2022 Mercedes-AMG GT Black Series recension: spårtest

Lyssna, jag skulle på intet sätt säga att jag är en darrande person, såg jag på Exorcist. som tonåring och lyckades ta sig igenom allt ärftlig utan att titta bort, men tanken på att pilotera en Mercedes-AMG GT Black Series runt Phillip Island är definitivt tillräckligt för att få mig att tänka.

Kanske beror det på den strikt begränsade utgåvan av den senaste Black Series, endast 28 enheter som anländer till Australien?

Eller kanske det är priset på 796,777 XNUMX USD före resekostnader?

Vad sägs om en fantastisk 4.0-liters dubbelturboladdad V8-bensinmotor som skickar 567 kW och 800 Nm i vridmoment bara till bakhjulen?

I sanning är det förmodligen en kombination av allt, och om AMG GT Black Series inte skrämde dig ens en smula, överskattar du antingen din körförmåga eller har ingen sund respekt för vad den senaste Mercedesen är kapabel till. från.

Så låt oss ta ett djärvt piller och ta oss ur depån för att se hur Mercedes-AMG GT Black Series går.

2022 Mercedes-Benz AMG GT: GT Night Edition
Säkerhetsbetyg
motorns typ	4.0 L turbo
Bränsletyp	Blyfri premiumbensin
Bränsleeffektivitet	11.5l / 100km
landning	2 platser
Priset på	$294,077

Representerar det bra valuta för pengarna? Vilka funktioner har den? 6/10

Priset för $796,777 före vägkostnader, kostar Mercedes-AMG GT Black Series mer än dubbelt så mycket som $373,276 GT R Coupe och imponerande $343,577 mer än förra årets begränsade upplaga av GT R Pro.

GT är bara den sjätte modellen i Mercedes långa historia som bär Black Series-märket. (Bild: Tung Nguyen)

Naturligtvis är detta en betydande summa pengar (dock fortfarande inte tillräckligt för att köpa ett anständigt hus i centrala Melbourne), men förutom ökad produktivitet betalar du för exklusivitet.

GT är bara den sjätte modellen i Mercedes långa historia att bära Black Series-märket, och produktionen av den nya modellen kommer att vara begränsad, även om det för närvarande är oklart i vilken utsträckning.

Men bara 28 enheter kommer att ta sig till Down Under, och det pratas redan om alla.

Ironiskt nog gör detta förra årets GT R Pro mer sällsynt, med endast 15 exemplar i Australien, medan SLS Black Series också var mer exklusiv, med endast sju tillgängliga lokalt.

Black Series-utrustningslistan inkluderar ett 12.3-tums anpassningsbart digitalt instrumentkluster och olika körlägen. (Bild: Tung Nguyen)

Så vad exakt får du för den extra kostnaden?

Notera att Black Series-utrustningslistan i stort sett är densamma som dess GT-motsvarigheter, inklusive en plattbottnad ratt, förskjutna 19-/20-tumshjul, tryckknappsstart, ett 12.3-tums anpassningsbart digitalt instrumentkluster, dubbelzoner klimatkontroll. och olika körlägen.

Ansvarig för multimediafunktionerna är en 10.3-tums multimediaskärm med satellitnavigering, Apple CarPlay/Android Auto-anslutning, digital radio och ett ljudsystem med 11 högtalare.

Black Series lägger dock till några fler detaljer till kabinen för att göra den mer speciell, som en mikrofibertrimmad ratt, säten i kolfiber med fast rygg, orange sömmar, en rullbur och en fyrpunkts stötfångare. racingsele.

En 10.3-tums multimediaskärm är ansvarig för multimediafunktionerna. (Bild: Tung Nguyen)

Även om det inte räcker för att motivera ett stort steg upp från GT R, som med de flesta specialutgåvor, har motorn och mekaniken i stor utsträckning omdesignats för att få ut den bästa prestandan från plattformen (mer om det nedan).

Finns det något intressant med dess design? 10/10

De flesta högpresterande märken har sina spårorienterade hardcore-modeller, från Porsche 911 GT2 RS till McLaren 765LT och Ferrari 488 Pista.

För Mercedes-Benz är det Black Series, ett märke som tidigare fanns på SLK, CLK, SL-Class, C-Class men som 2021 nu finns på baksidan av en GT-superbil.

För att särskilja den från resten av "standard" Mercedes-AMG GT-sortimentet läggs många racerbilsliknande komponenter till, såsom en fast bakvinge (med infällbar insats), ventilerade framskärmar, en förlängd främre splitter och en fast bakända. platser.

Faktum är att Black Series är så olik GT att den enda panelen som ärvs från GT är taket, som är en kolfiberkomponent för att spara vikt.

För att särskilja den från resten av "standard" Mercedes-AMG GT-sortimentet tillkommer många racerbilsliknande komponenter, som en fast bakvinge. (Bild av Tung Nguyen)

Andra detaljer i kolfiber inkluderar framskärmar, främre och bakre stötfångare och ett bakre soltak.

Det mest iögonfallande tillägget kan vara den djupventilerade huven designad för att ventilera ut varm luft ur motorrummet, medan den hjälteorange "Magma Beam" som kombinerar alla exponerade kolfiberpaneler verkligen drar till sig uppmärksamhet.

På utsidan är Mercedes-AMG GT Black Series djärv, fräsch och iögonfallande, men det är så en racerbil ska vara – åtminstone enligt mig.

Den orange färgen på "Magma Beam"-hjälten, som går med alla exponerade kolfiberpaneler, fångar verkligen blickarna. (Bild: Tung Nguyen)

Jag älskar verkligen hur Black Series ser ut som en Need for Speed- eller Forza Horizon-videospelsbil som väckts till liv och kommer att fånga uppmärksamhet vart du än går.

Inuti är Black Series trimmad med mjuka Dinamica-detaljer och kontrasterande orange sömmar på många beröringspunkter som instrumentbrädan, ratten och dörrkort.

Och med skopsäten med fast rygg, racingsele och rullbur, skulle du bli förlåten om du tror att AMG GT Black Series handlar om funktion framför form, men det finns små detaljer som gör livet på vägen enklare. .

Styrenheten för multimedia-pekplattan ligger bekvämt i handen, och det finns massor av upplysta knappar som flankerar växelspaken för att justera inställningar som adaptiv fjädring, avgasljud och bakspoilervinkel.

Mercedes-AMG GT Black Series är djärv, djärv och trotsig. (Bild: Tung Nguyen)Sammantaget är Black Series kabin välplanerad som en vanlig AMG GT, med några fina detaljer som gör att den sticker ut.

Hur praktiskt är det invändiga utrymmet? 7/10

Som en tvåsitsig coupé är AMG GT Black Series inte den mest praktiska av bilar, men det försöker den inte vara.

Kabinen är tillräckligt stor för att rymma sex fots passagerare som jag, även om sätena med fast rygg är designade för att passa även magra kroppar.

Som en tvåsitsig coupé är AMG GT Black Series inte den mest praktiska av bilar. (Bild: Tung Nguyen)

Förvaringsmöjligheter inuti inkluderar två mugghållare och ett grunt förvaringsfack under armarna, och det är det.

Till skillnad från standard GT har Black Series-dörrarna inte en liten förvaringsficka, vilket troligen håller vikten nere.

När du öppnar bagageutrymmet finns det tillräckligt med plats för ett set golfklubbor eller några weekendväskor, men inget mer.

Mercedes listar inte volymen som är tillgänglig i Black Series, men med inkluderandet av en rullbur och speciella förstärkningskomponenter för att hjälpa till att överföra bakvingens nedåtkraft till chassit, är det säkert att anta att det är mindre än de 176 liter som erbjuds i versionen. AMG GT.

När du öppnar bagageutrymmet finns det tillräckligt med plats för ett set golfklubbor eller några weekendväskor, men inget mer. (Bild: Tung Nguyen)

Vilka är de viktigaste egenskaperna hos motorn och transmissionen? 10/10

I hjärtat av GT Black Series är AMG:s allestädes närvarande 4.0-liters dubbelturboladdade V8-bensinmotor med några modifieringar.

För det första använder V8:an en platt vev för förbättrad gasrespons, lättare vikt och en annan skjutordning, vilket gör den lösare än en vanlig motor.

Faktum är att motorn är så annorlunda att Mercedes-AMG har tilldelat sin egen interna kod till Black Series-kraftverket, och endast tre tekniker i Affalterbach är auktoriserade att montera den.

I hjärtat av GT Black Series är AMG:s allestädes närvarande 4.0-liters dubbelturboladdade V8-bensinmotor. (Bild: Tung Nguyen)

Som ett resultat är en toppeffekt på 537 kW tillgänglig vid 6700-6900 rpm, medan maximalt vridmoment når 800 Nm vid 2000-6000 rpm.

För de som tittar är det 107kW/100Nm mer än GT R.

Genom att enbart överföra drivkraften till bakhjulen via en sjuväxlad dubbelkopplingsautomat, accelererar AMG GT Black Series från 0 till 100 km/h på bara 3.2 sekunder och når en topphastighet på 325 km/h.

Hålla sig uppdaterad bilarveckoguidenyhetsbrev

Hur mycket bränsle förbrukar den? 8/10

Officiellt kommer GT Black Series att förbruka 13.2 liter per 100 km, vilket gör den mer kraftkrävande än GT R, som ger tillbaka 11.4 l/100 km.

GT Black Series kommer att kräva 98 oktanig bensin, vilket i kombination med hög genomsnittlig bränsleförbrukning kommer att innebära en hög bensinräkning.

Men för Mercedes-AMG GT Black Series är bränsleekonomin inte lika viktig som en karismatisk och dynamisk motor.

Vilken säkerhetsutrustning är installerad? Vad är säkerhetsbetyget? 7/10

2022 års Mercedes-AMG GT Black Series har ännu inte bedömts av ANCAP eller Euro NCAP och har inte ett officiellt krocktestbetyg.

Även om AMG GT Black Series inte har den vanliga uppsättningen säkerhetsfunktioner, erbjuder den mer spårfokuserade säkerhetskomponenter. Bild: Thung Nguyen)

Standardsäkerhetsfunktioner inkluderar automatiska torkare, automatiskt helljus, dödvinkelövervakning, adaptiv farthållare, förarvarning, igenkänning av trafikmärken och däcktrycksövervakning.

Medan AMG GT Black Series saknar det vanliga utbudet av säkerhetsfunktioner du kan hitta i ett mer traditionellt fordon, såsom autonom nödbromsning (AEB), erbjuder den mer spårfokuserade säkerhetskomponenter.

Först är sätena försedda med fyrpunktsselar som fäster dig säkert i de fasta baksätena. Det betyder att du inte rör dig en tum även när du svänger i absurda hastigheter.

Det finns även en rullbur för att skydda passagerarutrymmet vid en allvarlig olycka. Och fem krockkuddar installerade.

Garanti och säkerhetsklassificering

Grundläggande garanti

5 år / obegränsad körsträcka


garanti

ANCAP säkerhetsbetyg

Hur mycket kostar det att äga? Vilken typ av garanti ges? 9/10

Precis som alla nya Mercedes-modeller som såldes 2021 kommer Mercedes-AMG GT Black Series med fem års garanti för obegränsad körsträcka och vägassistans under den perioden.

Mercedes garanti överträffar lätt andra premiummärken som BMW, Porsche och Audi, som alla erbjuder tre års/obegränsad körsträcka, och Lexus (fyra år/100,000 XNUMX km), samtidigt som de fortfarande matchar Jaguar och nykomlingen Genesis.

Schemalagda serviceintervaller är var 12:e månad eller 20,000 XNUMX km, beroende på vad som inträffar först.

Underhållskostnaderna för Black Series var utom räckhåll vid tidpunkten för publiceringen, men GT coupe kommer att kosta $4750 XNUMX att underhålla under tre år.

Hur är det att köra? 10/10

Vi har kört väldigt snabba bilar tidigare, så missta dig inte om vi säger att AMG GT Black Series är väldigt snabb.

Den högra pedalen kan lika gärna vara en varpdrift, Starship Enterprise, för så fort du trycker på gaspedalen trycks du mot baksidan av racingstolen, och den enda reprisen kommer från lyftet.

Med 537kW/800Nm måste du lita på fjädring och aerodynamik för att hålla AMG GT Black Series på banan.

Förutom den enorma hastigheten är det förvånansvärt märkbart bruset eller dess frånvaro.

Den annorlunda avfyrningsordningen för V8-motorn med platt grepp gör att den inte har samma bubblande toner som standard AMG GT, det är mer en racington. Det är inte illa, märk väl, bara en annan kommentar.

Och medan V8:ans platta vev ändrar tonen i avgaserna, gör den också att motorn känns friare och mer levande.

Med 537kW/800Nm måste du förlita dig på fjädring och aerodynamik för att hålla AMG GT Black Series på banan, och det är här jag tror att Mercedes-AMG har arbetat med sin magi.

GT Black Series är så sällskaplig att den får förare att känna sig som en hjälte på racerbanan. (Bild: Tung Nguyen)

Kombinationen av adaptiva dämpare, aktiv aerodynamik, kraftiga krängningshämmare och ett unikt Michelin Pilotsport Cup 2 R-däck (med en Black Series-siluett laseretsad på sidoväggen) resulterar i en skrämmande kapabel bil på Phillip Island.

Jag är den första att erkänna att jag inte är en Lewis Hamilton vid ratten, jag trycker ofta på gaspedalen för tidigt, jag kan aldrig slå den dubbla spetsen och min häl-tå-teknik kunde ha tagit mer ansträngning, men att köra en GT Black Series Jag kände att andan i Ayrton Senna satte sig bakom ratten istället för mig.

Kurvning i Black Series kändes som inget annat, och oavsett vad hastighetsmätaren sa så pekade näsan på det vilda GT-flaggskeppet bara dit jag ville ha den.

Lyckligtvis är bromssystemet upp till par också, tack vare kol-keramiska block som standard, samt unika belägg och skivor.

Bromsarna biter nästan omedelbart, vilket ger dig självförtroendet att trycka på bromspedalen i sista stund innan du tippar över i ett hörn.

Jag tror att den största komplimangen jag kan ge Mercedes-AMG GT Black Series är att den ökar den där smala stricken av kul man kan få från en superbil.

Naturligtvis skulle en mer erfaren förare kunna pilotera AMG GT Black Series med mer finess och ta kurvor lite snabbare, men tillgängligheten av prestanda som erbjuds är häpnadsväckande.

Mercedes-AMG GT Black Series utökar njutningen du kan få av en superbil.

Ingenting verkar skrämmande, ingenting verkar otillgängligt. GT Black Series är så sällskaplig att den får förare att känna sig som en hjälte på racerbanan.

Om det finns någon kritik mot bilen så är det att dess gränser är så höga att de är svåra att utforska, även på en bana som Phillip Island, men det kanske krävs mer skicklighet än mig, eller mer än bara några varv bakom. hjul.

Speciellt att notera är Mercedes-AMG GT Black Series-motorn framtill.

Det finns en anledning till varför vissa exotiska superbilar väljer en mellan- eller bakmotorlayout, men Mercedes har lyckats skapa en frontmotordriven, bakhjulsdriven bil som kommer att hålla jämna steg med det bästa världen har att erbjuda.

dom

Mercedes-AMG GT Black Series är en sällsynt best; i den meningen att det både är ouppnåeligt och får dig att känna dig som en superhjälte bakom ratten.

Det erbjuds mer prestanda än de flesta kan hoppas på att använda, men det bästa med Mercedes senaste superbil är dess prisvärdhet.

Enligt min erfarenhet, ju dyrare en bil blir, desto mer stressig blir den att köra, men Mercedes-AMG GT Black Series gör något som jag inte trodde var möjligt och förvandlar en superbil på 1 miljon dollar till något roligt.