Kraft fönster

Fönsterregulatormekanismen i bildörren är en liten nödsituation, men om det finns ett fel är det väldigt obehagligt.

Fönsterregulatormekanismen i bildörren är inte särskilt akut, men i händelse av ett fel är det väldigt obehagligt, eftersom du inte kan lämna en bil med ett öppet fönster någonstans. Fel i stängt läge orsakar också problem, särskilt på sommaren.

Många av dessa misslyckanden kan undvikas med endast ett minimum av skötsel och underhåll.

De vanligaste felen i elfönsterhissar är trasiga kablar, en böjd mekanism, trasiga krokar som håller glaset mot mekanismskenan, en skadad elmotor eller en skadad kontroll.

Viktig service

De flesta av dessa misstag kan undvikas eller avsevärt försenas. Det räcker att regelbundet serva mekanismen. Men ingen gör sådant underhåll, inte ens tillverkaren tillhandahöll periodisk smörjning av mekanismens rörliga delar.

Ingen tittar in i manövermekanismen för elfönsterhissar, eftersom den är gömd i dörren under klädseln och de flesta förare verkar ha samma arbetsförhållanden som i kupén. Tyvärr finns det inga bekväma arbetsförhållanden, eftersom. genom dräneringshål genom vilka vatten, damm och smuts sipprar igenom och verkar på mekanismen som en slippasta. Därför är det om möjligt värt att ta bort klädseln för varje dörrreparation som kräver borttagning av klädseln. smörj mekanismen. Men även utan att demontera dörren kan vissa funktionsfel undvikas, eftersom de uppstår på grund av det höga motståndet som orsakas av glasets rörelse i tätningarna. Det finns ett mycket enkelt, effektivt och billigt råd för detta. Det räcker då och då att smörja tätningarna som glaset rör sig i (med silikon). Detta bör göras minst två gånger om året, särskilt före vintersäsongen, så att glaset inte fryser till tätningen. Brist på smörjning kan göra att glaset "fastnar" på packningen, och då kommer fel oundvikligen att inträffa. Och den svagaste delen kommer att skadas.

Var försiktig med tjänsten

Om kontrollen är manuell kan vi kontrollera kraften som appliceras på handtaget. Men med elektrisk styrning kan motorn skadas om strömbrytaren inte fungerar. ladda. Med en stark motor kan vindrutans tätning, fönsterhissmekanismen eller spärrarna som håller fast vindrutan vid mekanismen rivas av. Och dessa delar är dyra och det finns ingen ersättning för de flesta bilar, du behöver bara gå till en auktoriserad servicestation och ofta betala ännu mer än 1000 PLN.

Om det finns en elektrisk kontroll och glaset inte har använts på länge eller temperaturen är negativ, använd inte autofunktionen, sänk glaset omedelbart, utan tryck först kort på knappen och se vad som händer. händer. Om glaset går ner utan motstånd kan du starta bilen, och när du trycker rör sig glaset inte eller hörs någon form av spricka, sluta sänka och gå till servicen. Efterföljande försök att sänka fönstret kan bara öka kostnaden för reparationen.