Huvudstridsstridsvagn typ 80 (ZTZ-80)
Innehåll
Huvudstridsstridsvagn typ 80 (ZTZ-80)Typ 69-Sh "Shturm" - beteckning fram till 1986.
Den främre delen av tankskrovet har flerskiktspansar. Ett alternativ har utvecklats för att installera element av dynamiskt skydd eller ytterligare ark av kombinerad pansar på den övre frontplattan av skrovet. Tornet är tillverkat av monolitiskt pansarstål, men ytterligare kombinerad rustning kan installeras. Två fyrpipiga rökgranatkastare är installerade på sidorna av tornet. Skyddet av tanken ökas av lockiga anti-kumulativa sidoskärmar. Ökningen av rörligheten uppnåddes genom installationen av en dieselmotor typ 121501-7BW (typ B-2) med en turboladdning på 730 hk. Med.
Transmissionen är mekanisk. Tank Type 80 har en ny chassidesign, inklusive sex gummibelagda väghjul och tre stödrullar ombord. Spårrullar med individuell torsionsstångsupphängning; hydrauliska stötdämpare är installerade på den första, andra, femte och sjätte fjädringsenheten. Caterpillar av sekventiell typ, med gummi-metallgångjärn. Förbättringen av längdåkningsförmågan underlättades av en ökning av markfrigången till 480 mm. Tanken är utrustad med en radiostation "889", TPU U1S-8. Typ 80 har IR mörkerseende, ett TDA, FVU, OPVT-system för att övervinna vattenbarriärer upp till 5 m djupa och upp till 600 m breda.
Tanken av typ 80 är endast i tjänst med den kinesiska armén. År 1989, på grundval av detta, utvecklades tre modifikationer: Typ 80-P, Typ 85-N, Typ 85-IA, som skilde sig i brandkontrollsystem och transmissioner. Dessutom installerades ett nytt svetsat torn med en utvecklad akternisch och ett utsprång i den främre delen av taket för att säkerställa pistolens nedtryckningsvinkel på typ 85-I-tanken; två block med 4 rökgranatkastare fixerades på tornets frontplåtar. Kanonens ammunitionsbelastning har ökats med två skott och ammunitionsbelastningen på koaxialkulsprutan har minskat något. Dess stridsvikt är 42 ton. Tanken med ett torn är gjord enligt det klassiska schemat (förresten, chassit liknar den sovjetiska T-72-tanken, och tornets yttre utseende liknar den sovjetiska T-62).
Ett utmärkande drag är besättningsarrangemanget, karakteristiskt för NATO-stridsvagnar, där befälhavaren och skytten är placerade i tornet till höger. Pistolens styrenheter är elektrohydrauliska, i händelse av fel utförs styrningen manuellt. En annan egenskap hos den nya tanken är närvaron av ett digitalt brandkontrollsystem, en tvåplansstabilisator och ett automatiskt brandsläckningssystem. Som ett kraftverk används en dieselmotor från det amerikanska företaget Detroit Diesel med en kapacitet på 750 liter. Med. i en enda enhet med automatisk växellåda XTO-411.
Jaguarens skrovlängd är något längre än tankens typ 59. Fjädringen inkluderar fem par väghjul och två par stödrullar. Bakre drivhjul. Upphängningsdesignen använder förbättrade torsionsaxlar. Det är möjligt att nästa modeller av stridsvagnar kommer att utrustas med Cadillac Gage hydropneumatisk fjädring, vilket ger ökad manövrerbarhet i ojämn terräng.Specialister från båda företagen som utvecklat tanken tror att Jaguaren kommer att finna stor efterfrågan på tredje världens marknader. Prestandaegenskaperna för huvudstridsstridsvagnen Type 80
Källor:
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1985 utvecklade konstruktörerna av det största kinesiska statligt ägda vapenföretaget Typ 80-huvudtanken (fram till 1986 kallades den Type 69-Sh "Storm"). Tanken har en klassisk layout. Besättning 4 personer. Föraren är placerad framför skrovet på vänster sida. Tornet rymmer befälhavaren och skytten till vänster om pistolen, lastaren till höger om den. I det halvklotformade tornet är en 105-mm rifled pistol från det brittiska företaget Royal Ordnance med en ejektor och ett värmeskyddande hölje installerat i två plan. Ammunitionslasten inkluderar enhetliga skott med granater tillverkade av Kina under västerländska licenser. Tanken är utrustad med SLA 15RS5-212. Hjälpbeväpningen inkluderar en 7,62 mm kulspruta koaxiell med en kanon och en 12,7 mm luftvärnsmaskingevär på ett torn ovanför lastarens lucka.
