Ny 2020 Honda Gold Wing Motorcykel Preview
Innehåll
Ny 2020 Honda Gold Wing Motorcykel Preview
Honda presenterar en ny GL1800 Golden Wing 2020, en stor deplacement kryssare som representerar det ultimata uttrycket av Gran Turismo. Jämfört med 2018 års modell inkluderar den uppdateringar av fjädringsjustering (Tour-versioner) såväl som kraftdistribution och DCT-transmissionslayouter, och ytterligare förbättringar av effektivitet och komfort på varje rutt, såväl som smidighet i alla takter. Speciellt i låg hastighet. manövrar.
Golden Wing 2020
GL1800 Gold Wing 2020 kommer att finnas tillgänglig på den italienska marknaden i två modeller. Basmodellen "GL2 Gold Wing" är utrustad med sidovant och en standardvindruta. En version som kallas "GL1800 Gold Wing Tour" inkluderar ett fäste och en hög vindruta. För båda kan du välja en version med 1800-växlad manuell växellåda och elektrisk back, eller en version med 6-växlad manuell växellåda. dubbelkoppling DCT (Dual Clutch Transmission) med 7 hastigheter och "fotgängarläge" framåt/backfunktion. När det gäller Tour-modellen är DCT-versionen även utrustad med en krockkudde. En elegant aerodynamisk kåpa leder effektivt luften runt föraren och passageraren, vindrutan är elektriskt justerbar och sätena ger maximal komfort. Funktioner som Smart-Key-systemet, Apple CarPlay och Bluetooth-anslutning förbättrar användarupplevelsen.
Sexcylindrig 126 hk
Motorn och ramen har designats tillsammans för att förbättra körställningen och skapa en kompakt cykel. En dubbelstrålande aluminiumram är byggd runt den främre upphängningen, vilket gör att motorn kan skjutas längre framåt. Faktum är att framhjulet rör sig uppåt eller nedåt i en mer vertikal bana, vilket ger utmärkt kontroll och bättre framaxelstabilitet på grund av betydande total styvhet och en betydande minskning av friktionen. Den sexcylindriga boxermotorn utvecklar 126 hk. vid 5.500 170 rpm och 4.500 Nm vid XNUMX XNUMX rpm.. Gasreglage - Gasreglage med vajer, med 4 körlägen: TOUR, SPORT, ECON och RAIN. Bilden kompletteras av HSTC (Honda Selectable Torque Control) traction control system, fjädringsjustering och verkan av det kombinerade bromssystemet (D-CBS) med ABS. Hill Start Assist (HSA) och Start & Stop ökar körglädjen ytterligare och förbättrar bränsleeffektiviteten.
Ny DCT-växellådsspecifikation
Den manuella växellådan är en 6-växlad växellåda, medan DCT dubbelkopplingsväxellådan är en 7-växlad och ger specifika inställningar för varje körläge när det gäller kopplingsurkoppling, växlingshastighet och varvtalsområde vid vilket upp/nedväxling sker. DCT erbjuder också en långsam framåt- och bakåtfunktion (gångläge) för enklare parkeringsmanövrar. Version med 6-växlad manuell växellåda ingår avkastning elektrisk. Slutligen finns det ett brett utbud av nya färger som ändras beroende på vilken inställning du väljer.
