Översikt över Nissan HR12DE- och HR12DDR-motorer

ICE (förbränningsmotor) Nissan HR12DE släpptes 2010 av det välkända företaget Nissan Motors. Efter typ av motor skiljer den sig som in-line och har 3 cylindrar och 12 ventiler. Volymen på denna motor är 1,2 liter. I kolvsystemet är kolvdiametern 78 millimeter och dess slaglängd 83,6 millimeter. Bränsleinsprutningssystemet är installerat Double Over Head Camshaft (DOHC).

Ett sådant system förutbestämmer installationen av två kamaxlar i cylinderhuvudet (cylinderhuvud). Sådana motortillverkningstekniker gjorde det möjligt att uppnå en ganska stark ljudreducering och få en effekt på 79 hästkrafter, såväl som ett vridmoment på 108 Nm. Motorn har en ganska låg vikt: 60 kilogram (bar motorvikt).

Nissan HR12DE motor

Installerad på följande bilmodeller:

• Nissan March, restyling. Utgivningsår 2010-2013;
• Nissan Note, restyling. Utgivningsår 2012-2016;
• Nissan Latio, restyling. Utgivningsår 2012-2016;
• Nissan Serena. Utgivningsår 2016.

reparerbarhet

Denna motor visade sig vara ganska vridmoment, i gasdistributionsmekanismen, istället för ett bälte, installerade tillverkaren en kedja med ökad slitstyrka och det är nästan omöjligt att få för tidig sträckning på den. Timingsystemet har ett fasväxlingssystem. En elektroniskt styrd gasreglage är också installerad. Men en av de obehagliga nackdelarna är att varje 70-90 tusen kilometer blir det nödvändigt att justera ventilavstånden, eftersom systemet inte tillhandahåller installation av hydrauliska lyftare. Denna procedur tar inte mycket tid, men det är inte så billigt.

tuning

Som regel kan kraften hos en vanlig motor inte vara tillräcklig, så det är möjligt att förbättra dess prestanda genom elektronisk eller mekanisk inställning.

Med elektronisk trimning utförs den så kallade chippingen, men man ska inte räkna med en större effektökning, ca + 5% av motoreffekten.

Med mekanisk trimning, respektive, finns fler möjligheter. För en bra effektökning kan man sätta en turbin, byta avgasgrenrör, sätta framåt flöde och kallluftsintag så kan man öka från 79 hästkrafter till 125-130.

Sådana förbättringar är de säkraste, ytterligare motormodifieringar, till exempel: cylinderborrning, kan leda till förlust av standardstyrka och komponentlivslängd.

Omvårdnad

För att motorn ska fungera under lång tid och utan misslyckande, bör regelbundet underhåll utföras, förbrukningsvaror ska bytas i tid, använda den olja som rekommenderas av tillverkaren för denna motormodell och även byta den i tid.

Nissan HR12DDR-motorn släpptes också 2010, i allmänhet är det en moderniserad HR 12 DE. Arbetsvolymen har inte förändrats, bara kvar 1,2 liter. Av moderniseringen bör det noteras installationen av en turboladdare, bränsleförbrukningen minskade också och övertrycket i cylindrarna eliminerades. Sådana modifieringar gjorde det möjligt att öka effekten till 98 hästkrafter och få ett vridmoment på 142 Nm. Huvudparametrarna har inte ändrats.

Motorns fabrikat	HR12DE
Volym, cc	1.2 l.
Gasdistributionssystem	DOHC, 12-ventiler, 2 kamaxlar
Effekt, hk (kW) vid rpm	79 (58)/6000
Vridmoment, kg * m (N * m) vid rpm.	106 (11)/4400
motorns typ	3-cylindrig, 12-ventil, DOHC, vätskekyld
Bränsle som används	Bensin vanlig (AI-92, AI-95)
Bränsleförbrukning (kombinerat läge)	6,1

Nissan HR12DDR motor

Installerad på följande bilmodeller:

• Nissan Micra. Utgivningsår 2010;
• Nissan anmärkning. Utgivningsår 2012-2016.

reparerbarhet

Denna motor förbättrades avsevärt under produktionen och det finns praktiskt taget inga haverier som inträffar utan uppenbar anledning.

tuning

En sådan motormodell kan också göras mer kraftfull genom elektronisk och mekanisk inställning, som beskrevs ovan. Men det är värt att komma ihåg gränserna för tillåtligheten av en sådan uppgradering. Vid radikala förändringar är fel på hela systemet möjligt.

Omvårdnad

För att inte ha problem med denna motormodell är det nödvändigt att genomgå fullständigt underhåll i tid, byta olja och förbrukningsvaror i tid och använda bränsle av hög kvalitet.

Motorns fabrikat	HR12DDR
Volym, cc	1.2 l.
Gasdistributionssystem	DOHC, 3-cylindrig, 12-ventil, 2 kamaxel
Effekt, hk (kW) vid rpm	98 (72)/5600
Vridmoment, kg * m (N * m) vid rpm.	142 (14)/4400
motorns typ	3-cylindrig, 12-ventil, DOHC, vätskekyld
Bränsle som används	Bensin vanlig (AI-92, AI-95)
Bränsleförbrukning (kombinerat läge)	6,6