Byte av en lastbil mot en lastbil: vilka är alternativen?

Lastbilar, till skillnad från bilar, köps för arbetet. Vi har redan skrivit på vår hemsida Vodi.su om hur du kan tjäna pengar på din egen Gasell. Följaktligen, på grund av ökade belastningar och körsträcka på hundratusentals kilometer, kommer det en tid då avskrivningskostnaderna för underhåll blir för höga. I det här fallet har ägaren flera alternativ:

• fortsätta att investera i att upprätthålla det tekniska skicket;
• lämna över en lastbil under återvinningsprogrammet för att få en rabatt på upp till 350 tusen vid köp av en ny;
• sälja fordonet;
• byt ut den mot en nyare med eller utan tilläggsavgift.

Fundera på hur bytet av lastbilar går till. Egentligen har vi redan berört detta ämne i en artikel om nyckel-till-nyckel-bilbytet. I princip är proceduren exakt densamma.

Byta in

Inbyte är den mest populära typen av utbyte.

Dess fördelar är följande:

• produceras i en officiell salong får du 100% garantier för att det köpta fordonet är lagligt rent;
• spara tid och pengar - du kan göra en affär på bara några timmar;
• du kan köpa både en helt ny bil och en begagnad bil (den senare diagnostiseras, alla brister och defekter kommer att visas för dig).

Leverans av lastbilar under detta program erbjuds av nästan alla officiella salonger som är representanter för inhemska och utländska bilföretag: GAZ, ZIL, KamAZ, MAZ, Mercedes, Volvo, MAN och andra. På samma sätt kan du byta specialutrustning: lastbilskranar, lastkranar, tankbilar och så vidare.

Tjänsten är tillgänglig för både juridiska personer och privatpersoner.

För att använda den måste du presentera:

• personligt pass (om en juridisk person, då ett intyg om registrering av en LLC);
• tekniskt pass;
• registreringsbevis;
• övriga dokument på bilen - servicebok, diagnoskort.

Ett avtal tecknas med dig, kostnaden för ditt gamla fordon meddelas efter diagnosen. Det enda negativa är att du sannolikt inte kommer att få 100% av det verkliga marknadsvärdet på ditt fordon, vanligtvis betalar salonger 70-85 procent. Dessutom finns vissa krav på fordonet: inte äldre än 10 år, mer eller mindre normalt tekniskt skick. Till exempel, GAZ-53 från 1980 kommer du inte att kunna byta under detta program.

Utbyte mellan individer

Om Inbytet inte passar dig kan du självständigt leta efter de som är intresserade av bytet. Lyckligtvis finns det tillräckligt med sådana människor på vilken bilsajt som helst med annonser.

När ett lämpligt alternativ har hittats kan du fortsätta till utförandet av transaktionen.

Du kan ordna det på flera sätt:

• försäljningsavtal;
• utbytesavtal;
• genom en allmän fullmakt;
• donationsavtal.

De mest populära är de två första alternativen.

Försäljningskontraktet, såväl som bytesavtalet, kräver inte attestering. Vi har redan skrivit på Vodi.su om hur försäljningen går till. Vid byte är den enda skillnaden att man upprättar 2 kontrakt. Med ett motsvarande utbyte, det vill säga "nyckel till nyckel" - utan ytterligare betalning kan du ange vilket belopp som helst.

Observera att om bilen är mindre än 3 år gammal måste du betala 13 procent skatt på inkomst, så diskutera i förväg hur mycket du ska ange för att betala mindre till staten.

Bytesavtalet kräver inte heller någon säkerhet, blanketten kan enkelt laddas ner på Internet eller skrivas för hand på ett vanligt papper. Vid ett ojämlikt utbyte måste du ange tilläggsbeloppet och villkoren för dess betalning - omedelbart eller i delbetalningar. Det är tydligt att när du fyller i båda typerna av formulär måste du noggrant kontrollera alla uppgifter, glöm inte möjligheten att kontrollera en bil med VIN-kod för böter på trafikpolisens webbplats.

Efter att transaktionen är genomförd måste fordonet omregistreras till sig självt, för detta får du 10 kalenderdagar.

Ibland är det fördelaktigt att ordna byte genom en fullmakt. Faktum är att du helt enkelt byter bil utan omregistrering och du behöver bara lägga till en ny förare i OSAGO-policyn. För att göra detta måste du kontakta försäkringsbolaget med lämplig ansökan. Kanske på grund av detta kommer kostnaden för OSAGO att öka om förarens CBM-koefficient är för låg.

Ett donationsavtal upprättas vanligtvis i de fall de inte vill betala skatt. Det borde inte vara några problem att fylla i.

Byte av lastbilar mellan juridiska personer

Eftersom juridiska personer måste rapportera till skattemyndigheterna behandlas bytet uteslutande enligt ett bytesavtal.

Den har en mer komplex form och tar hänsyn till många omständigheter:

• giltighet;
• parternas rättigheter och skyldigheter;
• förfarandet för överföring av varor;
• ansvar;
• uppsägningsförfarande;
• Force majeure.

PTS och handlingen om mottagande och leverans av fordonet bifogas avtalet. Efter att dokumentet har certifierats med sigill och underskrifter från organisationens chefer, blir det juridiskt bindande.

Läser in…