Onewheel: två nya modeller presenteras för ännu roligare
Future Motion, företaget bakom Onewheel-serien, har precis presenterat två av sina nya modeller vid ett onlineevenemang. Minst sagt litade företaget mycket på feedback från sin användargemenskap.
Onewheel är för det första ett unikt koncept av en elektrisk enhjuling, som kan förstås som en snowboard eller en skateboard. Den lanserades 2014 som en del av en Kickstarter-kampanj som vida översteg det ursprungliga $100.000-målet och samlade in över $630.000!
En stor folklig framgång som fick Future Motion att utvecklas genom åren och utveckla sina produkter. Det fanns två modeller i hennes katalog: XR+ och Pint. Den första modellen, den största, ger en räckvidd på cirka 25 km, medan Pint är lättare och mer manövrerbar med en räckvidd på upp till 12 km.
Onewheel-konceptet samlar en gemenskap av fans runt om i världen, särskilt förenade i Facebook-grupper dedikerade till detta speciella elektriska enkelhjul. De som besöker dessa grupper är väl medvetna om vad produktanvändare har efterfrågat i flera år: mer räckvidd, mer kraft, konkava kuddar för bättre känsla och ett skulpterat däck för terrängcykling. Många har modifierat sin Onewheel XR+ med tillbehör för att uppnå dessa funktioner.
Det verkar i alla fall som att Future Motion har lyssnat på dem, då det är just de attributen som vi hittar i märkets två nya produkter som presenteras ikväll.
Single Pint X
Den första nyheten som introduceras är Pint X. Den använder Pint-koder med identiska dimensioner samtidigt som den fördubblar sin autonomi, som kan nå 29 km. Pint X drar också nytta av en effektökning från sin elmotor och en extra 3 km/h topphastighet jämfört med sin lillasyster. Med ett referenspris på $1 är Pint X $400 dyrare än Pint.
Pint X är redan till försäljning och kan skickas direkt till Onewheel-webbplatsen i USA och snart via franska importörer.
Onewheel GT
Onewheel GT är mer lik XR, som var Future Motions toppmodell med ett baspris på $1 fram till dess. GT erbjuder nu bättre prestanda till ett motsvarande ökat pris till $799. Det blir en jäkla tråkig budget för en sådan här maskin utan tillbehör.
Men för priset borde GT:s prestanda tillfredsställa de mest krävande användarna. Dess autonomi kan nå 52 km mot 29 km för XR. Toppfarten är 32 km/1, vilket är 2 km/h snabbare än XR. Jämfört med XR GT, 6 cm kortare. Dessutom är den 3,5 kg tyngre på grund av det nya batteripaketet.
För första gången erbjuder Future Motion möjligheten att beställa en av sina modeller med liten yta, idealisk för terrängkörning. Detta är en praxis som har funnits länge bland XR-ägare, av vilka många byter däck för denna typ av profil.
En annan ofta observerad modifikation: konkava kuddar. De ger mer kontroll och grepp. Återigen verkar Future Motion ha inspirerats av dess community och rekvisita eftersom denna typ av pad nu finns tillgänglig som tillval på GT.
Även om Onewheel GT redan finns att beställa, kommer den inte att börja säljas om några månader. Tillräckligt för fans av märket att klaga (och sälja vidare sina XR).
Det svåraste blir valet!
Du kommer att förstå att föraren som vill ha råd med Onewheel kommer att vara bortskämd med valmöjligheter, och nybörjaren kan vara ganska skrämmande. I en av följande artiklar kommer jag att ge dig några tips på hur du gör rätt val och gör ditt köp till en framgång.
Under tiden hoppas jag att dessa nya Onewheels kommer att finnas tillgängliga för en provkörning på Cleanrider snart!
Vi presenterar Pint X och GT: nästa generation av Onewheel
