Provkör nya Opel Ampera-e ökade körsträckan med 150 km.
Den tyska regeringen investerar 300 miljoner euro i infrastruktur
Vilka är de två huvudproblemen som hindrar elfordon från att bli vardag för bilägare? Kilometerångest är den obestridda nummer ett, och potentiella kunder oroar sig ofta för att den tillgängliga körsträckan inte kommer att räcka till för att nå sin slutdestination. Opel har lyckats dämpa alla farhågor kring detta genom att avslöja den revolutionerande nya Ampera-e på Paris International Motor Show denna månad. Med en autonom räckvidd på mer än 500 kilometer (elsträcka uppmätt på basis av den europeiska standarden NEDC - New European Test Cycle in kilometer - mer än 500 enligt preliminära data) ligger mässans stjärna före sin närmaste konkurrent i klassen. färdas på vägar i minst 100 km. En annan nyckelfråga är var du kan ladda elfordon.
Som meddelats vid bilmässan i Paris kommer en laddning på 30 minuter från en 50 kW DC-laddstation att lägga till ytterligare 150 kilometer (genomsnitt uppmätt baserat på preliminära NEDC-tester) till kapaciteten hos nästa generations litiumjonbatteri. Ampera-e-batteri. Och om snabba laddstationer idag fortfarande kan betraktas som en ovanlig syn, kommer allt inom en så avlägsen framtid att förändras. Tysklands federala ministerium för transport och digital infrastruktur meddelade nyligen att 400 snabbbensinstationer kommer att byggas längs landets huvudgator i slutet av nästa kalenderår, i samarbete med ett rekreations-, service- och tankningsföretag. "Tank och tillväxt". Dessutom har den tyska regeringen meddelat att de kommer att investera 300 miljoner euro de närmaste åren i skapandet av nödvändig infrastruktur, inklusive 5000 10 snabbladdningsstationer och 000 2020 konventionella laddstationer, som kommer att installeras i fritidsområden runt huvudvägar, köpcentra och gym. och föremål, bildelningsstationer och tågstationer, flygplatser och utställningscentra fram till XNUMX. Detta hjälper till att ge bred och bekväm tillgång till billaddningsalternativ, till exempel den revolutionerande Opel Ampera-e-tekniken.
Tillsammans med Ampera-e, som förväntas träffa europeiska vägar våren 2017, har Opel också beslutat att utrusta företagets huvudkontor med den senaste snabbladdningstekniken genom att installera en 50 kW likströmsladdningsstation och en semi-snabb laddstation. AC-kraftverk 22 kW i Rüsselsheim.
"Ampera-e kan övertyga kunder som aldrig har tänkt på att köpa ett elfordon att elektrisk mobilitet nu är möjlig och genomförbar tack vare det faktum att du inte behöver oroa dig hela tiden för att ladda batteriet", säger VD:n. Opel Group Director Dr Karl-Thomas Neumann under öppningsceremonin för snabbladdningsstationer. "Detta är ett stort genombrott för Ampera-e – tack vare dess sensationella autonoma körsträcka kan du köra i flera dagar innan du måste slå på den på natten när du är på jobbet eller i butiken."
Pam Fletcher, VD för Ampera-e, tillade: "Jag var glad att jag kunde köra den nya modellen i några månader och av min erfarenhet under den perioden kommer de flesta bara att behöva ladda en eller två en gång i veckan, sa Fletcher.
Förutom DC höghastighetsladdningsstation kan Ampera-e 60 kWh-batteriet också laddas med valfria hushållsladdare, även kända som 4,6 kW väggladdare, enligt standardriktlinjer. i Tyskland för installation av ett hemnät. Dessutom kan Ampera-e laddas från allmänt tillgängliga AC-laddare i hela Europa. På dessa stationer kan fordonet laddas från 3,6 kW eller 7,2 kW från en inbyggd enfasströmomvandlare.
Med ett autonomt NEDC-intervall på mer än 500 kilometer (preliminärt) kan ägare nästan aldrig behöva ladda batterierna från 0 till 100 procent, särskilt med tanke på att den genomsnittliga dagliga räckvidden för närvarande är 60 kilometer. Den flexibla laddningsstrategi som Opel planerar för Ampera gör det också möjligt att ladda det nya elfordonet med el från ett standarduttag på 2,3 kW för hushåll, vilket säkerställer att alla kan ladda sitt elfordon med absolut förtroende. med maximal bekvämlighet.
Men Ampera-e har mycket mer att erbjuda än exceptionell batteritid och ett växande antal batteriladdningslösningar. Den nya modellen ger körglädje och dynamik som är jämförbar med en sportbils. Drivmotorns dynamiska egenskaper är lika med 150 kW / 204 hk. och gör acceleration och motorvägskörning till de två främsta fördelarna med Opel Ampera-e. Den kompakta elbilen accelererar från 0 till 50 km / h på 3.2 sekunder, och eftersom det stora 60 kWh-batteriet är intelligent integrerat i golvet, erbjuder bilen gott om plats för fem passagerare och bagagekapacitet jämförbar med den kompakta modellen. med fem dörrar. Dessutom har Ampera-e-utrustningen utmärkta kommunikationer från Opels varumärke tack vare OnStar och möjligheten att integrera smarttelefonfunktioner i fordonet.
