Nexen N Fera RU1 däckrecensioner - fördelar och nackdelar
Innehåll
Mycket uppmärksamhet ägnades åt råvaror: tekniskt kol (sot) ersattes med specifika kiselsyror. Kiseldioxid (kiseldioxid), inbäddad i gummiblandningar, gör att hjulen inte lämnar svarta märken på asfalten. Jämnt fördelad kiseldioxid ökar produkternas slitstyrka, elasticitet och mjukhet. Dessa egenskaper tillåter bättre, jämfört med vinterversionen, att "absorbera" väggupp. Och de noterar recensioner av Nexen N Fera RU1-däcken som en stor fördel.
Hjulprodukterna från det sydkoreanska företaget Nexen får fler och fler beundrare bland ryska bilister. Ägare av starka terrängfordon bör överväga N Fera RU1 däckrecensioner, som opartiskt lyfter fram gummits styrkor och svagheter för sommarsäsongen.
Detaljerad översikt över egenskaper
För en bredare användning av däck Nexen N'Fera RU1 har tillverkaren tagit hand om flera storlekar.
De fullständiga tekniska egenskaperna för däck sammanfattas i tabellen:
Tidsbeställning | Crossovers, stadsjeepar |
Produktdesign | Radiell |
ogenomtränglighet | Slanglös |
diameter | R16 - R20 |
Slitbanans bredd | 195 - 285 |
Profilhöjd | 35 - 65 |
Lastkapacitet (index) | 90 ... 114 |
Last per däck | 600 ... 1180 kg |
Rekommenderad hastighet (index) | H, V, W, Y |
Pris - från 3 800 rubel.
Däckfunktioner
De prioriterade uppgifterna för de koreanska däcktillverkarna när de skapade modellen var hantering, säkerhet och tillförlitlighet. För detta ändamål har ingenjörer tillämpat den senaste tekniken och kvalitetskontroll på flera nivåer i varje steg av produktproduktionen.
Mycket uppmärksamhet ägnades åt råvaror: tekniskt kol (sot) ersattes med specifika kiselsyror. Kiseldioxid (kiseldioxid), inbäddad i gummiblandningar, gör att hjulen inte lämnar svarta märken på asfalten. Jämnt fördelad kiseldioxid ökar produkternas slitstyrka, elasticitet och mjukhet. Dessa egenskaper tillåter bättre, jämfört med vinterversionen, att "absorbera" väggupp. Och de noterar recensioner av Nexen N Fera RU1-däcken som en stor fördel.
Eftersom terrängfordon ofta inte väljer vägar har däckingenjörer förstärkt sidoväggarna. Dessa zoner är gjorda av ett tjockt lager av gummi, vilket skyddar backarna från mekanisk skada under extrem manövrering.
Rullmotstånd, extra grepp, hantering och bromsning tillhandahålls av utvecklade "axlar". De är uppbyggda av stora fristående block som lämnar ett tvärgående avtryck på asfalten. Axelzoner är också ansvariga för smidigt insteg i svängar.
Ett komplext grenat dräneringsnätverk förhindrar vattenplaning. Bilen kraschar tryggt in i vattenbarriärer, absorberar fukt, flytande smuts med fyra djupa genomgående kanaler och många spår. De senare är placerade diagonalt mellan huvud- och axelblocken.
Elementen i dräneringssystemet är utrustade med små slitsar som tar bort värme från strukturen. En annan funktion av skårorna är att dämpa resonansljud och vibrationer. Recensioner av däcken "Nexen Nfera Ru1" noterar en tyst och smidig körning av bilen.
Fördelar och nackdelar
Efter att ha kontrollerat backarna i aktion ger förarna sina bedömningar av produktens parametrar. De styrkor som lyfts fram är:
- god stabilitet i en rak linje;
- utmärkta grepp och bromsegenskaper;
- gummi är tätt fäst på skivan, flyger inte av även vid lågt däcktryck;
- problemfri balansering.
Feedback från riktiga köpare
Opartiska aktiva bilägare delar med sig av sina intryck av säsongsmodellen på förarforum och sociala nätverk. Några av Nexen N Fera RU1 däckrecensioner är kritiska till snö- och isprestandan. Men däcket var inte avsett för vintern:
Många köpare ser produkten som idealisk:
Genom att analysera användarbetyg kan vi dra slutsatsen att gummit motsvarar de deklarerade egenskaperna: SUV-ägare får ett högkvalitativt däck som är värt att konkurrera med kända märken.