Akta dig Toyota Kluger! Australiens 2022 Kia Sorento Hybrid priser och specifikationer avslöjade för enklassig elektrifierad SUV

För närvarande kommer Sorento Hybrid att erbjudas exklusivt i GT-Line-versionen.

Kia vill ta en bit av Toyota Kluger-försäljningen med introduktionen av Sorento-hybriden i Australien denna månad.

Det kommer att vara det senaste tillskottet i Sorento SUV-sortimentet, som lade till en plug-in hybrid (PHEV) i slutet av förra året. Det är det enda utbudet i Australien som finns med bensin, diesel, hybrid och plug-in hybrid drivlinor.

Från lanseringen kommer Sorento självladdande hybridserie att finnas tillgänglig i en speciell modellklass, GT-Line, i framhjulsdrivna (FWD) och fyrhjulsdrivna (AWD) versioner.

Prissättningen börjar på $66,750 3000 exklusive FWD-touringkostnader, medan full paw-versionen lägger till en premie på $69,750 XNUMX till priset av $XNUMX.

Det är över $10,000 XNUMX billigare än flaggskeppet Sorento PHEV, men för tillfället har Toyota en prisfördel.

Kluger Hybrid börjar på $54,150 75,700 för GX AWD på ingångsnivå och går upp till $XNUMX XNUMX för Grande AWD.

För tillfället är Sorento och Kluger de enda två erbjudandena i segmentet för stora SUV under $70,000 4 med ett hybridalternativ. Nästa generations Jeep Grand Cherokee kommer dock att erbjudas som en femsitsiga PHEV senare i år.

För tillfället är Sorento-hybriden endast tillgänglig i toppmodellen GT-Line. Detta beror på produktionsbegränsningar orsakade av halvledarbrist och problem med den globala leveranskedjan.

Detta tillkännagavs av chefsproduktplaneraren för Kia Australia Roland Rivero. Bilguide i oktober förra året hade företaget initialt som mål att erbjuda fler sorter, men detta förhindrades av den globala situationen.

"Vi har några problem med halvledarbrist," sa Rivero. "Vi skulle ha utforskat hela utbudet av hybrider - med tanke på den akuta bristen ville vi inte ha mer komplexitet i Sorento-linjen."

Den drivs av en 1.6-liters fyrcylindrig turboladdad bensinmotor tillsammans med ett 1.49 kW batteripaket och en 44 kW elmotor för en total systemeffekt på 169 kW/350 Nm. Den driver antingen framhjulen eller alla hjulen genom en sexväxlad automatlåda.

Bränsleekonomin tros uppgå till 5.5 liter per 100 kilometer, vilket är en klunk mer blygsamt än Klugers påstådda 5.6 liter.

GT-Line Hybrid levereras som standard med en 14-vägs eldriven förarstol, quiltade Nappa-läderstolar, dubbelzons luftkonditionering, omgivande belysning, trådlös laddare, eldriven baklucka, 12.3-tums digitalt färginstrument. upp till en 10.25-tums multimediapekskärm, trådbunden Apple CarPlay och Android Auto, och ett Bose-ljudsystem med 12 högtalare.

Säkerhetsutrustningen inkluderar adaptiv farthållare, autonom nödbromsning med detektering av fotgängare, cyklister och korsvägar, larm för korsning bak, döda vinkeln och filhållningshjälp med filbyteshjälp.