Varför professionella förare bär med sig ett paket damunderlägg på vintern
Användbara tips för bilister

Varför professionella förare bär med sig ett paket damunderlägg på vintern

Början av den kalla årstiden leder till specifika problem för förare. Metoder för att lösa ett antal av dem är redan kända från praktiken av erfarna förare. Portalen "AutoVzglyad" avslöjar några av dem.

Inte bara taxichaufförer och lastbilschaufförer tvingas sitta bakom ratten under lång tid. Många bilister tvingas till exempel lägga flera timmar om dagen på att pendla till och från jobbet. På vintern är det mycket bekvämare att sitta i en varm bil än att till exempel frysa vid busshållplatsen för världens mest allmänna transportmedel och vänta på ögonblicket när en lugn elbuss värdar att anlända ...

Men att köra i en bekväm bil kan också vara obehagligt. Till exempel genom att vi har varma skor på fötterna på vintern. I en varm bilinteriör blir det snabbt varmt. Och benen, förlåt, börjar svettas obönhörligt. Allt skulle vara bra, men någon med svettiga och "doftande" fötter måste då kommunicera med klienter eller överordnade, och någon tvingas, efter att ha stigit ur bilen, stanna i skor som är blöta från insidan i kylan under en lång tid och lider av att fingrar fryser i stövlar - vem vet vad för arbete. Och i princip är det obehagligt att tillbringa hela dagen i blöta skor. Så det är lätt att komma till svampinfektioner...

Varför professionella förare bär med sig ett paket damunderlägg på vintern

De flesta bilägare har ingen aning om hur de ska undvika eller klara av en sådan situation och står ut med blöta problem "i de nedre regionerna." Endast ett fåtal går så långt att de använder extra rena strumpor. Men detta är som regel bara de mest perfektionisters lott, eller hjälplösa offer för företagsdisciplin. Faktum är att lösningen på problemet har varit känd sedan länge.

Det används i synnerhet av lastbilschaufförer som levererar varor till butiker i staden. De tillbringar hela dagen bakom ratten och går ofta ur bilen i kylan för att leverera varorna till butiken. Det vill säga, till skillnad från samma lastbilschaufförer har de inte råd att under körning "klättra" från varma vinterskor till tofflor.

Så för att fötterna ska vara torra, även om "spisen" steker i kabinen, räcker det istället för innersulor (eller tillsammans med innersulor) att sätta in ett feminint binda i varje sko - med den absorberande sidan för att fotsulan. Torra fötter hela dagen garanterat! Det är för sådana fall som erfarna förare håller ett paket damskydd i handskfacket på en bil.

Lägg en kommentar