Nya Audi A6 allroad: foton och data – Förhandsgranskning

Nya Audi A6 allroad: foton och data – Förhandsgranskning

Audi lämnats foto и att ge av nya A6 allroad: fjärde generationen elegant kombi Tysken som blinkar till SUV -världen kommer att träffa italienska återförsäljare under tredje kvartalet 2019. priser? Inte avslöjat ännu.

Audi A6 allroad: vad har förändrats i utseende jämfört med A6 Avant

Det är lätt att skilja visuelltAudi a6 allroad från den ”enkla” Avant: stomme i ett stycke med vertikala aluminiumremsor, speciella takräcken, lister på fönsterkarmar, underkåpsskydd, insatser på huven, svart rand eller aluminiumlook, visuellt anslutning av bakljusen och grå hjulbågslister (tillval i kroppsfärgen eller blank svart). DE lättmetallfälgar standard - 18 tum, men storlekar kan vara upp till 21 tum.

Audi A6 allroad: och motorer

Intervall Motori av nya Audi A6 allroad består av tre 3.0 enheter mild hybrid 48V turbodiesel V6 TDI med 231, 286 och 349 hk. Allt kombinerat med automatlåda tiptronic 8-växlad.

Audi A6 allroad: terränginnehåll

Fjärde serienAudi a6 allroad skryter med en dragkapacitet 2,5 ton, möjligheten att kontrollera fordonets längsgående och laterala lutning ochnedstigningsassistent som automatiskt begränsar hastigheten i intervallet från 2 till 30 km / h.

La standard utrustning den innehåller också bland annat adaptiv luftfjädring (höjden från marken är justerbar beroende på hastigheten och körprogrammet: i lägena "bil" och "komfort" är trimmen 13,9 cm från marken, vid en hastighet av 120 km/h minskar den med 1,5 cm, med programmet "allroad" - markfrigången ökar med 3 cm upp till 80 km/h och med 4,5 cm upp till 35 km/h i offroad/lyftläge).

med avseende på frivillig istället pekar vi på sportdifferential bak и dynamisk fyrhjulsstyrning... Den senare består av dynamisk styrning med ett variabelt utväxlingsförhållande från 9,5: 1 till 16,5: 1 på framaxeln i kombination med ett bakhjulsstyrsystem (upp till 60 km / h vrider bakhjulen i antifas i förhållande till framdelen hjul upp till högst fem grader, vid hastigheter över 60 km / h, de svänger i samma riktning som de främre, upp till högst två grader).