Att begränsa elcykeln: Vad du behöver veta – Velobecane – elcykel

Låsa upp en e-cykel: vad betyder det? 

Först och främst är det viktigt att notera det elektrisk cykel inte som alla vanliga cyklar. Det är stor skillnad mellan de två, särskilt när det gäller deras design och kraft.

Le elektrisk cykel det är en "teknisk" maskin med motor och hjälputrustning. Den är designad för en maxhastighet på 25 km/h och inte mer. Denna effektgräns ställs inte in av motorn utan av en fläns, vanligen kallad "tillverkarens fläns", inbyggd i motorns hjärta. Om du tar bort tränsen är cykeln ohämmad.

Stäng av elcykeln innebär därför att man tar bort begränsaren för att ändra hastighetsgränsen till 25 km/h. Avsela det frigör också motorkraft så att cykeln kan dra nytta av mycket kraft. På så sätt kommer cyklisten att kunna cykla snabbare och njuta av sin cykel utöver dess ursprungliga kraft.

Se även: hur elektrisk cykel ?

Varför bygga en elcykel? 

Innan du svarar på den här frågan måste du först ställa dig själv frågan: "varför köpa elektrisk cykel ? ". Svaren är säkert många, och de varierar beroende på var och ens behov. Om några ser elektrisk cykel som ett sätt att minska föroreningarna ser andra det som ett bättre alternativ till bilar och kollektivtrafik. 

Oavsett orsak förblir den normala hastigheten densamma: 25 km/h. 

Denna makt räcker inte för någon. Detta gör att du inte kan gå snabbare och komma fram till mötet i tid. Det är därför de föredrar lossa deras elektrisk cykel. 

Stäng av elcykeln viktigt om du vill få fart och kraft. Faktum är att om cykeln har en större motor och batteri kan rusningshastigheten gå upp till 50 km/h, tillräckligt för att gå snabbare för att komma till din destination på några minuter.

Se även:  Varför välja elektrisk cykel gör dina leveranser?

Ta bort länken till en e-cykel: hur fungerar det?

Det är viktigt att notera att frigörande elektrisk cykel betyder inte förstörelse av motorn. I själva verket handlar det om att fixa en hjälpanordning så att denna motor kan gå normalt. 

Eftersom flänsen fungerar som en blockering som begränsar motorns kraft, är det tillräckligt att ta bort den för att återställa den ursprungliga kraften.

För att göra detta kan cykelägaren välja ett av två sätt:

På den elektroniska styrenhetens nivå 

Den första avspänningsprocessen utförs på den elektroniska styrenhetens nivå. Det består i att "lura" den här enheten genom att förse den med falska data. Motoreffekten ändras sedan när styrenheten inte längre får korrekta data. Således kommer denna metod att frigöra motorn och tillåta elektrisk cykel köra över 25 km/h.

Observera att hastigheten som registreras av styrenheten inte längre kommer att vara korrekt, utan kommer att ligga kvar vid måltröskeln.

Fläns 

Den andra metoden avser fullständig eliminering av flänsen. Detta gör att assistanshastigheten reduceras och motorn kan leverera sin fulla maxeffekt. Den registrerade hastigheten kommer att överstiga 25 km/h och kan nå 75 km/h.

Välj rätt spridare för typen av cykelmotor. 

Alla dessa två metoder ovan är effektiva, men du måste välja den som passar din motortyp. elektrisk cykel. 

Därför rekommenderas det att du känner till din motorisering innan du fortsätter med upplåsning. Observera att cyklar med vevmotorer och centermotorer är lättare lossa... Exempel inkluderar motorer från Yamaha, Panasonic, Bosch, Bafang och Brose.

Dessutom finns det navmotorer som är väldigt svåra att matcha. lossa, till och med omöjligt lossa... Till exempel har vi Go Swiss Drive, Xion-motorer och våra cykelmotorer.

Se även: Köpguide för urval elektrisk cykel det passar dig

Hur låser man upp elcykeln? 

Med tanke på de många alternativ som finns på marknaden är det väldigt enkelt för många människor att göra det släpp elcykel. Hacking är dock en känslig operation som kräver kunskap och erfarenhet. 

De presenterade upplåsningsmetoderna är mycket enkla vid första anblicken, men i praktiken kan de vara svåra och komplicerade. En person som är mindre begåvad inom elektronik kanske inte låser upp eller ens helt skadar sin cykel.

När du förstår vad som krävs tekniskt måste du se till att din cykel kan rycka. Därefter väljer du den avklämningsmetod som passar motorn. 

I allmänhet kan upplåsning göras med ett trimkit eller utan ett kit (gör-det-själv-metod):

Använder expansionssatsen 

Många mountainbikecyklister föredrar att använda ett speciellt kit för att underlätta lossning. Denna enhet är mer komplex och praktisk att använda. I allmänhet erbjuds det i två olika modeller: ett cykelfäste och ett kit som kräver borttagning av hela hjälpsystemet.

Valet av kit beror på cykelmärket. 

För Giant e-cyklar, till exempel, har de ett val mellan Ride Control-satsen och Ride Control Evo. För Kalkhoff-motorer är de mer krävande och kräver speciella ohämmade kit.

Men oavsett vilken modell som väljs förblir principen för expansionssatsen densamma: "lura" styrenheten så att den tror att cykeln rör sig med normal hastighet, det vill säga med en hastighet av 25 km/h.

Frigör cykeln utan att använda satsen

Stäng av elcykeln kan även tillverkas utan expansionssats. Så du väljer DIY-metoden.

För att lyckas låsa upp i DIY-läge måste du fokusera på hastighetssensorn. Denna roll är att skicka data till den registeransvarige. Denna styrenhet är dock huvudelementet som reglerar motoreffekten. 

För att släppa lös denna kraft och tillåta cykeln att färdas i över 25 km/h behöver du helt enkelt ändra hur sensorn kommunicerar cykelns beteende till styrenheten. För att göra detta kan du flytta sensorkomponenterna eller koppla bort sensorkabeln.

Vad är rätt metod för att låsa upp elcykeln?

Alla dessa metoder är möjliga. Men för nybörjare är det visserligen svårt att navigera. 

För att hjälpa dig kan du välja kit som inte kräver demontering av fodralet. Dessa enheter passar de flesta cykelmotorer och är mycket enkla att använda. 

Å andra sidan är andra kit också intressanta, som kräver att motorskyddet tas bort. Många mountainbikecyklister vänder sig till den här enheten eftersom den är väldigt lätt att använda och tar cirka tio minuter att montera. 

Prestationsmässigt ger det ena eller det andra tillfredsställande resultat. Effekten som tas emot skiljer sig från motor till motor. Den kan nå 75 km/h för Yamaha-motorer, 50 km/h för Bosch- och BionX-motorer och 45 km/h för Shimano, Panasonic, Brose, Canti….

Fasthålla elcykeln: vad säger lagen? 

Vissa ägare elektrisk cykel skynda lossa deras enhet. De vet inte att denna praxis är helt förbjuden enligt lag.

I Frankrike, till exempel, riskerar en mountainbikecyklist som låser upp sin cykel att få fängelse i upp till ett år med böter på 30.000 XNUMX €. Han riskerar att beslagta sin cykel och förlora sin försäkring vid en olycka.

Samtidigt riskerar skaparna av jailbreak-paketen att hamna i fängelse i två år.

En lag som antogs 2019 bekräftar denna upplåsning elektrisk cykel anses vara ett högriskbrott och praxis. Dessa så kallade "vilda" cyklar ger inte längre säkerhet vid färd i hastigheter över 25 km/h (normal hastighet för alla VAE-typer). Den som cyklar kommer att betraktas som en illegal cyklist eftersom han kör en bil som inte uppfyller gällande standarder.

Se även: garanti elektrisk cykel | vad du behöver veta

Låsa upp en elcykel: vilka är riskerna? 

Stäng av elcykeln innebär många risker och faror för både enheten och dess ägare. 

Motor och batteritid

När motorn och batteriet har öppnats kommer livslängden praktiskt taget att förkortas. En cykel som färdas i en högre hastighet över 25 km/h kräver den maximala effekten av dessa två element. Men när de tillfrågas om mer styrka, kommer de sannolikt att tröttna snabbt. De var inte programmerade att göra detta. 

Snabb försämring efter debridering

Förutom motor och batteri, de flesta komponenterna elektrisk cykel kan också skadas snabbt efter att ha släppts. Kedjorna är till exempel inte längre tillräckligt starka för att klara denna kraft över 25 km/h. 

Enligt de som är vana vid otyglade cyklar kan cykelkedjor gå sönder på så lite som 500 km vägar.

Om du tänker efter lossa din elektrisk cykel, överväg att byta ut dina kedjor med en ny, starkare och mer hållbar kolenhet. 

Elcykelgaranti 

Rampant cykel är inte längre garanterad! Det betyder att din maskin inte längre omfattas av tillverkarens garanti.  

Alla modifieringar av cykeln och ändringar av dess ursprungliga skick kommer att ogiltigförklara garantin som erhölls vid köptillfället. 

Utan garanti kommer det inte att finnas fler försäkringar, särskilt om det sker ett gripande av myndigheterna eller en olycka på vägen. 

Se även: Kör säkert med din elektrisk cykel : Enligt proffsen

Återkallande av godkännande 

Liksom garantin kommer även homologeringen att avbrytas när cykeln är ohämmad. 

Vad är homologering? 

Un elektrisk cykel körning i en hastighet av 25 km/h anses vara en godkänd cykel som kan köras på alla allmänna vägar. 

När denna cykel genomgår modifiering, särskilt på nivån av motorisering och assistans, blir den en olaglig enhet och är därför inte godkänd. Konsekvens: homologering inställd och trafik på allmänna vägar är förbjuden.

Härifrån får ohämmade cyklar endast färdas på privata vägar eller cykelvägar anlagda i inhägnade områden utan godkännande.

tillgänglighet elektrisk cykel ohämmad i offentlig miljö är föremål för borgen, som vi sa ovan. Det är dock möjligt att denna skenande cykel inte kommer att upptäckas av myndigheterna eftersom det inte finns någon tydlig indikation på att den frodas.

Endast fartkameror och en eventuell olycka kan upptäcka detta. Och då faller sanktionen.

Stora svårigheter vid återförsäljning

Den otyglade cykeln möter regelbundet återförsäljningsproblem. Om du till exempel vill lämna tillbaka din vilda cykel för försäljning i en fackhandel, kommer den senare definitivt inte att kunna acceptera den.

Hon behöver bara kolla moderkortet för att se alla ändringar som gjorts på cykeln. Åtgärder som upplåsning kommer att upptäckas och butiken kommer att tvingas överge cykeln.

Därför blir det svårt för en cykelägare att sälja sin cykel vidare eftersom ingen hemsida eller butik tillåter att en olaglig cykel lämnas tillbaka.