Testkörning Opel Crossland X: internationell situation

Möte med den förstfödde i alliansen mellan Opel och PSA

Faktum är att för märket Opel Crossland X är mycket mer än en modern urban crossover. För det här är den första bilen där det tyska företaget lånade teknik skapad av sina nya franska ägare. Och det är ganska naturligt att titta på denna produkt med särskilt intresse.

Fransk utrustning i typisk Opel-design

Vid första anblicken förblir det faktum att Crossland X nästan är en 2008% teknisk tvilling till XNUMX års Peugeot helt dolt. Vad som faktiskt är en ganska imponerande prestation är den verkliga likheten mellan de två bilarna.

När det gäller kroppsproportioner visar Crossland X en mycket intressant kombination av stilistiska knep som vi känner till från den nya versionen av Astra, med några beslut som är typiska för den lilla söta Adam. Utåt lyckas bilen tydligt fånga publiken, vilket objektivt är nyckeln till marknadssucces i det lilla crossover-segmentet.

Imponerande funktionell

Inuti är den synliga likheten med Peugeot begränsad till styrningen av infotainmentsystemet och närvaron av en head-up-display som dyker upp från instrumentbrädan – alla andra element är gjorda på ett typiskt sätt för nuvarande Opel-modeller.

Men tack vare sin franska motsvarighet har Crossland X:s interiör två huvudsakliga fördelar jämfört med de flesta konkurrenter: den första är funktionalitet som skåpbilsrepresentant, och den andra handlar om ett imponerande utbud av infotainmentfunktioner, inklusive till och med möjligheten att induktivt ladda din smartphone. .

"Möbeln" i kabinen är designad i en typisk stil för skåpbilar - vilket är en mycket lämplig lösning med tanke på att Crossland X är den formella efterträdaren till Meriva. Baksätena är horisontellt justerbara upp till 15 cm medan lastutrymmets volym varierar från 410 till 520 liter och ryggstöden är justerbara i lutningen. Att fälla sätena i fråga frigör 1255 4,21 liter utrymme. Layouten på den andra raden är också imponerande för en XNUMX meter lång modell.

När det gäller chassistämning fick Opel chansen att satsa på varumärkets traditionella prioriteringar, vilket till vår glädje gör upphängningen mycket styvare än 2008, även om tendensen att vackla märks också i Crossland X. på dåligt underhållna vägar, och vägbeteende bidrar mer till lugn än sportig körning.

Den 1,2-liters turboladdade trecylindriga bensinmotorn är av fransk ursprung och med sina 110 hästkrafter och 205 Nm ger den anständig karaktär i kombination med måttlig genomsnittlig bränsleförbrukning.

När det gäller växellådan finns det ett val mellan en femväxlad manuell växellåda med extremt exakt spakrörelse och en smidigt sexväxlad automatisk växellåda med vridmomentomvandlare.

Samma motor finns i en mer kraftfull version med 130 hästkrafter, som dock för närvarande inte kan kombineras med en automatisk. En ekonomisk dieselmotor har en volym på 1,6 liter och en effekt på 120 hk.

Slutsats

Trots att han lånat teknik från sin franska Peugeot 2008-motsvarighet är Crossland X en typisk Opel – med en praktisk och funktionell interiör, rika infotainmentalternativ och en rimlig prislapp. Tack vare den framgångsrika designen av SUV:n kommer den positiva bilen att tas emot av allmänheten mycket varmare än sin föregångare Meriva.