Behöver jag larm om det finns startspärr och centrallås
Tips för bilister

Behöver jag larm om det finns startspärr och centrallås

Att ställa in ett larm om det finns en startspärr är nödvändigt för att öka chanserna att motstå stöld. Närvaron av ett centrallås som kontrollerar öppning / stängning av dörrar och blockerar obehöriga personers inträde i bilen eliminerar inte heller behovet av att installera en siren.

Modernt skydd av en bil från intrång från tredje part är omöjligt utan en integrerad strategi med elektroniska, mekaniska och elektromekaniska anordningar. Ett larmsystem, om det finns en startspärr och ett centrallås, kommer att komplicera kaparnas uppgift. Säkerhetssystemet med återkoppling kommer att rapportera ett försök på egendom. Ytterligare moduler hjälper dig att hitta en stulen eller bogserad bil.

Larm: typer, funktioner, möjligheter

Ett billarm är ett system av elektroniska enheter installerade i ett fordon som tjänar till att varna ägaren av bilen om obehöriga försök att komma åt bilen. Larmsystemet drar till sig uppmärksamhet från förbipasserande och skrämmer bort tjuvar med aktiva ljus- och bullereffekter, och hjälper till att skydda lös egendom.

Förenklat består signalkomplexet av moduler:

  • inmatningsenheter (transponder, fjärrkontroll i form av en nyckelbricka eller mobiltelefon, sensorer);
  • verkställande enheter (siren, belysningsutrustning);
  • kontrollenhet (BU) för att koordinera åtgärderna för alla delar av systemet.
Behöver jag larm om det finns startspärr och centrallås

stöldskyddssystem för bilar

Säkerhetssystemet kan kompletteras med en autonom reservkraftkälla. Förekomsten av vissa varningar beror på konfigurationen av en viss billarmmodell med olika sensorer:

  • tilt (utlöst av en punktering eller ett försök att ta bort hjulen, evakuering);
  • volym och rörelse (meddela om penetration in i bilens inre; närma sig någon eller något till bilen på ett visst avstånd);
  • strömavbrott och spänningsfall (indikerar obehörigt ingripande i driften av elektrisk utrustning);
  • slag, förskjutning, krossat glas etc.
Gränsmikrobrytare på dörrar, motorhuv, bagagelucka tjänar till att informera om ett försök att öppna dem.

Beroende på hur CU interagerar med kontrollenheten, delas säkerhetssystem för fordon in i typer:

  • utan återkoppling (information utförs endast med hjälp av externa ljud- och ljussignaler, en extra funktion är styrningen av centrallåset);
  • med feedback (kräv inte visuell kontakt med bilen, meddela bilägaren med vibration, ljus, ljud och visning av händelser på LCD-skärmen);
  • GSM-larm (gränssnitt med mobila prylar och hjälper till att spåra bilens status, plats och rörelse i hela täckningsområdet för mobilnät);
  • satellit.
Behöver jag larm om det finns startspärr och centrallås

GSM billarm

I alla larmsystem, förutom enheter med envägskommunikation, kan detektorerna på själva fordonet stängas av.

Räckvidden för datautbyte med nyckelbrickor överstiger inte 5 km i siktlinjer och flera hundra meter i täta stadsområden. Driften av cellulär kommunikation och satellitkommunikation begränsas endast av tillgången på nätverk.

Att säkerställa säkerheten för att ta emot och överföra information mellan chipsen på kontrollenheten och nyckelbrickan beror på signalkrypteringsalgoritmen. Kodning är av följande typer:

  • statisk, baserad på en permanent digital nyckel (används inte längre av tillverkare);
  • dynamisk, med hjälp av ett ständigt föränderligt datapaket (om det finns tekniska metoder för kodsubstitution kan det hackas);
  • en dialogruta som identifierar en nyckelbricka i flera steg enligt en individuell sekvens.

Konversationskrypteringsfunktioner gör den osårbar för de flesta kapare.

Billarm har upp till 70 olika funktioner, inklusive:

  • autostart med möjligheten att programmera motorn på / av med en timer, av temperaturen på kylvätskan eller luften i kabinen, när batterinivån sjunker och andra parametrar;
  • PKES (Passive Keyless Entry and Start) - passiv keyless entry och motorstart;
  • turboläge, som självständigt stänger av kraftenheten i den beväpnade bilen efter att turbinen har svalnat;
  • automatisk stängning av fönster, luckor och avstängning av energiförbrukare;
  • fjärravstängning av motorn och blockering av kontroller;
  • meddelanden om kollision, lutning, rörelse, motorstart, dörrar, motorhuv etc.
Behöver jag larm om det finns startspärr och centrallås

Bilsäkerhetssystem med autostart

Autostart är den mest populära i Ryssland.

Startspärr: tyst skydd

Skillnaden mellan larmet och startspärren ligger i syftet med båda elektroniska enheterna. Larmets säkerhetsroll är att meddela ägaren om inträngning i bilen eller en farlig påverkan på kroppen. En startspärr, å andra sidan, skiljer sig från ett larmsystem genom att den hindrar motorn från att starta och gå genom att avbryta tändningen eller bränslepumpens kraftkrets. Vissa alternativ blockerar driften av icke-elektrisk utrustning med hjälp av magnetventiler. Startspärren slås på/av (så här översätts ordet "immobilizer") utförs med hjälp av en digital kod som finns i tändningsnyckelchipset eller en kontaktlös transponder.

Behöver jag larm om det finns startspärr och centrallås

Vilka blockeringar och hur fungerar startspärren

Driften av en separat avbrytare kommer att lämna ägaren i mörkret - ingen kommer att veta om försöket på hans egendom, eftersom enheten fungerar tyst och inte signalerar försök att starta motorn.

Alert parat med immobilisering ger en högre grad av skydd mot stöld, så du behöver ställa in ett larm, även om du har en startspärr.

Vid installation av signalkomplexet kan problem uppstå. Anslutning av kraftenhetens automatiska startfunktion kan orsaka en konflikt mellan startspärren och larmet. Situationen löses genom att blinka reläet eller installera en extra startspärr förbi den vanliga med hjälp av en crawler. Den fullständiga uteslutningen av modulen från stöldskyddssystemet gör att du kan starta motorn utan nyckel eller etikett, vilket minimerar stöldskyddet.

Centrallås och mekaniska förreglingar

Att ställa in ett larm om det finns en startspärr är nödvändigt för att öka chanserna att motstå stöld. Närvaron av ett centrallås som kontrollerar öppning / stängning av dörrar och blockerar obehöriga personers inträde i bilen eliminerar inte heller behovet av att installera en siren. Anledningen till att larmet är monterat, om det finns en startspärr och ett centrallås, är en - startspärren och blockeraren har inte förmågan att självständigt överföra information till bilägaren.

Huvudlåset kan blockera inträdet i bilen på distans genom kommando från fjärrkontrollen eller automatiskt efter en viss tid. Bland funktionerna i låssystemet är möjligheten till samtidig eller separat öppning av dörrar, bagageutrymme, bränsletanklucka, fönster.

Behöver jag larm om det finns startspärr och centrallås

Fjärrkontroll centrallås

Det elektroniska komplexet, som har ett larm, en startspärr och ett centrallås, är sårbart för kapare när strömmen stängs av, komponenter demonteras eller skadas eller koden ändras. Skyddets tillförlitlighet ökar genom mekaniska förreglingar av kontroller, larver av dörr- och huvlås. Det kommer att ta en tjuv lång tid att ta bort dessa hinder.

Vilket är det bästa valet för bilskydd

Regelbundna (fabriks)larm garanterar inte säkerheten för egendom även i närvaro av en startspärr och ett centrallås, eftersom krypteringsalgoritmerna, placeringen av element och hur man inaktiverar dem är kända för brottslingar. Ett extra larmsystem, om det finns en startspärr och ett centrallås, måste installeras korrekt med en icke-standardiserad placering av komponenterna i säkerhetskomplexet. Det är önskvärt att ha en oberoende strömkälla och mekaniska blockeringsanordningar.

Se även: Det bästa mekaniska skyddet mot bilstöld på pedalen: TOP-4 skyddsmekanismer

Experter rekommenderar att ställa in ett larm om det finns en startspärr och centrallås. För ett riktigt tillförlitligt system som kan skydda mot inkräktare måste du spendera ett belopp på 5-10% av kostnaden för bilen, inklusive installationspriset. Effektiviteten beror på användningen av komponenter i ett enda komplex. Varje del av billarmet måste täcka den andras sårbarheter. Valet måste göras med hänsyn till:

  • frekvensen av stöld av en viss modell;
  • förhållanden där bilen lämnas utan uppsikt av föraren;
  • användningsområde;
  • förekomsten av fabrikssäkerhetselement;
  • typ av kommunikation, kodkryptering och tillgängligheten av de nödvändiga funktionerna för ytterligare block;
  • komplexiteten i designen, vilket påverkar arbetets tillförlitlighet.

Man bör komma ihåg att inget larm eller startspärr, även om bilen har satellitkommunikation eller en stål "poker" på ratten, inte kommer att rädda dig från att stjäla saker genom krossat glas.

Startspärr eller billarm?

Lägg en kommentar