Huvudstridsstridsvagn Pz61 (Panzer 61)
Huvudstridsstridsvagn Pz61 (Panzer 61)
Befälhavaren och lastaren har torn med luckor. Bland tankarna av samma typ har Pz61 det smalaste skrovet. Tanken är beväpnad med en 105 mm engelsk-designad L7A1 rifled pistol, tillverkad i Schweiz under licens under beteckningen Pz61 och med en eldhastighet på 9 skott per minut. Ammunitionslasten inkluderar enhetsskott med pansargenomträngande subkaliber, pansargenomträngande högexplosiv, kumulativ, kumulativ fragmentering och rökgranater.
Till vänster om huvudpistolen installerades ursprungligen en dubbel automatisk 20-mm Oerlikon H35-880 pistol med 240 patroner. Den var avsedd för beskjutning av lätt bepansrade mål på medel- och korta avstånd. Därefter ersattes den av en 7,5 mm koaxial maskingevär. Tornet har elektrohydrauliska och manuella rotationsmekanismer, det kan sättas i rörelse av befälhavaren eller skytten. Det finns ingen vapenstabilisator.
Ovanför lastarens lucka på tornet installeras en 7,5 mm MO-51 maskingevär med 3200 skott ammunition som luftvärnskanon. Tankkontrollsystemet inkluderar en blyvinkelräknare och en automatisk horisontindikator. Gunnern har ett WILD periskopsikte. Befälhavaren använder en optisk avståndsmätare. Dessutom är åtta periskopiska visningsblock installerade runt omkretsen av befälhavarens kupol, sex är lastarens kupoler och ytterligare tre finns vid förarsidan. Pansringen i det gjutna skrovet och tornet i ett stycke skiljer sig åt genom tjocklekar och lutningsvinklar. Den maximala tjockleken på skrovpansaret är 60 mm, tornet är 120 mm. Den övre frontplåten har en upphöjning vid förarsätet. Det finns en nödlucka i botten av skrovet. Ytterligare skydd för sidorna är lådor med reservdelar och tillbehör på skärmarna. Tornet är gjutet, halvsfäriskt till formen med lätt konkava sidor. Två trepipiga 80,5 mm granatkastare är monterade på sidorna av tornet för att sätta upp rökskärmar.
I den bakre delen är en tysk 8-cylindrig V-formad vätskekyld dieselmotor MV-837 Ba-500 från MTV installerad, som utvecklar en effekt på 630 hk. Med. vid 2200 rpm. Schweizisktillverkad 5LM automatisk växellåda inkluderar en flerplatts huvudkoppling, växellåda och svängmekanism. Transmissionen ger 6 växlar framåt och 2 bakåt. Svängdrevet använder en hydrostatisk transmission. Maskinen styrs från ratten. Underredet har sex gummibelagda väghjul och tre stödrullar på varje sida. Tankens upphängning är individuell, den använder belleville fjädrar, ibland kallade Belleville fjädrar.
Larven utan gummiasfaltkuddar består av 83 spår 500 mm breda. Pz61 är utrustad med en radiostation med två piskantenner på tornet, TPU. En telefon är fixerad på skrovets akterplåt för kommunikation med det interagerande infanteriet. Det finns en värmare i stridsfacket, en tank för dricksvatten. Tillverkningen av tankar skedde vid en statlig fabrik i Thun. Totalt, från januari 1965 till december 1966, tillverkades 150 Pz61-fordon, som fortfarande är i tjänst med den schweiziska armén. En del av Pz61-tankarna moderniserades senare, Pz61 AA9-modellen kännetecknades av det faktum att istället för en 20 mm kanon installerades en 7,5 mm maskingevär på den. Prestandaegenskaperna för huvudstridstanken Rz61
Källor:
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1958 skapades den första prototypen Pz58 med en 83,8 mm pistol. Efter komplettering och omutrustning med en 105 mm kanon togs stridsvagnen i drift i början av 1961 under beteckningen Pz61 (Panzer 1961). En karaktäristisk egenskap hos maskinen var ett gjutet skrov och torn i ett stycke. Pz61 har en klassisk layout. Framför väskan finns ett kontrollfack, föraren är placerad i den i mitten. I tornet till höger om pistolen finns befälhavarens och skyttens platser, till vänster - lastaren.
