P0102 Låg MAF -krets

Teknisk beskrivning av fel P0102

Massluftflödessensorn (vars initialer står för orden massluftflöde) är utformad för att mäta volymen och densiteten av luft som kommer in i motorn, och denna sensor kan installeras direkt på motorns luftintagsrör.

Denna massluftflödessensor är endast ansvarig för att mäta en del av den inkommande luften, dess uppgift är att ta detta värde och beräkna både volymen och densiteten för den inkommande luften, och PCM:s uppgift är att använda denna avläsning tillsammans med andra ställa in parametrar. använda sensorn för att säkerställa korrekt bränsletillförsel hela tidenså att det inte blir energiförlust i bilen eller motorn.

Om massluftflödessensorn är felaktig kommer OBDII-koden P0102 att blinka.

Vad betyder P0102?

Denna diagnosfelkod (DTC) är en generisk överföringskod, vilket betyder att den gäller för OBD-II-utrustade fordon som har en MAF-sensor. Varumärken inkluderar, men är inte begränsade till, Toyota, Infiniti, Nissan, Jaguar, Audi, Mercedes, Dodge, Hyundai, Chevy, Ford, etc. Trots den allmänna karaktären kan specifika reparationssteg variera beroende på märke / modell.

Mass Air Flow (MAF)-sensorn är en sensor placerad i fordonets motorluftintag efter luftfiltret och används för att mäta volymen och densiteten av luft som dras in i motorn. Själva massluftflödessensorn mäter bara en del av insugningsluften och detta värde används för att beräkna den totala insugningsluftens volym och densitet.

Drivrutins kontrollmodul (PCM) använder denna avläsning tillsammans med andra sensorparametrar för att säkerställa korrekt bränsleleverans hela tiden för optimal effekt och bränsleeffektivitet.

Denna diagnosfelkod (DTC) P0102 betyder att en låg signal detekteras i massluftflödes (MAF) sensorn eller kretsen. PCM detekterar att den faktiska MAF -sensorns frekvenssignal inte ligger inom det normala förväntade intervallet för det beräknade MAF -värdet.

Notera. Vissa MAF -sensorer inkluderar också en lufttemperaturgivare, vilket är ett annat värde som används av PCM för optimal motorprestanda.

Närbesläktade MAF -kretsfelkoder inkluderar P0100, P0101, P0103 och P0104.

Foto av massluftflödessensorn (massluftflöde):

Vilka är de möjliga symptomen på en P0102-kod?

Symtom på en P0102 -kod kan inkludera:

• Felindikatorlampa (MIL) lyser (kallas även motorvarningslampa)
• Grovt körd motor
• Svart rök från avgasröret
• Stallande
• Motorn startar hårt eller stannar efter start
• Möjliga andra symptom på kontrollerbarhet eller till och med inga symptom
• Känslan av strävhet och låg fluiditet i motorn.
• Fastnar vid start av motorn, vilket kan leda till automatisk avstängning.
• Svårigheter att köra.

Vilka är de möjliga orsakerna?

Möjliga orsaker till denna DTC kan inkludera:

• Smutsig eller smutsig MAF -sensor
• Felaktig MAF -sensor
• Inloppsluft läcker
• MAF -sensorledning eller ledningsproblem (öppen krets, kortslutning, slitage, dålig anslutning etc.)

Observera att andra koder kan finnas om du har en P0102. Du kan ha felaktiga koder eller O2 -sensorkoder, så det är viktigt att få en "stor bild" av hur systemen fungerar tillsammans och påverkar varandra vid diagnos.

Vad kan jag göra för att diagnostisera och fixa motorkod P0102?

• Inspektera alla MAF -kablar och -kontakter visuellt för att se till att de är intakta, inte slitna, trasiga, för nära tändkablar / spolar, reläer, motorer etc.
• Kontrollera visuellt om det finns uppenbara luftläckor i luftintagssystemet.
• Visuellt * noggrant * inspektera MAF (MAF) sensortrådar eller tejp för att se föroreningar som smuts, damm, olja etc.
• Om luftfiltret är smutsigt, byt ut det mot ett nytt originalfilter från din återförsäljare.
• Rengör MAF noggrant med en MAF -rengöringsspray, vanligtvis ett bra DIY -diagnostik / reparationssteg.
• Om det finns ett nät i luftintagssystemet, se till att det är rent (mestadels VW).
• Förlust av vakuum vid MAP -sensorn kan utlösa denna DTC.
• Lågt minimalt luftflöde genom sensorhålet kan få denna DTC att sättas på tomgång eller under retardation. Kontrollera om det finns vakuumläckor nedströms MAF -sensorn.
• Använd ett skannverktyg för att övervaka realtidsvärden för MAF-sensor, O2-sensorer, etc.
• Kontrollera tekniska servicebulletiner (TSB) för ditt specifika märke / modell för kända problem med ditt fordon.
• Atmosfäriskt tryck (BARO), som används för att beräkna den förutsagda MAF, baseras initialt på MAP -sensorn när knappen är på.
• Ett högt motstånd i jordkretsen på MAP -sensorn kan ställa in denna DTC.

Om du verkligen behöver byta MAF -sensorn rekommenderar vi att du använder den ursprungliga OEM -sensorn från tillverkaren istället för att köpa reservdelar.

Obs: Användning av ett återanvändbart oljeluftfilter kan orsaka denna kod om det är för smurt. Olja kan komma på den tunna tråden eller filmen inuti MAF -sensorn och förorena den. I dessa situationer, använd något som en MAF -rengöringsspray för att rengöra MAF. Vi rekommenderar inte användning av oljeluftfilter.

Fixar P0102 motorkod

Behöver du mer hjälp med din p0102 -kod?

Om du fortfarande behöver hjälp med DTC P0102, ställ en fråga i kommentarerna nedanför den här artikeln.

NOTERA. Denna information tillhandahålls endast i informationssyfte. Den är inte avsedd att användas som reparationsrekommendation och vi är inte ansvariga för eventuella åtgärder du utför på något fordon. All information på denna webbplats är skyddad av upphovsrätten.