2021 Volkswagen Golf Review: R-Line Snapshot
Golf R-Line är toppen av den icke-presterande Golf-serien med sportigare funktioner till en MSRP på 37,490 XNUMX USD.
R-Line drivs fortfarande bara av en 1.4 TSI 110-liters fyrcylindrig turboladdad motor med 110kW/250Nm, endast kopplad till en åttastegad automatisk vridmomentomvandlare.
R-Line levereras som standard med ett 10.25-tums digitalt instrumentkluster, 10.0-tums multimediapekskärm med Apple CarPlay och Android Auto trådlös anslutning, inbyggd navigering och digital radio.
På andra ställen innehåller R-Line sportigare sätesklädsel, ett sportigare bodykit och en perforerad ratt i läder med platt botten och en pekskärmskontrollpanel.
Nyckelfri insteg, push-start-tändning, trezons klimatkontroll, 18-tums lättmetallfälgar och uppgraderad inredning introduceras också, tillsammans med förbättrade LED-strålkastare med automatiskt helljus.
Liksom resten av sortimentet är R-Line utrustad med VW:s fulla "IQ Drive" aktiva säkerhetspaket, som inkluderar automatisk nödbromsning vid hastighet med fotgängare och cyklistdetektering, filhållningshjälp med filbytesvarning, övervakning av döda vinklar med bak. tvärtrafik. varning, varning för säker utgång, adaptiv farthållare och nödhjälp.
Tillsammans med åtta krockkuddar och en standardsvit med elektroniska hjälpmedel säkerställer detta en maximal femstjärnig ANCAP-säkerhetsklassning enligt 2019 års standarder.
Hela VW-sortimentet täcks av en femårig garanti för obegränsad körsträcka, inklusive vägassistans. För att minska underhållskostnaderna erbjuder varumärket färdigförpackade "underhållsplaner" som täcker tre eller fem års tjänst vid inköpstillfället, prissatta till $1200 2100 respektive XNUMX XNUMX $.
