Nissan Leaf II mjukvaruuppdatering - test efter laddning [VIDEO}

Youtubern Lemon-Tea Leaf körde ett snabbladdningstest på en Nissan Leaf efter att ha uppdaterat programvaran till en version som borde fixa Rapidgate-problemet. Det visade sig att: den nya versionen av programvaran minskar inte laddningen lika mycket som tidigare.

Testet gick ut på att ladda bilen på en Chademo snabbladdare, köra den fort i 49 kilometer för att värma upp batteriet och sedan återansluta till snabbladdaren. Under åkturen värmdes batteriet upp från 25,6 till 38,1 grader. Enligt Björn Naylands beräkningar förra året borde detta få ner laddningseffekten till runt 28-29kW.

Men när den var ansluten till laddstationen startade maskinen processen på 40 kW (översta bilden). Detta är mindre än den första laddningen, men mycket snabbare än före firmwareuppdateringen. Det är inte känt hur det kommer att bli under den varmare årstiden och vid högre batteritemperaturer, men så här ser det ut just nu problem med Rapidgate faktiskt löst.

> AAA: Elfordon tappar mycket räckvidd när de värms upp i kupén eller är luftkonditionerade. TESLA: Våra är inte så många

Mjukvaruuppdateringen gäller alla Leaf-ägare som släpptes mellan 8.12.2017/9.05.2018/XNUMX och XNUMX/XNUMX/XNUMX, senare modeller har redan patchen. Detta görs dock förresten, ASO utför inga speciella serviceaktiviteter relaterade till en nyare version av programvaran.

Här är hela videon:

Detta kan intressera dig: