Nya och gamla investeringar på Motorclassica 2015

Om du trodde att huspriserna gick igenom taket, kan det finnas ett annat sätt att tjäna pengar snabbt.

Färska data visar att klassiska bilar överträffar fastighetsvärden.

En Ferrari från 1973 som såldes för 100,000 522,000 dollar för fem år sedan såldes på auktion i Sydney i juni för XNUMX XNUMX dollar - ett australiskt rekord för modellen - och andra försöker tjäna pengar på boomen.

Ett förnyat intresse för klassiska bilar kommer när dörrarna öppnas för Melbournes tre dagar långa Motorclassica-evenemang ikväll.

Australiens största och rikaste bilmässa, som hålls i Melbournes Royal Exhibition Building, kommer att innehålla 500 bilar i huvudpaviljongen och på gräsmattorna utanför för sjätte året i rad.

Motorclassica-kurator Trent Smith, som äger en klassisk Ferrari Dino GTS 1972 från 246, säger att utländska köpare driver upp lokala priser.

"Aldrig i mina vildaste drömmar trodde jag att den här bilen skulle stiga i värde så mycket", säger Smith, som nu värderar sin bil till över 500,000 150,000 dollar efter att ha betalat XNUMX XNUMX dollar för den för åtta år sedan.

I år firar den ursprungliga konceptbilen Ferrari Dino 50-årsjubileum.

"Sedan jag köpte den har det kommit en hel del ny rikedom på tillväxtmarknader som Kina och människor som vill unna sig. Ferrari är så ikoniska och så sällsynta att priserna stiger när efterfrågan ökar."

Motorclassicas evenemangschef Paul Mathers säger att värdet på klassiska bilar har skjutit i höjden under de senaste 10 åren när samlare snappar upp sällsynta modeller.

"Många människor utökar de typer av bilar de köper, och de följer verkligen internationella auktioner väldigt noga", säger Mathers.

Även om det i år är 50-årsjubileum för den ursprungliga konceptbilen Ferrari Dino som presenterades på bilsalongen i Paris 1965, är den dyraste bilen som visas upp på årets Motorclassica McLaren F1, en av endast 106 tillverkade bilar.

Med en topphastighet på 372 km/h var det den snabbaste landsvägsbilen i världen och unik eftersom föraren satt i mitten av de tre sätena.

Komikern Rowan Atkinson sålde sin McLaren F1-bil för 15 miljoner dollar i juni – trots att den kraschade två gånger, en gång 1998 och igen 2011 – efter att ha betalat 1 miljon dollar för den 1997 år.

Samtidigt, som bevisar att priserna på vissa superlyxbilar verkligen sjunker, borde Mercedes-Benz presentera sitt svar på Rolls-Royce, den nya Maybach.

Den tidigare Maybach-limousinen från 10 år sedan kostade 970,000 450,000 dollar och den nya kostar hälften så mycket, även om det fortfarande är otroliga XNUMX XNUMX dollar.

Men mega-Mercedes för halva priset väntas ge stora utdelningar.

Mercedes säger att de planerar att leverera 12 nya Maybachs i Australien nästa år, upp från 13 under den tidigare modellens 10 år.

Motorclassica har öppet från fredag ​​till söndag. Inträde är $35 för vuxna, $5 för barn i åldern 15 till 20, $80 för familjer och $30 för pensionärer.

Ferrari Dino: Fem snabba fakta

1) Uppkallad efter sonen till Enzo Ferrari, som dog 1956.

2) Den första Ferrari tillverkad på en rörlig produktionslinje.

3) Ferraris första vägproduktionsbil utan V8- eller V12-motorer.

4) I originalbroschyren stod det att Dino var "nästan en Ferrari" eftersom den utvecklades tillsammans med Fiat och till en början var utesluten från vissa Ferrari-ägares klubbar.

5) Dino har sedan dess välkomnats av Ferrari-gemenskapen.