Ny kompakt bil - jämförelse av kostnaden för att köpa och använda populära modeller

Ett av huvudkriterierna för att välja en bil, förutom dess pris, är driftskostnaderna. Vi har kollat ​​hur mycket du ska lägga på att köpa och använda de populäraste kompaktbilarna i Polen: Skoda Octavia, Volkswagen Golf och Ford Focus - både bensin och diesel.

Vi tog hänsyn till tre nya modeller som, enligt Samara Automobile Market Institute, dominerade kompaktbilsmarknaden 2013. Dessa var Skoda Octavia, Volkswagen Golf och Ford Focus.

Vi jämförde inköpspriser, driftskostnader och värdeförlust för de billigaste versionerna av dessa fordon med både bensin- och dieselmotorer. Vi antog att den årliga körsträckan för bilen är 20 XNUMX. km.

Vi accepterade två alternativ för att använda bilen - tre och fem år. Driftskostnaderna inkluderar, förutom inköp av bränsle, även en avgift för dess underhåll som härrör från garantivillkoren. Vi inkluderade inte OSAGO-tariffer, eftersom de varierar avsevärt beroende på regionen i landet, försäkringsgivaren, rabatter och till och med förarens ålder.

Skoda Octavia, Volkswagen Golf, Ford Focus - priser på nya bilar och motorer

I fallet med Skoda Octavia är inköpspriset för denna modell i den billigaste Active-versionen PLN 60 400 för en bil med en 1.2 TSI 85 hk bensinmotor. och PLN 72 100 för en bil med en 1.6 TDI 90 hk dieselmotor.

Volkswagen Golf i billigaste Trendline-versionen (femdörrars) kostar: PLN 62 990 - 1.2 TSI 85 hk bensinmotor. och PLN 72 990 för en 1.6 TDI 90 hk dieselmotor. Inköpspriserna för Ford Focus (den billigaste versionen av Ambiente) är: PLN 58 600 – bensinmotor 1.6 85 hk och PLN 69 100 för en 1.6 TDCi 95 hk dieselmotor.

Kostnaden för service på en auktoriserad servicestation - garantiinspektioner

Servicebesiktningar av Skoda Octavia, både med bensin- och turbodieselmotorer, planeras var 30-20:e mil eller vartannat år. Med hänsyn till att Skodan omfattas av två års garanti är detta en potentiell användare som kommer att köra 1.2 493,41 per år. km måste du lämna tillbaka bilen till ett auktoriserat servicecenter för inspektion endast en gång under garantiperioden. Kostnaden för tjänsten för en modell med en 1.6 TSI bensinmotor hos en Skoda-återförsäljare är PLN 445,69 (material och arbete). När det gäller turbodieselversionen av XNUMX TDI är underhållsavgiften PLN XNUMX.

Volkswagen Golf måste också genomgå en besiktning var 30-20:e fordon. km eller vartannat år. Bilen omfattas även av två års garanti, dvs. under sin mandatperiod - med en årlig körsträcka på 1.2 tusen. km - bilen måste kontrolleras minst en gång på en auktoriserad servicestation. För denna tjänst kommer ägaren till en VW Golf att betala dubbelt så mycket som ägaren till en Skoda Octavia. Besiktning av en bil med en 781,74 TSI-motor kostar PLN 1.6 (material och arbete) och med en 828,66 TDI-motor kostar det XNUMX PLN.

Ford har kortare serviceintervall än Skoda och VW. När det gäller Focus ska en besiktning utföras var 20:e tusen. km eller varje år. Så användaren av denna bil måste tillhandahålla två tekniska inspektioner under garantiperioden (med en beräknad årlig körsträcka på 20 1.6 km). Pris Ford Focus 20-inspektion för ASO för 508,69 tusen rubel. km är PLN 40 och 715,69 tusen km - PLN 1.6. I version 20 TDCi recension har 543,50 tusen kilometer tillryggalagts. km kostar PLN 40 och PLN 750,50 tusen vardera. km – PLN XNUMX.

Bränslekostnad

Bränsleförbrukning är en av nyckelkomponenterna i ett fordons driftskostnader. Vi baserar vår jämförelse på tillverkarnas data. Den faktiska förbrukningen är högre, men det beror på hur fordonet används.

Skoda Octavia 1.2 TSI förbrukar i genomsnitt 5,2 liter bensin per 100 km. Om vi ​​täcker 20 5501,60 PLN med den här bilen årligen, km, kommer vi att spendera 95 PLN på bränsle, med ett genomsnittligt pris per liter bensin Pb PLN 5,29 - PLN 19 (genomsnittspris på polska bensinstationer från 2014 16 februari, rapport för den polska kammaren flytande bränsle). Efter tre års drift kommer vi att spendera PLN 504,80 på bensin och PLN 27 i fem år.

Om vi ​​använder Skoda Octavia 1.6 TDI (genomsnittlig bränsleförbrukning 4,1 l / 100 km), kommer den årliga kostnaden för dieselbränsle att vara PLN 4370,60 5,33 (genomsnittligt dieselpris är PLN 19 från 2014 13 februari, uttalande från de polska vätskekammare) . bränsle). Vi kommer att spendera 111,80 PLN på bränsle på tre år och 21 PLN om fem år.

Årlig tankning av Volkswagen Golf 1.2 TSI (genomsnittlig bränsleförbrukning 4,9 l/100 km) kostar PLN 5184 15, tre år - PLN 552 25, fem år - PLN 920 1.6. När det gäller Golf 3,8 TDI (genomsnittlig dieselförbrukning 100 l/4050 km) kommer du att behöva spendera 12 150 PLN per år på bränsle, 20 250 PLN på tre år och XNUMX XNUMX PLN på fem år.

Å andra sidan blir den årliga bränslekostnaden för en bensin Ford Focus 1.6 (medelförbrukning på 5,9 l/100 km) PLN 6242,20. Under tre år måste PLN 18 726,60 spenderas på bränsle och i fem år - PLN 31. En Focus med en 211 TDCi-motor (genomsnittlig bränsleförbrukning på 1.6 l/4,5 km) kommer att förbruka PLN 100 per år av dieselbränsle. Om tre år kommer det att vara PLN 4797 och om fem år kommer det att vara PLN 14.

Restvärde, d.v.s. Hur billig är en bil

Hur mycket en ny bil kommer att kosta efter några års användning är inte en strikt ägandekostnad, men påverkar säkert valet av en modell framför en annan.

Enligt byrån EurotaxGlass, som sysslar med bilmarknaden, kommer ägaren till Skoda Octavia 1.2 TSI att vara den minst olönsamma. Efter tre års drift kommer bilen att kosta 57 procent. dess initiala pris, och efter fem år - 40,2 procent. I fallet med Skoda Octavia 1.6 TDI blir det 54,7 procent. (på tre år) och 37,7 %. (om fem år).

Kostnaden för Volkswagen Golf 1.2 TSI blir 56,4 procent om tre år och 38 procent om fem år. VW Golf 1.6 TDI, såld om tre år, kommer att kosta 54,5 procent. och efter fem, 41,3 procent.

Ford Focus 1.6 tre år efter att ha lämnat utställningslokalen kommer att kosta 47,3 procent. initialpriset, och efter fem - 32,2 procent. 1.6 TDCi-versionen av Focus kommer att kosta 47,3 % på tre år och 32,1 % på fem år.

Summering

Med tanke på inköpspriset är Ford Focus den mest attraktiva i båda motoralternativen. Å andra sidan, när man jämför underhållskostnader är Skoda Octavie bäst.

När det gäller bränsleförbrukning är de mest ekonomiska Volkswagen Golf, som också håller priset längst (låg värdeförlust).

Kostnaden för att köpa och driva en bil (årlig körsträcka på 20 tusen km)

köp pris	granskningskostnad	bränslekostnad	värdeförlust
Skoda Octavia 1.2 TSI Active	60 400 PLN	PLN 445,69 (30 tusen km vardera)	16 504,80 PLN (3 år) 27 508 PLN (5 år)	57 % (efter 3 år) 40,2 % (efter 5 år)
Skoda Octavia 1.6 TDI Active	72 100 PLN	PLN 493,41 (30 tusen km vardera)	13 111,88 PLN (3 år) 21 853 (5 år)	54,7 % (efter 3 år) 37,7%
Volkswagen Golf 1.2 TSI Trendline	62 990 PLN	PLN 781,74 (30 tusen km vardera)	15 552 PLN (3 år) 25 920 PLN (5 år)	56,4 % (efter 3 år) 41,3%
Volkswagen Golf 1.6 TDI Trendline	72 900 PLN	PLN 828,66 (30 tusen km vardera)	12 500 PLN (3 år) 20 250 PLN (5 år)	54,5 % (efter 3 år) 41,3 (efter 5 år)
Ford Focus 1.6 Miljö	58 600 PLN	PLN 508,69 (20 tusen km vardera) PLN 715,69 (40 tusen km vardera)	18 726,60 PLN (3 år) 31 211 PLN (5 år)	47,3 % (efter 3 år) 32,2 % (efter 5 år)
Ford Focus 1.6 TDCi Ambiente	69 100 PLN	PLN 543,50 (20 tusen km vardera) PLN 750,50 (40 tusen km vardera)	14 391 PLN (3 år) 23 985 PLN (5 år)	47,3 % (efter 3 år) 32,1 (efter 5 år)

Wojciech Frölichowski