Omdöme: Honda NSC50R Sporty

Innehåll

Grundläggande information
Teknisk information

Låt oss bara säga att det här inte är en exakt racingreplika med låssmedaluminiumskruvar, och du kommer inte att hitta radiella bromsar eller helt justerbar fjädring på den. Helt enkelt för att den här skotern inte behöver den eftersom den kör i lagliga 49 km/h. Tja, utseendet är definitivt "drande", en skoter klädd i förstalagets färger är en del av framgångssagan i MotoGP, men vi tror att det är Honda tack vare en ung Marco Marquez som snabbt blev en tonårsidol. väcker fantasin hos många barn.

Sporty 50 drivs av en modern fyrtakts encylindrig motor som utvecklar 3,5 hästkrafter och 3,5 Nm vridmoment. Vi älskar att Honda inte snålar med moderna grepp eller fastnar gamla mönster i insidan, utan tar de bästa sakerna från hyllan. Förutom elektrisk start ger utmärkt bränsleinsprutning också smidig drift. Skotern är i alla fall inte undernärd och klarar sig bra med nedfarter, men tyvärr kör den bara de där sorgliga 49 km / h.

Men det här är reglerna. Vi hade ett skämt med honom på gokartbanan på Brnčičeva i Ljubljana och fick reda på att han kan vara rolig på banan. En viss kredit för detta går också till de 14-tums hjulen, som ger en bra känsla när du svänger. Men för seriösa lopp bör du fortsätta ta bort mittstället, som ständigt gnuggar mot asfalten när nedstigningen blir lite roligare. Förutom utseende, ergonomi, komfort och utförande berömmer vi också bromsarna eftersom Honda erbjuder CBS -systemet (anslutna bromsar), som annars är ett privilegium för de större cyklarna.

För bra två tusen får du en fashionabel skoter, som också kan vara ett bra alternativ till en bil under den varma årstiden. Eftersom han bara dricker två liter per 100 kilometer kan han spara mycket pengar i familjekassan.

Text: Petr Kavčič, foto: Aleš Pavletič

Grundläggande information
Försäljning: Motocentr As Domžale
Testmodellkostnad: 2.190 €
Teknisk information
motor: 49 cm3, enkelcylindrig, fyrtakts, luftkyld.
Kraft: 2,59 kW (3,5 KM) vid 8.250/min.
Vridmoment: 3,5 Nm @ 7.000 varv / min
Energiöverföring: automatlåda, variomat.
Ram: rörram.
bromsar: främre 1 rulle, bakre trumma, KOS.
Suspension: teleskopgaffel framtill, enkel stöt bak.
Däck: fram 80/90 R14, bak 90/90 R14.
Längd: 760 mm.
Bränsletank: 5,5 liter.
vikt: 105 kg (redo att köra).