P0016 - Vevaxelposition - Kamaxelpositionskorrelation (Bank 1 Sensor A)

P0016 är den diagnostiska felkoden (DTC) för "Kamaxelposition A - Kamaxelpositionskorrelation (bank 1)". Detta kan hända av flera anledningar och det är upp till mekanikern att diagnostisera den specifika orsaken till att denna kod utlöses i din situation. 

Vevaxelposition - Kamaxelpositionskorrelation (bank 1 sensor A)

Har din bil gått sönder och ger en p0016-kod? Oroa dig inte! Vi har all information för dig, och på så sätt kommer vi att lära dig vad denna DTC betyder, dess symptom, orsakerna till detta DTC-fel och tillgängliga LÖSNINGAR beroende på din bils märke.

Vad betyder kod P0016?

Denna diagnosfelkod (DTC) är en generisk överföringskod, vilket betyder att den gäller för OBD-II-utrustade fordon, inklusive men inte begränsat till Ford, Dodge, Toyota, VW, Honda, Chevrolet, Hyundai, Audi, Acura, etc. D.

Vevaxelpositionssensorn (CKP) och kamaxelpositionssensorn (CMP) fungerar tillsammans för att övervaka gnist / bränsleleverans och timing. De består båda av en reaktiv eller tonring som sträcker sig över en magnetisk pickup som genererar en spänningsindikerande position.

Vevaxelsensorn är en del av det primära tändsystemet och fungerar som en "trigger". Det detekterar positionen för vevaxelreläet, som överför information till PCM eller tändmodulen (beroende på fordonet) för att styra tändningstiden. Kamaxelpositionssensorn detekterar kamaxlarnas position och överför informationen till PCM. PCM använder CMP -signalen för att bestämma starten på injektorsekvensen. Dessa två axlar och deras sensorer knyter ihop kuggremmen eller kedjan. Kam och vev måste synkroniseras exakt i tid. Om PCM upptäcker att vev- och kamsignalerna är ur tid med ett visst antal grader, kommer denna P0016 -kod att ställas in.

Hur seriös är koden P0016?

Denna speciella OBD-II DTC anses allvarlig eftersom din kamaxel och vevaxel inte är korrekt inriktade. Kamkedjan kan ha problem med styrningar eller spännare, vilket resulterar i motorskador om ventilerna träffar kolvarna. Beroende på vilken del som misslyckades kan körning av bilen under lång tid orsaka ytterligare interna problem med motorn. Bilen är sannolikt svårstartad och motorn kan vinkla och stanna efter start.

Symtom på kod P0016

P0016 -symtom inkluderar eller kan inkludera:

• Felindikatorlampa (MIL) Belysning
• Motorn kan köras, men med minskad prestanda.
• Motorn kan veva men inte starta
• Motorn kan göra ett skramlande ljud nära den harmoniska balansen, vilket indikerar skador på tonringen.
• Motorn kan starta och gå, men den är inte bra
• Bränsleförbrukningen ökar
• Kedjeljud

Orsaker till kod P0016

Anledningarna kan vara:

• Kamkedjan är sträckt eller tandremmen har missat en tand på grund av slitage
• Kuggrem / kedjefel
• Glidning / brott på ljudringen på vevaxeln
• Glidning / brott på ljudringen på kamaxeln
• Dålig vevsensor
• Dålig kamgivare
• Skadad ledning till vev / kam sensor
• Kuggrem / kedjespännare skadad
• Oljekontrollventilen (OCV) har en begränsning i OCV-filtret.
• Oljeflödet till phasern är blockerat på grund av felaktig oljeviskositet eller delvis igensatta kanaler.
• problem med DPKV-sensor
• Problem med CMP-sensor

Möjliga lösningar

P0016 OBD2

Om kam- eller vevaxelpositionssensorn inte fungerar, är det första steget att diagnostisera den för att hitta orsaken till problemet. 

1. Inspektera först kam- och vevsensorerna och deras selar med avseende på skador. Om du märker trasiga / slitna ledningar, reparera och kontrollera igen.
2. Om du har tillgång till ett omfång, kontrollera kamaxeln och vevkurvorna. Om mönstret saknas misstänker du en defekt sensor eller glidande ljudring. Ta bort kamväxeln och vevaxelbalansen, inspektera de soniska ringarna för korrekt inriktning och se till att de inte är lösa eller skadade, eller att de inte har skurit nyckeln som riktar dem. Byt ut sensorn om den är korrekt installerad.
3. Om signalen är bra, kontrollera att tidkedjan / bältet är rätt inriktat. Om det är feljusterat, kontrollera om det finns skador på spännaren som kan orsaka att kedjan / remmen glider på en tand eller flera tänder. Se också till att bältet / kedjan inte är sträckt. Reparera och kontrollera igen.

Andra vevsensorkoder inkluderar P0017, P0018, P0019, P0335, P0336, P0337, P0338, P0339, P0385, P0386, P0387, P0388 och P0389.

Hur diagnostiserar man en P0016 OBD-II-kod?

Det enklaste sättet att diagnostisera en OBD-II DTC är att använda en OBD-II-skanner eller få en diagnostisk kontroll från en betrodd mekaniker eller verkstad som:

• Inspektera visuellt ledningarna, kamaxel- och vevaxelsensorerna och oljekontrollventilen.
• Se till att motoroljan är påfylld, ren och har rätt viskositet.
• Skanna motorkoder och visa data för frysbild för att se när en kod aktiverades.
• Återställ kontrollampan och kontrollera sedan fordonet för att se om felkoden fortfarande finns där.
• Låt OCV slås på och stängas av för att se om kamaxelns lägessensor varnar tidsförändringar för bank 1-kamaxeln.
• Utför tillverkarspecifika tester för DTC P0016 för att fastställa orsaken till koden.

När du diagnostiserar en kod P0016 är det viktigt att kontrollera koderna och felet innan du gör något försök att reparera den, inklusive en visuell bedömning av möjliga vanliga problem inklusive ledningar och komponentanslutningar. I många fall byts komponenter som sensorer snabbt ut när OBD-II-kod P0016 döljer mycket vanligare problem. Att göra ett punkttest hjälper till att undvika feldiagnostik och byte av bra komponenter.

Hur mycket kostar det att fixa kod P0016?

P0016 kan orsakas av allt från en sträckt kamrem eller kedja till en dålig sensor och smutsig olja. Det är omöjligt att ge en korrekt bedömning utan korrekt diagnos av problemet.

Om du tar ditt fordon till en verkstad för diagnos, kommer de flesta verkstäder att starta vid timmen för "diagnostiktid" (tid som spenderas på diagnostik ditt specifika problem). Beroende på verkstadens arbetskostnad kostar detta vanligtvis mellan $30 och $150. Många, om inte de flesta, butiker kommer att ta ut denna diagnostiska avgift för nödvändig reparation om du ber dem att göra reparationen åt dig. Efter - guiden kommer att kunna ge dig en exakt uppskattning av reparationen för att fixa P0016-koden.

Möjliga reparationskostnader för P0016

Felkod P0016 kan kräva en eller flera av följande reparationer för att lösa det underliggande problemet. För varje möjlig reparation inkluderar den uppskattade kostnaden för reparationen kostnaden för de relevanta delarna och kostnaden för det arbete som krävs för att slutföra reparationen.

• Motorolja och filterbyte $20-60
• Kamaxelpositionssensor: $176 till $227
• Vevaxelpositionssensor: $168 till $224
• Ring motvilligt $200-$600
• Kamrem: $309 till $390.
• Tidskedja: $1624 till $1879

Så här fixar du P0016-motorkoden på 6 minuter [4 gör-det-själv-metoder / endast $6.94]

Hur hittar man självständigt orsaken till felet P0016?

STEG 1: ANVÄND FIXD FÖR ATT VERIFIERA DET FINNS INGA ANDRA MOTORKODER.

användning Fixd att skanna ditt fordon för att se till att P0016 är den enda koden som finns.

STEG 2: KONTROLLERA MOTORNS OLJENIVÅ.

Kontrollera oljenivån och fyll på om den inte stämmer. Om den är smutsig, byt motorolja och filter. Radera koden och se om den kommer tillbaka.

STEG 3: KONTROLLERA DE TEKNISKA SERVICEBULLETINERNA.

Kolla efter tekniska servicebulletiner (TSB) för ditt fordonsmärke och modell. Till exempel har vissa General Motors-fordon (GMC, Chevrolet, Buick, Cadillac) ett känt problem med sträckta kamkedjor som kan orsaka detta fel. Om TSB gäller för ditt fordon, vänligen slutför denna service först.

STEG 4: JÄMFÖR SENSORDATA MED ETT OSCILLOSKOP.

Denna kod kräver ett oscilloskop för att korrekt diagnostisera. Alla butiker är inte utrustade med detta, men många är det. Använd ett O-scope (oscilloskop), anslut vevaxelns positionssensor och bank 1 och bank 2 kamaxelpositionssensorer (om sådana finns) till signalkabeln och jämför de tre (eller två) sensorerna med varandra. Om de är felinriktade från sina rätta ställen, är problemet en utsträckt tidskedja, ett tidshopp eller en motvillig ring som glider. Byt ut de delar som behövs för att lösa problemet.

Vanliga P0016 diagnostiska fel

Kontrollera inte TSB innan diagnostik påbörjas.