sin skanner medan du kör. Om kontrollampan eller koden tänds igen, kommer en mekaniker att behöva en visuell inspektion för att kontrollera tillståndet för vakuumledningen och andra vakuumsystemkomponenter för att säkerställa att de inte saknas, är lösa, skadade eller frånkopplade. Om allt är OK kommer teknikern att utföra ett spänningstest vid sensorn medan motorn är igång för att avgöra om utspänningen fluktuerar beroende på motorns varvtal och belastning.

Vanliga misstag vid diagnos av kod P0105

Diagnostiska fel uppstår ofta på grund av felaktig procedur. Innan du köper en ny MAP-sensor bör du först köra en diagnostik för att säkerställa att det inte finns några insugningsluftläckor, till exempel en felaktig insugsslang eller andra luftanslutningar. Teknikern bör också kontrollera att MAP-sensorns utgångsspänning är i rätt intervall och fluktuerar med motorns varvtal innan beslut fattas om byte.

Hur allvarlig är koden P0105?

Kod P0105 gör att motorn inte fungerar och kräver omedelbar uppmärksamhet. Det är mycket viktigt att genomgå teknisk diagnostik så snart som möjligt. Problem med MAP-sensorn kan orsaka överdriven bränsleförbrukning, ojämn drift och hård start i vissa situationer och kan orsaka andra skador om du fortsätter att köra. Ibland, om inga riktiga problem hittas, kan en tekniker återställa felkoderna och bilen kan fortsätta att köra normalt.

Vilka reparationer kan fixa kod P0105

De vanligaste stegen för att lösa en P0105-kod inkluderar följande:

1. Kontrollera koden med en skanner. Rensa felkoder och utför ett vägprov.
2. Om koden P0105 returneras, utför testproceduren.
3. Inspektera vakuumledningarna, den elektriska kontakten och kablarna. Koppla bort den elektriska kontakten och sätt tillbaka den för att göra en ny elektrisk anslutning.
4. Kontrollera om det finns vakuumläckor, slangar och insugningsklämmor, särskilt på äldre fordon.
5. Om inget problem hittas efter att ha följt stegen ovan, överväg att byta ut MAP-sensorn.

Så här fixar du P0105-motorkoden på 2 minuter [1 gör-det-själv-metod / endast $11.91]