2021 Honda CR-V recension: VTi L7 Shot

Om du vill ha en lyxig sjusitsig version av Honda CR-V, är detta ditt val för 2021 års sortiment, den nya Honda CR-V VTi L7.

Priset på 43,490 XNUMX $ (MSRP), kostar denna toppmodell med sju säten mer än tidigare, men den har äntligen de säkerhetsfunktioner som en familjeorienterad modell med tre rader borde ha. Tja, till viss del. Vi tror att det fortfarande ligger efter sina konkurrenter, och med viss marginal.

VTi L7 använder samma säkerhetsteknik som andra VTi-märkta modeller, inklusive kollisionsvarning framåt och automatisk nödbromsning med fotgängardetektering, filhållningshjälp och filbytesvarning. Men till skillnad från konkurrenterna finns det ingen bakre AEB, verklig dödvinkelövervakning och varning för korsande trafik bak. Det finns heller ingen 360-graders surroundkamera – istället har den en backkamera och parkeringssensorer fram och bak. Allt detta innebär att CR-V-sortimentet lever upp till 2017 års ANCAP-femstjärniga betyg, även om det bara kommer att få fyra stjärnor till 2020-kriterierna – det maximala.

När det gäller standardfunktioner blir VTi L7 av med fyrhjulsdriften men får en tredje sätesrad (med luftventiler, bakre mugghållare, tredje radens krockkudde), insynsskyddsglas, ett panoramasoltak och en trådlös telefonladdare. Den får också automatiska vindrutetorkare och takreling, samt paddelväxlare. 

Det är förutom ett 7.0-tums infotainmentsystem med pekskärm med satellit-navigering, en backkamera (utöver parkeringssensorer fram och bak och Hondas LaneWatch sidokamerasystem), Apple CarPlay och Android Auto, fyra USB-portar och en uppvärmd läderinredning. framsäten och elmanövrerad förarstol.

VTi L7 är utrustad med 18-tums lättmetallfälgar och blir av med de där irriterande halogenerna till förmån för LED-strålkastare och dimljus, och den har även LED-varselljus och bakljus.

Under huven på VTi L7 finns samma 1.5-liters fyrcylindriga turbobensinmotor med 140 kW och 240 Nm i vridmoment, tillsammans med en CVT och som bara driver framhjulen. Bränsleförbrukningen för denna version uppges vara 7.3 l/100 km.

Eftersom den har sju säten är bagageutrymmet på VTi L7 mindre än femsitsmodellerna (472L vs. 522L VDA), men den har ett reservdäck i full storlek under bagageutrymmet, samt 150L lastutrymme bakom tredje raden. och det finns fem bakre förankringspunkter för barnstolar (2x ISOFIX i andra raden, 3x Top Tether i andra raden, 2x Top Tether i tredje raden).