2021 Isuzu D-Max LS-U recension: Snapshot
Provköra

2021 Isuzu D-Max LS-U recension: Snapshot

Tvåa från toppen i den helt nya 2021 D-Max-serien är LS-U-varianten, som finns i flera olika karossstilar och drivlinaalternativ.

Isuzu D-Max LS-U erbjuder i stort sett kunderna ett exklusivt erbjudande från märket med ett antal extrafunktioner över LS-M och SX. Vi återkommer till detta om en sekund.

Först måste du veta att LS-U är tillgänglig med en 4x2 dubbelhytt och sexväxlad automatisk växellåda för $48,900 4 (alla MSRP/RRP-priser), medan du också kan välja en valfri hytt eller rymdhytt. , talar Isuzus språk - 4 × 53,900 54,900 automatisk för $ 56,900 XNUMX XNUMX XNUMX. Dessutom finns en LS-U dubbelhytt tillgänglig i manuell ($XNUMXK) eller automatisk ($XNUMXK).

Som alla D-Max-modeller är den utrustad med en 3.0-liters fyrcylindrig turbodiesel med en effekt på 140 kW (vid 3600 rpm) och 450 Nm (vid 1600-2600 rpm). Lastkapacitet 750 kg utan bromsar och 3500 kg med bromsar. Påstådd bränsleförbrukning är 7.7 l/100 km (manuell) och 8.0 l/100 km (auto).

Det är ett anständigt hopp i prestanda jämfört med LS-M, med LS-U-modellerna: 18-tums lättmetallfälgar, kromatgrill, krom spegelkåpor och dörrhandtag, mörklagda B-stolpar, klimatkontroll med dubbla zoner, elektronisk svankjustering för förarsätet , heltäckningsmatta, 9.0-tums multimediaskärm med sat-nav och läderklädd ratt. Dubbelhytten LS-U har ett stereosystem med åtta högtalare, medan den tvåsitsiga Space Cab har sex högtalare.

Det är ännu mer av vad du får i klasserna nedan: trådlös Apple CarPlay och trådbunden Android Auto, inredning i tyg och en teleskoperande multifunktionsratt. Plus att det finns all säkerhetsutrustning: manuella alternativ saknar adaptiv farthållare, men bilar får den tekniska standarden, medan alla har AEB med fotgängar- och cyklistdetektering, filhållningshjälp, dödvinkelövervakning, korstrafikvarning bak, svängassistans fram, förarassistans system, åtta krockkuddar inklusive mittkrockkudde fram, backkamera med mera.

D-Max har uppnått det högsta säkerhetsbetyget med fem stjärnor i ANCAP-krocktester och är det första kommersiella fordonet som får denna utmärkelse under de strängare säkerhetstillsynskriterierna för 2020.

Lägg en kommentar