Axlar: definition, roll och kostnad

Axlarna på din bil är de axlar som hjulen är monterade på. Så det är två av dem, en fram och en bak. Axlarna stöder även hjulkontroller och i synnerhet bromssystemet. De spelar en grundläggande roll i din cirkulation, vilket är anledningen till att de har utvecklats och blivit mobila.

🚗 Vad är en axel?

Un axel är en mekanisk tväraxel som förbinder två hjul i varje ände. Det finns alltså axlar inte bara på din bil, utan även på släp, lastbilar, tåg etc. Bilen har två axlar: en fram, den andra bak.

Således stödjer dessa två axlar hjulen och håller avståndet mellan dem. De stöder också hela hjulstyrenheten. Således är axlarna en del av ram и suspension bil. Avståndet mellan framaxeln och fordonets bakaxel kallasempati.

🔍 Hur fungerar axeln?

Axlar för en bil är av olika typer:

• . trasiga axlarmed en ledad led, vilket gör hjulupphängningen oberoende;
• . stela axlarsom har använts sedan bilens uppfinning, men som idag bara finns på fyrhjulsdrivna fordon eller lastbilar som måste tåla betydande belastningar och trasiga axlar förbättrar väghållningen.

Bilens axel kan också vara bärare, drivande eller motor. I stort sett alla axlar transportörereftersom deras huvudsakliga funktion är att stödja hjulen. Men axeln också dirigent när den överför riktning till hjulen i enlighet med förarens kommandon.

Vanligtvis är drivaxeln framtill för att tillåta riktningsändringar. Vi pratar också om axeln riktad. En axel motor måste överföra den hastighet som genereras av motorn till hjulen i enlighet med motorns varvtal och fordonets acceleration. Därför är drivaxeln i de flesta fall baktill.

4x4-fordon har dock både drivna och drivna axlar. I ett konventionellt fordon är således framaxelns funktion att ge fordonet dragkraft, medan bakaxeln tillhandahåller framdrivning. Därför är XNUMX × XNUMX ett av de möjliga undantagen.

🛑 Vilka är symptomen på HS-axeln?

Bakaxeln, även känd som bakaxeln, är vanligtvis den mest sannolika att visa tecken på att lossna. Detta beror på att det håller fordonet i rörelse och ofta stöder en tung last; därför åläggs den ytterligare restriktioner.

Så här känner du igen en sliten axel:

• av onormala gnisslor komma från axeln;
• Du märker minskad hantering ;
• La geometri axlarna är inte bra;
• Bilupphängning sänkt fram eller bak;
• Det finns spel i nivå med upphängningsarmarna;
• Le körkomfort försämrar.

Om du tror att din axel är ur funktion, kontakta en mekaniker omedelbart. Faktum är att din position på vägen kommer att försämras kraftigt, vilket är farligt. Dessutom kan dina hjul anta en mager vinkel, och en geometrisk defekt leder till för tidigt däckslitage. Hjulet kan nå upp till vingen, vilket kan skada båda.

🚘 Piperande axel: vad ska man göra?

Ovanligt gnisslande är huvudtecknet på en sliten eller skadad axel, speciellt när det kommer till bakaxeln. De åtföljs ofta av en onormal nedgång i hanteringen. Det är dock inte nödvändigtvis själva axeln som skriker: det kan vara stötdämpare eller tysta block.

Oavsett vilken detalj som orsakar dessa gnisslande är lösningen densamma: kontakta en mekaniker! När allt kommer omkring är ett problem med din fjädring särskilt farligt för dig och för andra bilister. Du kommer inte bara att förlora komfort, utan framför allt, säkerhet, med mindre hantering och dragkraft.

🔧 Hur ändrar man axeln?

Axelbyte tar 3 till 4 timmar. En ny axel levereras vanligtvis monterad, så allt du behöver göra är att installera fästelementen. Men du måste ta bort många delar och i synnerhet bromssystemet, från vilket du därför måste ta bort luft.

Material:

• socket
• ljus
• Verktyg
• Ny axel

Steg 1: Ta bort bromssystemet

Börja med att domkrafta fordonet genom att lyfta upp det och ta bort hjulen. Ta sedan bort de bakre bromsarna på varje sida av vagnen, samt ABS-sensorerna på tågets båda hjul. Du måste ta bort bromsröret och därför släppa ut bromsvätskan.

Steg 2: demontera axeln

Ta bort de tysta blocken från avgasröret (ljuddämpare och själva avgasröret) och ta bort hela avgasröret. Ta sedan isär navplattorna på varje sida och ta bort stötdämparna. Du kan sedan ta bort själva axeln genom att skruva loss de fyra skruvarna. Var försiktig, axeln är ganska tung.

Steg 3: installera den nya axeln

Montera den nya axeln och dra åt skruvarna. Beakta de åtdragningskrav som anges i underhållshäftet. Sätt sedan tillbaka stötdämparna och observera alltid åtdragningsmomentet. Sätt sedan de tidigare borttagna komponenterna: installera om plattorna på naven, bromsrören, ABS-sensorn. Fäst slutligen bromsvajrarna på axeln.

Sedan ska man montera ihop avgasröret och tre avgasbussningar. Sedan kan du montera ihop bromssystemet och sedan själva hjulen. Ta slutligen bort ljusen och gå ut ur bilen.

💰 Hur mycket kostar axeln?

Priset för en axel är vanligtvis 300 € O. Till detta pris måste du lägga till mängden arbetskraft enligt timlönen som din mekaniker praktiserar. Att ta bort den gamla axeln och installera en ny tar flera timmar. Så ge en halv dag för att ändra axeln - 3 till 4 timmar överlag nog.

Observera att det ibland är möjligt att reparera en axel utan att byta ut den helt. Reparationer är dock endast möjliga om axeltillståndet inte är kritiskt. Axelreparationssatsen låter dig byta ut spakaxeln och lagren.

Nu vet du allt om din bils axlar! Således är de en del av dess chassi och deltar i dess fjädring, eftersom de stöder i synnerhet hjulen, såväl som stötdämparna som är fästa på dess axel. En skadad axel är farlig och måste därför bytas ut omedelbart.