Kymco F9 är en stadscykel med ett 3,84 kWh batteri. Det finns, men det är synd att det är så blygsamt
Elektriska motorcyklar

Kymco F9 är en stadscykel med ett 3,84 kWh batteri. Det finns, men det är synd att det är så blygsamt

Kymco har officiellt presenterat sin första elmotorcykel. Kymco F9 - eftersom den bär den beteckningen - är något överlägsen billiga kinesiska skotrar på grund av ett lite större batteri och märkbart mer kraft. Priset på motorcykeln avslöjades inte.

Kymco F9: specifikationer och allt vi vet

Batteriet i tvåhjulingen väger 17 kilo och erbjuder Effekt 3,84 kWh – redaktörerna för www.elektrowoz.pl sa att det med enstaka celler skulle vara 3,5-5 kWh ("7-10 kWh dividerat med 2"), så vi hade inte riktigt fel... Men vem förväntade sig att Kymco skulle bestämma sig för en högre kapacitet att skapa en intressant variant mellan de kinesiska skotrarna och den dyra BMW C-evolutionen, kommer han att känna sig lite besviken.

Kymco F9 är en stadscykel med ett 3,84 kWh batteri. Det finns, men det är synd att det är så blygsamt

En man kör en Kymco F9. Räkna med att européen blir ännu tråkigare på F9(c) Kymco

Kymco F9 är en stadscykel med ett 3,84 kWh batteri. Det finns, men det är synd att det är så blygsamt

Batteri installerat permanent, det kan inte tas hem för att fylla på energi, vilket är användbart för elektriska skotrar. Det hävdar tillverkaren tvåhjuliga 120 km i enlighet med NEDC-förfarandet. Eftersom Kymco F9 ska vara ett stadsdjur, och hastigheten är måttlig i staden, förväntas 100-120 kilometer på en laddning. I högre hastigheter blir det förstås värre, med tät stadstrafik borde det bli bättre [preliminära uppskattningar www.elektrowoz.pl].

Kymco F9 är en stadscykel med ett 3,84 kWh batteri. Det finns, men det är synd att det är så blygsamt

Kymco F9 ram med batteri, motor och hjul väger endast 107 kg (c) Kymco

Kymco F9 är en stadscykel med ett 3,84 kWh batteri. Det finns, men det är synd att det är så blygsamt

Samtidigt är batteriet och kraftreserven inte särskilt tröttsamt, men det ser ganska attraktivt ut. maximal kraftSom 9,4 kW (12,8 km; vridmoment - 30 Nm). Det är betydligt mer än vanliga skotrar kan erbjuda, så det är ingen överraskning att Kymco elcykel ska gå snabbare. max 110 km/h. Åtminstone en del av äran för detta tvåväxlad automatlåda. Intressant nog, i elfordon används de sporadiskt på grund av högt vridmoment, medan de på motorcyklar sannolikt kommer att dyka upp allt oftare för att öka sin räckvidd.

En viktig fördel med Kymco F9 är den korta laddningstiden, som är 2 timmar. Plus att det också skulle kunna finnas 14-tumshjul med ett ganska motorcykelliknande utseende. Tillverkaren hävdar att det tar 50 sekunder att accelerera till 3 km/h. Priset på motorcykeln har inte avslöjats, och försäljningen bör börja 2021.

Kymco F9 är en stadscykel med ett 3,84 kWh batteri. Det finns, men det är synd att det är så blygsamt

Kymco F9 är en stadscykel med ett 3,84 kWh batteri. Det finns, men det är synd att det är så blygsamt

Detta kan intressera dig:

Lägg en kommentar